Felgen/Reifen: Andere Felgen -> Einzelgutachten ein Muß?

[DasPhantom]

Ich möchte im Sommer statt der originalen 15-Zoll-Felgen(225/60/R15) lieber 17-Zoll-Felgen fahren. Es sind jedoch keine 17-Zoll-Felgen im Fahrzeugschein eingetragen.


1. Muß man dann einen Einzelgutachten beim TÜV machen lassen, wenn die Felgen keine Freigabe vom Felgenhersteller haben? Was kostet ein Einzelgutachten?

2. Was bedeutet eine Tachoanpassung praktisch und wie teuer ist das?

3. Ab welcher Tachoabweichung wird eine Tachoanpassung erforderlich?

Frage zur folgenden Radreifenkombination:

Felge: 8x17
Reifen: 245/55/R17

4. Wahrscheinlich ist der Abrollumfang zu groß?

5. Kann man das Problem mit dem Reifen 245/45/R17 umgehen?

Viele Fragen.
Jedoch habe ich noch nie anderen Felgen benutzt als die originalen.

Gruß,
Anatol

[M Garage]

Das einzige was du benötigst, wäre ein Gutachten der felgen. Darin steht welche Bereifung, etc...
Also ein 55er Schnitt ist definitiv auf einer 17" Felge zu hoch. Es sollte ein 45er Schnitt haben.

M Garage

 Hier kannst Du Dir die Reifengrößen ausrechnen.

[DasPhantom]

Hallo, vielen Dank für die Antworten.

Im Gutachten zu den Felgen ist mein Fahrzeug nicht vermerkt.

1. Was kostet ca. ein Einzelgutachten beim TÜV ?

@John
Der Reifenrechner ist genial. Danke.

Laut dem Rechner verschlechtert sich der Federungskomfort von 10 Punkten (Originalreifen) auf 6,1 Punkten (245/45/R17).

2. Was meint ihr ob die Komforteinbuße erheblich sein wird?
Ich möchte eigentlich nicht auf einem Brett fahren.

Gruß,
Anatol

[darkseven]

Hallo Anatol,

Ich fahre 235/45ZR17 und 255/40ZR17 auf einen e32 (735iA).
Ein bisschen Fahrkomfort geht schon verloren, aber in Kurven klebt er wie die Seuche.
Aufpassen muß ich nur bei Fahrbahnunebenheiten und starken Spurrillen, weil es da an meinem Holzlenkrad reisst, dass ich meine ein Bus fährt mir in die Seite.
Vielleicht hat auch nur meine Lenkung zu viel Spiel.

Gruß
darkseven

[DasPhantom]

Deine Info gibt mir zu denken, Darkseven.

Vielleicht werde ich doch keine Umstellung wagen. Ich hätte nicht gedacht, daß ein Wechsel von 15- Zoll- auf 17-Zoll-Räder eine erhebliche Änderung im Fahrverhalten bringen kann. Andererseits Reizt mich das "Kleben in der Kurve", weil ich auf Autobahnen meist sehr schnell fahre.

Könnte vielleicht noch jemand bitte seine Erfahrungen hier schildern?

Gruß,
Anatol

[BerndRD]

Hallo Anatol,

bleib bei den 15-Zoll Rädern und den Original-BMW-Felgen. Hatte schon mit 7,5x15 Felgen (mit ABE) deutlich schlechteres Fahrverhalten, Nachlaufen in Spurrinnen etc., ungleichmäßiger Reifenverschleiß trotz Achs-Einstell-Werten im grünen Bereich.
Insbesondere die Vorderachse beim E32 ist offenbar sehr empfindlich, so daß sich sogar eine andere Reifenmarke schon auswirken kann.

Darüber hinaus sind die breiteren Reifen nur teurer, Aquaplaning-Empfindlichkeit mit abnehmender Profiltiefe überproportional höher etc..

Gruß v. Bernd

[DasPhantom]

Tja... Dann ist mein Vorhaben beendet.

Ich will keine Enttäuschung für viel Geld riskieren.

Es sei denn, ich werde Gelegenheit haben, sehr schönen Felgen für sehr wenig Geld zu bekommen.

Danke an Euch alle,
Anatol

[E32-735i]

Hallo,

so schlimm ist es ja nun auch nicht! Ich fahre vorne 235-45 R17 auf 8x17 und hinten 265-40 R17 auf 10x17. Auf normaler Straße fährt es sich auch normal nur wenn starke Spurrillen sind dann fährt man schon etwas wie auf Eiern aber solche Straßen sind doch eher selten.
Klar, jetzt im Winter mit den Spalttabletten fährt es sich schon besser vom Komfort her aber meine Latschen möcht ich im Sommer nicht missen sonst müßt ich in den Kurven ja noch mehr bremsen!

Nee Nee, so nich!!!

[Homer76]

Schonmal was von 16 Zoll gehört??

Ich fahre vorne wie auch hinten 8x16 mit VA 225 und HA 245. Tiefergelegt ist er auch noch. Vom Fahrverhalten her bin ich positiv überrascht. Gefällt mir besser als original.
16 Zöller wären vielleicht eine Alternative für Dich.