BMW 7er, Modell E32 |
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13.04.2011, 19:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Fahrzeug: BMW: E32 735i '91 / E32 750il '88 / E32 750iL '91 / E32 750iL '90 Mercedes-Benz: W140 SEL600 '94
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Fragen zu Hella "Licht an" -Warner.
Hallo Leute!
Obwohl ich an Bord meiner 735er Hella Licht an Warner habe, beim eingeschalteten Stand bzw. Abblendlicht, und rausgezogener Schlüssel, Ertönt kein Gong, und Kombi zeidt Licht an? nicht!
Thema Gong :
Inzwischen hat sich das Problem belöst, Gong funktioniert. Lautspraecher war dreinnen im Eimer. 0,5W 50Ohn benötigt mann zum reparatur. Zerlegen: Kindersache
Bitte Euch um Tipps zum funktion Hella Lichtwarner!
Danke Vorab!
Gruss,
David
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14.04.2011, 08:58
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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hi david,
was ist denn ein hella lichtwarner? also der gong mit der anzeige "licht an?" erscheint wenn man ein neueres grundmodul (ab 1992 glaube ich) hat. aber bzgl. teilenummer usw. gibts hier im forum genug posts und experten:-)
generell kann man es einfach austauschen wenn man ein älteres verbaut hat.
grüße,
matteo
__________________
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gruß m_kw
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14.04.2011, 09:25
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#3
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
bei mir machte es auch Gong, Bing, und die Anzeige Licht an kommt auch.
Meiner ist Bj. 06 1988, ich denke, dass dies Serie war.
Grüße Chio.
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14.04.2011, 11:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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hi, also ich hab nen 07/87
und habe das nicht gehabt...mich länger informiert und dann schließlich das GM getauscht ;-) (trifft nur auf die 730/735 zu, bei den V12 war das glaube ich anders.k.a)
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14.04.2011, 17:15
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#5
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mag farbe :-)
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E23- 745i turbo bj 81 kastanienrot-met
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..wie passend, mir is nämlich auch grad aufgefallen, dass mein "alter" die Licht an? -Meldung bringt und mein Neuer aber nicht ? und beide sind 4/88, gleiche Bauwoche, grad mal 500 Fgst-Nummern auseinander ?!Und soweit ich weiß beide noch die originalen Module drin..
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14.04.2011, 17:16
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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War der Warner nicht sogar ne SA
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14.04.2011, 17:46
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#7
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Ich hänge mich hier einfach mal dran. Also ich hätte auch gerne den "Licht an" Warner. Habe einen 06.88 730i (R6).
Kann mir jemand passende Teilenummern sagen, welche GMs den Licht an Warner haben?
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14.04.2011, 18:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo,
der 730 hatte das nicht eingebaut.
Er hat nur das normale LKM B (Basis) und da geht das nicht.
735 und 750 haben das LKM L (Luxus).
http://www.7-forum.com/forum/attachm...7&d=1272984668
Im letzten Jahr habe ich wegen 299960km-Problem ein neues KI mit blauer Rückwand eingebaut und da ist das im KI integriert.
Seitdem habe ich auch einen "Licht an Warner" ohne ein anderes LKM.
Gruß Torsten
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14.04.2011, 20:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Hier mal ein Auszug aus der KI Beschreibung:
Es gibt das LKM-B (Basis) und das LKM-L (Luxus) .
Das Luxusgerät ist weitaus intelligenter. U.A. ist es in der Lage, noch mehr Birnchen „kalt“ abzuprüfen. Und zudem ist das LKM-L Grundvorraussetzung für die „LICHT AN?“ Meldung bei den Cockpits 1.2.1 und 1.2.2. Das Nachrüsten der Diode im CCM versteht sich von selbst. Beim Cockpit unter 1.2.3 ist kein LKM-L von Nöten. Dieses Cockpit ist allein durch Empfang der „TÜR-OFFEN“ Meldung in der Lage, die LICHT-AN? - Meldung zu geben.
Und noch des GM (Neu)(zusammengestellt von Erich):
Sachverhalt: Ab September 91 (Modelljahr 92) haben in der Serie neue Grundmodule (GM) eingesetzt.
Die Software wurde völlig neu überarbeitet (Anlage).
Die Teilenummern wurden ab September 91 folgendermaßen geändert:
ECE/US...................... ECE/US-Basis ....................Australien/Nordland
E 32 8 356 095 ...............- 8 356 096.......................... 8 356 097
E 34. 8 356 095............... 8 356 095............... 8 356 096 8 356 097
bis Sept. 91
E34 ab 09/91 8 355 812 .........8 355 812......... 8 355 813 8 355 814
Beim Anlegen der Versorgungsspannung am Grundmodul wird die Fahrzeug-Konfiguration
wie:
- mit/ohne elektrischen Fensterhebern (FH)
- mit/ohne elektrischem Schiebedach (SHD)
- mit/ohne Anpreß-Kraft-Steuerung (AKS)
- mit/ohne Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)
erkannt und gespeichert.
Wichtiger Hinweis:
Alle Grundmodule dürfen nur bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie eingesteckt werden, da sonst aufgrund der undefinierten Kontaktierung der Signale beim Einstecken des Grundmoduls eine falsche Fahrzeug-Konfiguration gespeichert und somit mindestens eines oder mehrere der o.g. Systeme außer Funktion gesetzt werden.
Abhilfe:
Sind eine oder mehrere der GM-Funktionen auf diese Weise gestört, ist die Batterie für mehr als 10 Sekunden abzuklemmen.
Anlage zur SI 61 02 92 (463)
GM-Funktionsänderungen ab MJ 92 - E 32 / E 34
Wiederhol- und Zeitsperre bei Scheinwerfer-Reinigungsanlagen (SRA):
Zeitsperre: 3 Minuten
SRA Zyklus bei jedem 5. Waschzyklus
Die Laufzeit der Intensiv-Waschpumpe wurde von 3 auf 2 Sekunden reduziert.
Die Mindest-Wischer-Intervallzeit ist ab 2 Sekunden programmierbar (anstatt 3 Sekunden).
Die Erhöhung des Anpreßdruckes beim Scheibenwaschen erfolgt auch während des Trockenwischens; bisher nur während des Pumpenbetriebes.
Die Asynchronstellung bei der Zentralverriegelung (ZV) ist bei allen E 32-Modellen entfallen.
Bei E 34-Fahrzeugen bleibt die Asynchronstellung nur für die ZV-Befehle "verriegeln" und "verriegeln/sichern" erhalten.
Die Wiederaktivierung der ZV-Befehle "verriegeln" nach einem Crash erfolgt durch den Befehl "verriegeln/sichern" mit dem Schlüssel an der Fahrer- bzw. Beifahrertür.
Die Mautfunktion funktioniert für alle elektrischen Fensterheber(FH) in Richtung "auf" (außer LA Nordland). An der Fahrertür bleibt die Mautfunktion auch in Richtung "zu".
Die Mautfunktion der elektrischen Fensterheber an der Fahrertür und am Schiebe-Hebedach in Richtung "zu" kann nur noch von dem jeweiligen Schalter unterbrochen werden.
Die Innenlicht-Abschaltverzögerung beträgt 15 Sekunden statt bisher 20 Sekunden.
Gruß Stephan
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Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
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14.04.2011, 20:56
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#10
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Gast
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Das Licht wird auch beim LKM-B gewarnt. Das "Licht an" ist eine grundfunktion die beide Module können.
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