BMW 7er, Modell E38 |
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26.07.2014, 12:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Handbremsseil
So Männers, Plan sieht vor den Radträger hinten links wegen Radlagertausch zu entfernen. Nach 30 Minuten waren alle Lenker, Sensoren und Dämpfer lose. Und nu zum Bild.... Einige werden es kennen Wie gehts jetzt bitte schön weiter ohne dass ich hier gleich durchdrehe ???? Die Hülse sitzt gut fest
Geändert von Fimonchen (26.07.2014 um 12:24 Uhr).
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26.07.2014, 12:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Eins weiß ich, das bekommst Du nicht heil raus
Das ist nur da reingesteckt, aber schön zusammengerostet.
Ich hab da mal 15 Minuten drauf rumgetrümmert bis es raus war.
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26.07.2014, 12:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Ich hab da mal 15 Minuten drauf rumgetrümmert bis es raus war.
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Von welcher Seite?
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26.07.2014, 12:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Von der Radseite aus.
Wieso baust Du eigentlich alles ab für einen Radlagerwechsel ?
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26.07.2014, 12:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Von der Radseite aus.
Wieso baust Du eigentlich alles ab für einen Radlagerwechsel ?
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Bühne kaputt. Und drunterlegen um die Antriebswelle abzubauen, werde ich mich nicht. Es hängt ja nur an der scheiß Hülse. Im Normalfall liegt der Radträger nach einer Stunde neben dem Auto....
Und wie soll ich von der Radseite her kloppen
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26.07.2014, 12:52
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Ich will ja nicht alle Hoffnung zerstören... aber ich hatte das Handbremsseil abgeflext, die Hülse ausgebohrt und neue Handbremsseile verbaut... die hatte ich als Schnäppchen für 5,-€ als original Teile ersteigert und auf Lager liegen
Alle Versuche mit Durchschlägen, Grippzange, Hammer und Meißel waren da bereits gescheitert...
Bei einer erneuten Reparatur wird gleich geflext und gebohrt... geht ca. 30 Min. incl. peinlichster Nachsäuberung... aber ne Winkelbohrmaschine ist hilfreich
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26.07.2014, 18:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Hat das schon mal wer mit so einer Krücke von Abzieher probiert? Damit bekomme ich das NIE zerlegt Ein Tip wäre nicht schlecht welches Werkzeug sich da besser macht. Danke schon mal
Geändert von Fimonchen (26.07.2014 um 18:39 Uhr).
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26.07.2014, 23:36
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#8
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Hydraulikpresse
Schade bissel weit weg muss das die Tage an meinem 38iger auch machen beide Seiten, aber ich bekomm dafür von BMW das Koffer Set für alle Lager mit ner gescheiten Presse zum ans Auto schrauben.
Habt Ihr in der Nähe ne NL oder nen händler den vll. mal fragen.
Sonst zusammenbauen Wüschteln holen und für kommendes WE Termin bei mir machen zum selber ziehen sobald meiner durch ist.
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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26.07.2014, 23:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo Roman!
Du musst die Antriebswelle vom Differenzialgetriebe abschrauben und das ganze dann in einer guten Werkstattpresse ausdrücken!
Bei mir ist die Antriebswelle bei ca. 50 Tonnen raus gesprungen (war ein riesen Knall).
Das ganze ist brutal fest gegammelt.
Die Buchse vom Handbremsseil kannst du besser raus schlagen, wenn du den Anschlag von Bremsbacken weg schraubst. ( Die beiden M8 Schrauben ).
Der Flansch und das Radlager werden auch nicht so leicht zu wechseln sein.
Mit Spezial Werkzeug geht das um Welten leichter und du musst auch keine Achsvermessung machen.
Schöne Grüße
Franz
__________________
Gruß Franz
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26.07.2014, 23:46
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
Habt Ihr in der Nähe ne NL oder nen händler den vll. mal fragen.
Die haben mir ni mal die 36 Vielzahn rausgrückt
Sonst zusammenbauen Wüschteln holen und für kommendes WE Termin bei mir machen zum selber ziehen sobald meiner durch ist.
G. Matze
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Is ja ein super Angebot, aber ich schweiße mir da was zusammen. Gewalt war schon immer mein Ding. Nach Dresden hacken kriege ich mit der Zeit nich geregelt.....
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