BMW 7er, Modell E38 |
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26.10.2015, 17:59
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
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E38 Motorumbau, EWS DME Abgleich Problem
Hallo,
habe ein E38 735 (Bj.1997) bei dem ich jetzt den Motor vom 740 (M62B44) mit Getriebe und Differential umgebaut habe. Jetzt wollte ich ein Abgleich zwischen EWS und DME (vom M62B44) machen. Doch leider funktionierte dies nicht. Habe lange nach gesucht und jetzt festgestellt das ich EWS 4.3 habe und man somit nur einen Abgleich machen kann. Das Spenderfahrzeug (Bj. 1996) hat noch EWS 2. Kabelbaum, Wegfahrsperre und Schlösser wollte ich auf keinen Fall umbauen.
Ist es möglich das Kennfeld vom 4,4L Motorsteuergerät auf das Steuergerät vom 3,5L zu spielen? Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Wäre für jede Hilfe Dankbar, da ich langsam am Verzfeifeln bin.
Geändert von Domi1996 (26.10.2015 um 18:30 Uhr).
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26.10.2015, 18:16
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ruf bei den Jungs mal an "Der Chiptuner", die sollten dir weiterhelfen können. Kannst ihm dann auch gleich noch ein wenig Mehrleistung verpassen lassen.
Aber laufen tut er schon im Moment oder?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (26.10.2015 um 18:22 Uhr).
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26.10.2015, 18:24
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
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Ok, ist leider 360 Km weit von mir entfernt. Trotzdem Danke. Komme aus 36037 Fulda, wisst ihr vielleicht jemanden der dies im Umkreis von ca. 150 Km kann? Habe bei mir in der nähe schonmal jemanden angefragt, doch die können keine Software vom 740 auf das alte Steuergerät drauf spielen.
Ja, mit dem 3,5L Steuergerät läuft er ohne Probleme, hat halt nicht viel Leistung.
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26.10.2015, 19:41
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#4
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V8 oder nix
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38-740i (04.94)
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Ich würd einfach mal mit den vorgeschlagenen Tunern reden. Vielleicht reicht es ja schon beide Geräte hinzuschicken ohne das Auto drumzu
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26.10.2015, 19:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Moin,
schick mir mal die Teilenummer vom DME-Steuergerät des 735.
Eigentlich müssten der 740 aus Bj. 96 und der 735 aus Bj. 97 beide die DME5.2 haben.
Das kann ich dir dann anpassen.
Geändert von DKVT (26.10.2015 um 19:54 Uhr).
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26.10.2015, 19:57
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#6
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Wer mir noch einfällt ist der Guido (M8-Enzo) schreib den doch mal an
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02.01.2016, 23:43
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
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Wollte nochmal eine Rückmeldung geben, bezüglich des Umbaus. Meiner 7er läuft nun. Habe eine DME mit EWS und Schlüssel bestellt, da dies die einfachste Lösung war. Wollte mich auf jedenfall nochmal bei allen Bedanken die mir geholfen haben und besonders beim Mitglied DKVT der mir sogar angeboten hat vorbeizukommen. Leider musste ich jetzt festellen das der Motor ein Kopfdichtungsschaden hat.
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03.01.2016, 06:23
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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motorumbau
Hi , am besten du frägst unser Forumsmitglied " Die Rakete " , die hat das nämlich schon hinter sich gebracht !! 735i auf 4,4 Liter umgebaut , die ist Profi und seit vielen vielen Jahren Forumsmitglied !!!!
Gruß Harry
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03.01.2016, 09:11
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#9
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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@Harry
Hast du den Post über Deinem gelesen?
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
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