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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2013, 14:47   #1
twe728i
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
Standard Konservierungplan E38

Hallo zusammen,

habe meinen 728 vom Lackierer abgeholt, Rostbeseitigung von allen vier Türen und Kotflügel hinten,vor den Radhäuser, alles auf der Höhe der Crom- Zierleisten,

der Lackierer sagt, dass der Rost auf Dauer nicht zu beseitigen ist,weil er in den Blechfalzen, unter der dauerelastischen Versiegelung von Türen und Kotflügel sitzt.

Möchte jetzt alle Falze mit Fluid Film behandeln, muß ich dafür alle Innenkotflügel und Türeninnverkleidungen ausbauen oder gibt es genug Bohrungen ( Konservierungsplan ),die für eine Sonde groß genug sind und ich mit Druckluft den Fluidfilm in alle Ecken verteilen kann.

Sind die E38 Modelle nicht teilverzinkt??

Gruß

Thomas
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Alt 06.01.2013, 15:37   #2
Scharly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scharly
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Standard

Ich habe auch alle Verkleidungen ausgebaut, und unter den Verkleidungen zusätzliche Löcher gebohrt, die wieder anschließend mit Stopfen verschlossen wurden.
Im ersten Jahr alles mit Hohlraumsonde und Fluid-Film Nass ausgespritzt.
Im zweiten Jahr nochmals.
Im dritten Jahr nochmals.
Im vierten Jahr 50% Fluid-Film Nass mit 50% Hohlraumwachs gemischt.
Im fünften Jahr 100% Hohlraumwachs.
Im zehnten Jahr 50 zu 50% Fluid-Film und Wachs mit 80 Grad Celsius.

Nächstes Jahr ist er wieder dran zum 20. Geburtstag!

Ich habe keine Probleme mehr mit Rost.
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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Alt 06.01.2013, 16:26   #3
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9 alle abgemeldet und versteckt.. Audi A8 4.2
Standard

wiegt das auto nachher nicht 50kg mehr!?
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 17:16   #4
Picasso274
Mitglied
 
Benutzerbild von Picasso274
 
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet, 728iA E38 auf 20" Alpinafelgen und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
Standard

Beim Fuffy dürften die 50kg egal sein!
Picasso274 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 19:40   #5
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Lieber 50 Kg mehr, als wenn er von Jahr zu Jahr leichter wird!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2013, 20:48   #6
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

ja und wer hat so ein karosseriebild zum ausdrucken??????????????
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
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Alt 13.01.2013, 23:35   #7
the.coyote
Regio Fricktal
 
Benutzerbild von the.coyote
 
Registriert seit: 25.05.2009
Ort: Laufenburg
Fahrzeug: E38 740iA (04.98), E31 850Ci (06.93)
Standard

Ja daran hätt ich auch Interesse, hab vor dieses Jahr mal die wichtigsten Stellen mit Mike Sanders zu behandeln......

Wär natürlich schon schön, wenn man wüsste, wo man am besten rankommt und man nicht umsonst einen Haufen Teile demontieren muss.......

Thanx und Gruss

Dani
the.coyote
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Alt 14.01.2013, 20:12   #8
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von the.coyote Beitrag anzeigen
Ja daran hätt ich auch Interesse, hab vor dieses Jahr mal die wichtigsten Stellen mit Mike Sanders zu behandeln......

Wär natürlich schon schön, wenn man wüsste, wo man am besten rankommt und man nicht umsonst einen Haufen Teile demontieren muss.......
Dem würde ich mich anschließen. Da müßte man wohl mal ein Dokument zusammenstellen mit dem Titel "Wie man am besten seinen E38 vor Rost schützt"
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 14.01.2013, 20:19   #9
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Ich würde sowieso empfehlen die Innenkotflügel mal zu demontieren, auch wenns ne eklige Arbeit ist die wieder einzubauen loht es sich.

Ich habs bei meinem erst gemacht, dahinter sammelt sich richtig viel Dreck und wo Dreck ist, gammelts irgendwann. Unschlüssig bin ich mir noch bei den Türen. Da ungezielt mit Druckluft würde ich nicht rangehen sonst sind die Fenster beim Schließen immer fettig

In die Schweller kommt man über die Einstiegsleisten. Die sind geklipst und die Klips sind in Löchern
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2013, 21:38   #10
Plumps
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Plumps
 
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
Standard

An die Schweller kommt man auch über die hinteren Radkästen. Kotflügelinnenteile ausbauen. Dort sind dann Stopfen zu finden..raus damit..Sonde rein...

Türen spüle ich über die (Leuchten) mit Wasser.. Trocken mittels Fön-Dings und Flexrohr über die Leuchten-Öffnung.. Fluid-Film mit Sonde über die hinteren Wasserabläufe in den Türen (hinten...unten an der Dichtleiste, die immer abfällt)

Hauben gehen ja ganz gut.. Klappe auf.. notfalls die Verkleidung ab und dann Richtung Kanten arbeiten.. dat geht..

Die Träger vorne, längs und hinten sind ja eh offen.. Sonde rein... fertssscccchhh

Aber im Forum hatte ich schon mal einen Hohlraumplan gefunden...aber wo?
Plumps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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