BMW 7er, Modell E32 |
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16.04.2012, 15:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Drehzahlabhängiges Vibrieren
Hallo zusammen, mich plagt mal wieder n Problem. Mein 30iger V8 hat im Leerlauf ab 1400 bis ca 1700U/min Vibrationen die sich auf das ganze Auto ausbreiten.
Im normalen Farbetrieb aüßern sie sich durch Vibrieren und ein Dröhngeräusch. Ab ca. 3400 U/ min treten genau die selben Symptome also vibrieren und dröhnen wieder auf, und halten dann über den ganzen Drehzahlbereich aufwärts andauernd an.
War heute mal bei BMW, die haben mir Sachen gesagt wie VDD, KGE, Zündkerzen die man tauschen soll. Das ist aber alles schon getauscht. Ich und die bei BMW wissen nicht wirklich weiter, jetzt soll er an den Fehlerspeicher. Kennt jemand das Problem und weiß eventuell abhilfe??
Dank im Vorraus.
Grüße!!!
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16.04.2012, 15:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: HATTEN
Fahrzeug: 740IA E38 1994
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Motor gummilager? wenn kapput , sitz der motor direkt auf eise
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16.04.2012, 16:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Eins hab ich schon ersetzen lassen. Hmm nach dem anderen hab ich noch nicht geschaut.
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18.04.2012, 11:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Hallo zusammen.
Da ich heute mal Zeit hatte bin ich mal zu nem anderen BMW Händler im Rhein Main Raum gefahren, und ich muss sagen, ich bin voll auf die Fresse gefallen. Absolutes Desinteresse von dem Meister, der macht wärend der Analyse den Motor aus und sagt moment meine Telefon, dann erzählte er mir naja kann dies, das, jenes sein, würde sich aber quasi nicht mehr lohnen. Dann kam er zum entschluss es könnten Zündaussetzer sein oder die Motorlager, er weiß es nicht. Mir schon klar, dass er es nicht aus dem Stehgreif weiß, aber dieses Desinteresse. Er riet mir noch das Auto an den Tester zu hängen, das hatte ich auch schon erledigt, war nur ein Fehler mit der Lambasonde, der Fehler ist auch schon behoben. Das sagte ich ihm dann aber es interessierte ihn auch nicht. Ich hatte allgemein das Gefühl unerwünscht zu sein.
Das einzige was er richtig erkannt hatt ist wohl dass, das mein Kühler leicht nach oben gewölbt ist. Also demnächst tauschen.
Jetzt fahr ich mal heut mittag zum Schrauber meines Vertrauens der mir erst letzte Woche eigentlich bestätigte dass der Motor und auch der Rest des Wagen top in Schuss sei.
Naja musste das jetzt einfach mal los werden weil ich mich echt sehr geärgert habe.
Das wird schon wieder!!!!
Grüße
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