750er bockt ohne Ende bei Minusgraden....NORMAL?

Chefkoch · 02.02.2003, 13:20

Hallo Leutz,

bin leider mal wieder etwas beunruhigt was meinen 12er betrifft. Vielleicht ist das auch alles normal, aber
lieber mach bei Euch rückversichern!!!
Also, leider habe ich nur eine Tiefgarage aber 2 Autos (Kadett Kombi....mein echtes Winter- und
Hundeauto

). Da mein WauWau sich absolut nicht mit anderen Artgenossen versteht und auch noch zu
den Rassen gehört die dei BILD Zeitung so liebt, gehe ich immer durch die Tiefgarage zum Auto und fahre
dann ins Feld wo uns keiner nervt. Daher habe ich den 750er nun ein paar mal über Nacht im Freien stehen lassen.
Wenn es dann noch Minusgrade gehabt hat, verhält sich der Wagen nach dem Start total bockig und läuft sehr
rau. Das ist zwar in der Tiefgarage auch so, jedoch bei weitem nicht so deutlich.
Die Kiste vibriert und schunkelt wie ein Rodeobulle

Nach 10-20 Kilometern läuft er dann seidenweich und alles ist in Ordnung.
Mein Werkstattmeister schiebt das immer auf den großen Motor und meint das so ein Teil nunmal Schwingungen
verursacht. Ich wundere mich halt nur, daß mein Opelpopel ruckzuck sauber läuft und der "Luxuswagen" erstmal ne ganze Weile einen auf Traktor macht.

Ein paar beruhigende Worte von Euch würden mir schon reichen, bei eventuellen Verdächtigungen von Schäden
bitte durch die Blume und ganz schonend beibringen

Ciao

Chefkoch

chatfuchs · 02.02.2003, 13:59

Wenn Dein Wagen wirklich so unruhig läuft ... dann zieh einfach mal nach dem Starten nach und nach einen der beiden Stecker der Drosselklappen ab. Läuft der Motor weiter ... dann mach das mit der anderen Seite auch (zuvor den anderen Stecker natürlich wieder drauf!). Sollte Dein Motor ausgehen ... kannst Du sicher sein ...das nur eine Seite in Betrieb ist. Vielleicht sollte sich das mal jemand anschauen ... der auch einen 12 Ender hat. Irgendwie scheint der Herr aus Deiner Werkstatt wohl eher mit anderen Panzern beschäftigt zu sein.

Mein Wagen braucht bei Kälte auch so 5 Sekunden ... bis er rund läuft. Aber das Öl etc,,, naja ... muss sich ja auch fein verteilen. Die Zeit muss sein.

Gruss
Frank

Knetepappi · 02.02.2003, 13:59

...sonem Werkstatt"meister" mal die Ansichten gerade zu rücken....

Im Ernst: unrunder Motorlauf oder starke Vibrationen rühren meistens von Zündung oder Einspritzung her. da ich nicht davon ausgehe, dass der Sprit eingefroren ist, dürfte es auch bei der -sollte es an ihr liegen- Einspritzung irgendein elektrisches Teilchen nen Wackler oder ähnlich haben.

Ich tendiere aber eher zur Zündung. Schon ein klitzekleiner Haarriss in einer Kappe kann die tollsten Ausfälle verursachen. Leider ist die CC nicht mit der Zündanlage verbunden, sodass hier auch keine Fehler im Speicher abgelegt werden.
Tipp:
Motortester (muss natürlich einer sein, der für 12 Zyl. ausgelegt ist), Zündung komplett checken lassen. Sollten es Kappen und Finger sein:

Billigster Anbieter momentan

Sind original BERU-Teile, hab ich kürzlich auch bei mir verbaut, seitdem summt er wie ein Bienchen.

Erich · 03.02.2003, 06:36

passend zu Knetepappi's Kommentar les dir mal dies problem und die beseitigung durch

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=7159

Chefkoch · 03.02.2003, 12:42

Zitat:

Orginal gepostet von Erich
passend zu Knetepappi's Kommentar les dir mal dies problem und die beseitigung durch

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=7159

Danke Erich,

hab ich bereits gemacht, muss mir das alles mal genau anschauen wenn das Wetter ein bisserl
besser ist. Tiefgarage ist zu dunkel und draussen zu nass und kalt.
Wäre toll wenn es "nur" die Kappen und Finger wären.

Tschüss