Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.07.2014, 12:14   #1
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard Handbremsseil

So Männers, Plan sieht vor den Radträger hinten links wegen Radlagertausch zu entfernen. Nach 30 Minuten waren alle Lenker, Sensoren und Dämpfer lose. Und nu zum Bild.... Einige werden es kennen Wie gehts jetzt bitte schön weiter ohne dass ich hier gleich durchdrehe???? Die Hülse sitzt gut fest
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG0014[1].jpg (86,4 KB, 96x aufgerufen)

Geändert von Fimonchen (26.07.2014 um 12:24 Uhr).
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 12:27   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Eins weiß ich, das bekommst Du nicht heil raus
Das ist nur da reingesteckt, aber schön zusammengerostet.
Ich hab da mal 15 Minuten drauf rumgetrümmert bis es raus war.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 12:31   #3
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ich hab da mal 15 Minuten drauf rumgetrümmert bis es raus war.
Von welcher Seite?
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 12:47   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Von der Radseite aus.
Wieso baust Du eigentlich alles ab für einen Radlagerwechsel ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 12:51   #5
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Von der Radseite aus.
Wieso baust Du eigentlich alles ab für einen Radlagerwechsel ?
Bühne kaputt. Und drunterlegen um die Antriebswelle abzubauen, werde ich mich nicht. Es hängt ja nur an der scheiß Hülse. Im Normalfall liegt der Radträger nach einer Stunde neben dem Auto....

Und wie soll ich von der Radseite her kloppen
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 12:52   #6
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ich will ja nicht alle Hoffnung zerstören... aber ich hatte das Handbremsseil abgeflext, die Hülse ausgebohrt und neue Handbremsseile verbaut... die hatte ich als Schnäppchen für 5,-€ als original Teile ersteigert und auf Lager liegen
Alle Versuche mit Durchschlägen, Grippzange, Hammer und Meißel waren da bereits gescheitert...
Bei einer erneuten Reparatur wird gleich geflext und gebohrt... geht ca. 30 Min. incl. peinlichster Nachsäuberung... aber ne Winkelbohrmaschine ist hilfreich
__________________
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 18:28   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Hat das schon mal wer mit so einer Krücke von Abzieher probiert? Damit bekomme ich das NIE zerlegt Ein Tip wäre nicht schlecht welches Werkzeug sich da besser macht. Danke schon mal
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG0019[1].jpg (82,2 KB, 60x aufgerufen)

Geändert von Fimonchen (26.07.2014 um 18:39 Uhr).
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 23:36   #8
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard Hydraulikpresse

Schade bissel weit weg muss das die Tage an meinem 38iger auch machen beide Seiten, aber ich bekomm dafür von BMW das Koffer Set für alle Lager mit ner gescheiten Presse zum ans Auto schrauben.

Habt Ihr in der Nähe ne NL oder nen händler den vll. mal fragen.

Sonst zusammenbauen Wüschteln holen und für kommendes WE Termin bei mir machen zum selber ziehen sobald meiner durch ist.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilehandel/Einbauservice/Webdesign und mehr
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 23:39   #9
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo Roman!
Du musst die Antriebswelle vom Differenzialgetriebe abschrauben und das ganze dann in einer guten Werkstattpresse ausdrücken!
Bei mir ist die Antriebswelle bei ca. 50 Tonnen raus gesprungen (war ein riesen Knall).
Das ganze ist brutal fest gegammelt.
Die Buchse vom Handbremsseil kannst du besser raus schlagen, wenn du den Anschlag von Bremsbacken weg schraubst. ( Die beiden M8 Schrauben ).
Der Flansch und das Radlager werden auch nicht so leicht zu wechseln sein.
Mit Spezial Werkzeug geht das um Welten leichter und du musst auch keine Achsvermessung machen.

Schöne Grüße
Franz
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2014, 23:46   #10
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer Beitrag anzeigen
Habt Ihr in der Nähe ne NL oder nen händler den vll. mal fragen.

Die haben mir ni mal die 36 Vielzahn rausgrückt

Sonst zusammenbauen Wüschteln holen und für kommendes WE Termin bei mir machen zum selber ziehen sobald meiner durch ist.
G. Matze
Is ja ein super Angebot, aber ich schweiße mir da was zusammen. Gewalt war schon immer mein Ding. Nach Dresden hacken kriege ich mit der Zeit nich geregelt.....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bremsen: Handbremsseil tauschen Harald BMW 7er, Modell E32 4 08.01.2011 15:15
Handbremsseil ferdi BMW 7er, Modell E38 5 05.11.2010 19:15
handbremsseil links bohatej BMW 7er, Modell E38 2 16.08.2007 15:25
Bremsen: Handbremsseil E32_BJ88 BMW 7er, Modell E32 5 13.06.2007 19:45
Handbremsseil FRIDOLIN BMW 7er, Modell E38 2 19.04.2006 22:56


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:11 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group