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Alt 26.10.2015, 17:59   #1
Domi1996
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
Standard E38 Motorumbau, EWS DME Abgleich Problem

Hallo,
habe ein E38 735 (Bj.1997) bei dem ich jetzt den Motor vom 740 (M62B44) mit Getriebe und Differential umgebaut habe. Jetzt wollte ich ein Abgleich zwischen EWS und DME (vom M62B44) machen. Doch leider funktionierte dies nicht. Habe lange nach gesucht und jetzt festgestellt das ich EWS 4.3 habe und man somit nur einen Abgleich machen kann. Das Spenderfahrzeug (Bj. 1996) hat noch EWS 2. Kabelbaum, Wegfahrsperre und Schlösser wollte ich auf keinen Fall umbauen.
Ist es möglich das Kennfeld vom 4,4L Motorsteuergerät auf das Steuergerät vom 3,5L zu spielen? Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Wäre für jede Hilfe Dankbar, da ich langsam am Verzfeifeln bin.

Geändert von Domi1996 (26.10.2015 um 18:30 Uhr).
Domi1996 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 18:16   #2
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Ruf bei den Jungs mal an Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) "Der Chiptuner", die sollten dir weiterhelfen können. Kannst ihm dann auch gleich noch ein wenig Mehrleistung verpassen lassen.


Aber laufen tut er schon im Moment oder?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!

Geändert von oetti (26.10.2015 um 18:22 Uhr).
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 18:24   #3
Domi1996
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
Standard

Ok, ist leider 360 Km weit von mir entfernt. Trotzdem Danke. Komme aus 36037 Fulda, wisst ihr vielleicht jemanden der dies im Umkreis von ca. 150 Km kann? Habe bei mir in der nähe schonmal jemanden angefragt, doch die können keine Software vom 740 auf das alte Steuergerät drauf spielen.

Ja, mit dem 3,5L Steuergerät läuft er ohne Probleme, hat halt nicht viel Leistung.
Domi1996 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 19:41   #4
McLord
V8 oder nix
 
Benutzerbild von McLord
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38-740i (04.94)
Standard

Ich würd einfach mal mit den vorgeschlagenen Tunern reden. Vielleicht reicht es ja schon beide Geräte hinzuschicken ohne das Auto drumzu
McLord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 19:47   #5
DKVT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard

Moin,

schick mir mal die Teilenummer vom DME-Steuergerät des 735.


Eigentlich müssten der 740 aus Bj. 96 und der 735 aus Bj. 97 beide die DME5.2 haben.


Das kann ich dir dann anpassen.

Geändert von DKVT (26.10.2015 um 19:54 Uhr).
DKVT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2015, 19:57   #6
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Wer mir noch einfällt ist der Guido (M8-Enzo) schreib den doch mal an
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2016, 23:43   #7
Domi1996
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38-735 (1997) mit M62B44 umbau, Honda CRX ED9
Standard

Wollte nochmal eine Rückmeldung geben, bezüglich des Umbaus. Meiner 7er läuft nun. Habe eine DME mit EWS und Schlüssel bestellt, da dies die einfachste Lösung war. Wollte mich auf jedenfall nochmal bei allen Bedanken die mir geholfen haben und besonders beim Mitglied DKVT der mir sogar angeboten hat vorbeizukommen. Leider musste ich jetzt festellen das der Motor ein Kopfdichtungsschaden hat.
Domi1996 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 06:23   #8
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard motorumbau

Hi , am besten du frägst unser Forumsmitglied " Die Rakete " , die hat das nämlich schon hinter sich gebracht !! 735i auf 4,4 Liter umgebaut , die ist Profi und seit vielen vielen Jahren Forumsmitglied !!!!
Gruß Harry
Harry Kraus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2016, 09:11   #9
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

@Harry
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