v-max

AL · 11.02.2003, 22:59

noch eine frage an die bmw spezis: was läuft ein 735i automatik in der endgeschwindigkeit laut tacho, wenn er normal läuft?

chatfuchs · 11.02.2003, 23:07

Das hängt natürlich von vielen Faktoren ab - zB. Zustand des Motors und auch der Reifenbreite etc. aber in aller Regel wohl 230-240 laut Tacho ... Bergab dürfte noch ein wenig mehr drin sein ... aber das gibt es keine pauschalen Antworten

Gruss
Frank

AL · 11.02.2003, 23:11

motor ganz ok (183000km) und originale bereifung, eben serie. werde demnächst bescheid geben, wenn der tank wieder voll ist

chatfuchs · 11.02.2003, 23:17

wenn der Tank leerer ist ... hast Du einen grossen Gewichtsvorteil *grins

Gruss
Frank

Clemens · 11.02.2003, 23:44

Der alte meines Bruders lief laut Tache 245km/h!
Laut Schein 231km/h

[Bearbeitet am 11.2.2003 von Clemens]

DD · 12.02.2003, 09:23

Meine diversen 735iA liefen alle so von Tacho 245-260!Echte 240 machen meist sogar schlechte 735iA
Gruss DD

B11-Alpina · 12.02.2003, 14:09

Meiner läuft mit Sommerlatschen, etwas über 270 mehr hab ich mich auch nicht getraut zu fahren, aber es waren noch ein paar umdrehungen platz.

Irgendeiner hier hat mal gesagt man soll alles rausschmeissen Ersatzrad, Bass Box usw. sogar Tank nicht mehr als halb voll. Bringt anscheinend noch mal einen kleinen Unterschied.

chatfuchs · 12.02.2003, 14:24

Das glaube ich definitiv nicht. Ein 735er mit AUTOMATIK läuft auf gerader Strecke keine 270 wenn hier nicht was gedreht worden ist. Ich kann meinen 535i mit Schaltgetriebe Bergab auch über die 260er marke (laut Tacho)bekommen ... Aber ohne Tuning ist das mit den Serien 211 PS nicht möglich auf gerade Strecke

gruss
Frank

FrankGo · 12.02.2003, 14:38

Zitat:

Orginal gepostet von B11-Alpina
Meiner läuft mit Sommerlatschen, etwas über 270 mehr hab ich mich auch nicht getraut zu fahren, aber es waren noch ein paar umdrehungen platz.
Irgendeiner hier hat mal gesagt man soll alles rausschmeissen Ersatzrad, Bass Box usw. sogar Tank nicht mehr als halb voll. Bringt anscheinend noch mal einen kleinen Unterschied.

270 = leichte Tachovoreilung.
Das werden bei Dir wohl ware 240km/h sein, eher 230km/h.

neee ... kopfschüttel.... Sommerlatschen... klar... breit und Windschnittig... und einen Abrollumfang eines Tennisballs.

Gewicht entfernen soll für Vmax was bringen ??
NEIN bzw. nur minimal.

denn:
Das Gewicht (die Masse) verringert plötzliche Geschwindigkeitsänderungen.
Also bei von 0 auf 100 ist mehr Gewicht sehr schädlich.

Bei von 200 auf 230 km/h ist mehr Gewicht nicht wesentlich schädlich, da nicht die Zeit gestoppt wird, sondern die Vmax.

Gewicht hat Vorteil, weil der Wagen dann teifer liegt --> Weniger Angriffsfläche für die Luft.
Und da sind wir beim Thema. Besserer Luft-Widerstand (Angriffsfläche mal cw-Wert) ist hier das a und o.
Wer breiter Reifen drauf macht erzeugt unterm Auto Luft-Verwirbelungen.. die dann bremsen.

Eine saubere Frontschürze ist dann das beste.
Heckschürzen, wenn sie aerodynamisch sinnvoll sind ebenso.

Ach ja da fällt mir ein:
Bassbox, Tank leer, E-Rad raus.. also Heck leicht machen...
Klar kann das eine größere Vmax auf dem Tacho bringen.
denn wenn das Heck ganz leicht ist drehen die Räder (insbesondere bei Hochgeschwindigkleitsfahren, wobei die Räder ja gegen den Winddruck ankämpfen müssen) dauernd durch. ...
Tachowert 270km/h.. an der Hinterachse = 230km/h an der Vorderachse....
oder warum hat kein Motorrad das Tacho an der Hinterachse oder am Getriebe ??

12.02.2003, 15:31

Mein 730 iA lief bei 135.000 km Gesamtleistung lt. Tacho knappe 235, es war noch Luft drin und Drehzahl auch, da mußte ich leider bremsen. Aber ob die Straße wirklich eben war oder ein minimales, kaum wahrnehmbares Gefälle hatte, kann ich nicht sagen. Und Tacho ist halt Tacho. Nichts desto trotz habe ich die meisten überholt und konnte mich noch nett unterhalten. So soll's doch sein.