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Alt 17.01.2009, 00:24   #1
Quaelgeist
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Quaelgeist
 
Registriert seit: 25.08.2008
Ort: Bedburg
Fahrzeug: 740iL 09/97(EZ 05/99)
Standard Motorproblem ??? Steuergerät ???

Hallo,
ich habe seit zwei Tagen ein Problem mit meinem 750er.
Ich fahre einen 750iL, E38, Bj.12/94.
Vor zwei Tagen habe ich nach einer längeren Fahrt, wo noch alles in Ordnung schien, mein Auto abgestellt. Nach ca. 15 min. Habe ich ihn gestartet und dann wollte er nicht mehr.
Er nimmt jetzt kein Gas mehr an. Wenn ich aus dem Stand beschleunige, kommt das einem Autoscooter gleich. Er läuft nur auf einer Zylinderbank. Habe dem Luftmassenmesser auf der Fahrerseite den Stecker abgezogen und nichts tat sich. Das gleiche auf der Beifahrerseite gemacht, da ging er aus.
Habe ihn zur BMW Werkstatt gebracht. Der Werkstattmeister rief mich am nächsten Tag an und teilte mir mit, dass er nichts machen kann, weil der Fehlerspeicher sich nicht auslesen lässt. Es kann keine Verbindung aufgebaut werden. Wenn ich im Leerlauf auf´s Gas trete kommt er ziemlich träge auf Drehzahl und wenn ich das Gaspedal loslasse stirbt er fast ab, erholt sich aber immer wieder. Das Standgas schwankt danach immer zwischen ca.300 und 1000 Upm. Das dauert etwa zehn Sekunden. Danach pendelt er sich bei ca.500 Upm ein. Der Motor läuft auf seiner einen Bank völlig sauber. Er schüttelt sich kein bisschen. Übrigens ist keine Warnlampe an und es ist auch keinerlei Meldung im Display erschienen. Achso, nach Sprit riecht er auch ganz schön kräftig.

Ich hoffe, ich habe meinen Fehler genau genug beschrieben und jemand kann mir weiterhelfen.

Vorab schonmal vielen Dank
Quaelgeist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 01:02   #2
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Zitat:
Zitat von Quaelgeist Beitrag anzeigen
. Habe dem Luftmassenmesser auf der Fahrerseite den Stecker abgezogen und nichts tat sich. Das gleiche auf der Beifahrerseite gemacht, da ging er aus.
Hast doch schon selbst gefunden...

Tausch doch mal die beiden LMM untereinander aus, und starte den Motor nochmal, damit kannst du´s noch genauer eingrenzen.
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
motor, steuergerät


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