BMW 7er, Modell E23 |
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27.03.2024, 15:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.03.2024
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E23 732i BJ 1981
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Fahrersitz fest
Hallo Forum,
da will ich mal mit meinem 1. Problem aufschlagen ( kurze Vorstellung von mir gibt es hier im Forum unter "Vorstellung" ). Hört sich banal an, aber der Fahrersitz ist fest. Keine Sitzverstellung möglich. Rein mechanischer Sitz, keine Elektrik. Die beiden "Nasen" an den Sitzschienen bewegen sich, wenn ich den Hebel vorne betätige. Ich will jetzt nicht mit brutaler Gewalt versuchen den Sitz zu verschieben, falls außer den 2 Nasen noch irgendwo eine Sperre lauern könnte. Für jeden Lösungsvorschlag wie immer dankbar.
mfG
Achim
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28.03.2024, 08:37
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Schiebung!
Wenn die Sitze selten bewegt werden, dann gammeln die in den Schienen mit dem ollen Fett und Dreck gerne fest. Schienen mal ordentlich mit Kriechöl fluten, halbe Stunde warten, auf den Sitz setzen und dann sollte der Poppes wieder hin und her bewegt werden können. War bei meinem E30 Cabrio auch so.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
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28.03.2024, 13:09
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.03.2024
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E23 732i BJ 1981
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Bolzen in Sitzschiene
Hallo,
ich habe gerade versucht Entroster in die Schiene zu sprühen,
dabei viel mir an dem Fahrersitz auf, das dort 2 Schraubgewinde
aus der Schiene nach außen herausstehen. Bei dem Beifahrersitz
der funktioniert, sehe ich das nicht. Es sieht so aus, als wenn dort
jemand Schauben reingedreht hat. Sind diese Gewinde normal?
VG
Achim
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28.03.2024, 13:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Normalerweise sind die Sitzschienen mit zwei Muttern je Schiene am Unterboden/Konsole verschraubt. An die hinteren Muttern kommst du allerdings nur dran wenn der Sitz vorne ist und an die vorderen Muttern nur wenn der Sitz hinten ist. Ich würde das auch erst mit Rostlöser probieren und mich dann auf den Sitz setzen und mit ein wenig Gewalt versuchen den Sitz zu verstellen.
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28.03.2024, 15:09
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#5
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von V12rulez
2 Schraubgewinde
aus der Schiene nach außen herausstehen
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Das sind oberflächlich aufgeschweisste Setzbolzen, für ne Blende festzumachen o.ä.
Ist denn sicher, dass die Verriegelung auch beidseitig wirklich gelöst ist ? Die Zugstange ist in Buchsen, wenn die weggegammelt sind, reicht u.U. der Weg nicht mehr aus, um die Verriegelung auf der entfernten Seite ganz zu lösen.
Geändert von e3tom (28.03.2024 um 15:15 Uhr).
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28.03.2024, 15:51
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.03.2024
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E23 732i BJ 1981
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Problem ( Sitz ) gelöst!
Hallo Forum,
vielen Dank für die Rückmeldungen. Nach dem
Rostlöser kam wie so häufig die rohe Gewalt mit
dem Hammer. Nach ein paar herzhaften Schlägen mit
dem Hammer hat sich der Sitz bewegt ( nachdem ich vorher
natürlich den Hebel der Sitzverstellung gesperrt hatte )
Ein paar mal vor und Zurück und der Sitz war komplett Frei
vG
Achim
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