Zitat:
wenn ich das meinem Flugzeugmechaniker sage, kann der das dann gleich überprüfen, oder kann man da von außen eh nichts feststellen?
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Er muss dazu unters Auto.
Pendelstuetzen kann man gut diagnostizieren.
Domlager ist schwieriger. Erfahrung ist von Vorteil.
Am besten das Federbein ausbauen.
Das Geraeusch kann auch von was anderem kommen, zu Bsp. Motorlager.
Aber erstmal das jetzt ueberpruefen weil das oft vorkommt.
Zitat:
Woher hast Du eigentlich soviel Ahnung, Du hast mir schon so viel über mein Auto erzählt?
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Learning by doing.
Ich bin halt Hobbybastler und gehe den Dingen gern auf den Grund.
Gruss Manu