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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.12.2006, 17:41   #1
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard 750i E38 Nachrüstung Euro2 auf Euro 3

Hallo,

weiss jemand, ob man beim 750i Euro2 auf Euro 3 Umrüsten kann und wenn ja wer oder wo man das machen lassen könnte (Bereich Stuttgart)
__________________
CoolHard
coolhard ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2006, 18:39   #2
powermac2004
Bleimennige Fetischist
 
Benutzerbild von powermac2004
 
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
Standard

hi
mein 750i ist auch euro2. hab mal ne anfrage bei bmw in münchen gemacht, und man sagte mir dort das dies nicht möglich wäre.

gruß christian
powermac2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 10:45   #3
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darkblue66
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Aus aktuellem Anlass (Umweltzone)

Gibt es mittlerweile eine Möglichkeit zur Umrüstung auf Euro 3 Norm beim 730i V8 / 750i e38 auf Euro 3 Norm?

Gruß, Dark66
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen

Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 12:04   #4
Scharly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scharly
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Standard

Hat der VL nicht Euro3? Der Unterschied ist zum VVL nur die Lamdasonde. Vom FV mit Steuergeraet im Fussraum. Ob man das umschlüsseln kann?
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
Scharly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 15:04   #5
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
Standard

Mahlzeit

Gibt es in den Facelift Modellen nicht die vorheizbaren Kats?
Evtl. sogar Metallkats?
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 15:27   #6
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nein weder Unschlüsseln noch sonst wie bekommt man den e38 auf Euro3...
Und macht euch nicht in die Hose. Bis der Mist rechtsgültig etc ist und VERNÜNFTIG!! kontrolliert werden kann, habt ihr ein H aufm Kennzeichen.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 19:26   #7
der Mohr
Kennzeichengeilomat
 
Benutzerbild von der Mohr
 
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
Standard

Hallo,

schön das ihr alle so ehrlich seid und nicht auf kreative Ideen kommt...

Gruß, Peter
der Mohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2018, 22:19   #8
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

echte Euro3 würde die Bedingung beinhalten eine aktive KAT Überwachung zu implementieren .. und eine EVAP Kraftstoffausgasungs Überwachung nach CARB.
Sowie eine EGR Kontrolle und Zusatzlufteinblasung in den Abgasstrom direkt am Krümmerabgang.
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2018, 08:39   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Theoretisch müsste es doch möglich sein, das was der FL hat in den VFL zu verbauen und beim Tüv ab zu nehmen ? Aber für die paar mal dass man irgendwo mit einem Euro 2 nicht fahren darf, kann man auch ein Taxi nehmen.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2018, 08:41   #10
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von der Mohr Beitrag anzeigen
kreative Ideen
Zur Entschlüsselung von "VL", "VVL" und "FV" brauchte ich durchaus etwas Kreativität...

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Theoretisch müsste es doch möglich sein, das was der FL hat in den VFL zu verbauen und beim Tüv ab zu nehmen ?
Abnahme = individuelles Abgasgutachten? Sowas kostet vierstellig...

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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