BMW 7er, Modell E32 |
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12.09.2005, 20:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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Hilfe.... batterie ständig leer !!!
Hallo,
nachdem ich hier schon ein paar gute Tipps bekommen habe (u.a,. auch zu den schlagenden Bremsscheiben -toll nochmals danke ) jetzt nun nochmal zu meinem E 32 730i :
Vor ca. 3 Monaten habe ich die Batterie getauscht und bis dato kein Problem mit dem Anspringen. Jetzt kommt jetzt so langsam wieder das alte Problem durch . Motor springt gar nicht an,Batterie schwach, auch die zentralverriegelung lässt sich mit dem Blip nicht öffnen, der Wagen wird auch nicht viel bewegt, d.h. am Tag ab und zu mal 2-4 km...und das nicht nicht jeden Tag , manchmal auch nur ca. 1 km !!!!.
Ich hab so die Befürchtung dass ich eine Kriechstrom habe oder der Wagen einfach mehr bewegt werden muss. Nur wie kann ich den als Laie messen?. Habe ein Ampere/ Volt meter zur Hand. jemand sagt mir aber auch dass eine batterie immer ca. 3 monate voll sein sollte. Kann es sein das das mit der E2 umrüstung zu tun hatte ??? bin wirklich für jeden Tip dankbar. Wenn ich Ihn jeden Tag bewege und zwar mehr als ca. 1 km, dann ist am Mogen auch noch genug Saft auf der Batterie, das hab sogar ich bemerkt . Wieviel muss ein solch grosser Wagen eingentlich bewegt werden, oder muss man ihn nicht jeden Tag fahren ?? Hilfe... !! Danke !!!
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12.09.2005, 20:18
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi bonjogi
Zum Messen brauchst du nur unterm Fondsitzrechts den Deckel entfernen, danach eine Schraube SW 10, dadurch wird wieder ein Deckel frei. Darunter ist eine SW13 Mutter, mit der Batterie Masse mit Chassis verbunden wird, diese öffnen und das Kabel nach vorne ziehen. Dein Amperemeter (10A einstellen)zwischen Kabel und Mutter klemmen. Zuvor Beifahrerfenster ganz öffnen. Wagen komplett absperren und die Anzeige beobachten, musst aber ca. 10min warten bis alle Verbraucher sich ausschalten, dann sollte je nach Ausrüstund 20- 50 mA sein. Nach einer Zeit wenn die Anzeige nach unten geht, kannst auf mA unschalten.
Ein 1km pro Tag ist sicher zuwenig, den beim Starten fließt viel Strom, lade die Batterie mal richtig auf, wenn die länger so wenig geladen wird, geht sie schnell kaputt. Du kannst vorne im Motorraum die Batterie aufladen, aber langsam Laden, Starke Ladegeräte können die Elektronik zerstörren, und vor her alles Ausschalten was zu schalten geht.
Gruß Reinhard
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12.09.2005, 20:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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Danke Reinhard..das werd ich morgen mal probieren..jetzt hab ich noch gelesen das öfters im Kofferraum das lämpchen brennt.. hmmm schau ich mal wie beim Kühlschrank nach *g*.
im Ernst...1 km ist zu wenig...sollte er jeden Tag bewegt werde müsste das aber reichen..Was ist eigentlich mit MEGAPULS. Savon habe ich auch schon gehört ..kennst du das ???
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12.09.2005, 20:30
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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bonjogi
1 km ist natürlich viel zu wenig. 7er brauchen auch im Stand Strom.
da hilft dann nur ein Ladegerät.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=43042
gruß jürgen
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12.09.2005, 20:37
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#5
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Gast
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Hallo, ich schalte mich mal kurz in diese Diskussion mit ein: Megapulse ist immer empfehlenswert, löst aber Dein Problem nicht. Megapulse bewirkt, daß die Batterie über viele Jahre hinweg eine hohe Ladekapazität beibehält, es beugt der Sulfatierung der Bleiplatten vor! Du schreibst aber, daß Deine Batterie erst vor 3 Monaten eingebaut wurde, also wohl wahrscheinlich neu ist?! Daß eine Batterie 3 Monate halten muß, auch ohne daß der Wagen bewegt wurde, mag bei anderen kleineren Kfz zutreffen, bei unseren Bimmern ist meistens nach 3 Wochen Standzeit Schluß!! Ich empfehle Dir ein Steckerladegerät für den Zigarettenanzünder. Da gibt es pfiffige Teile, die kannst Du dauernd dranlassen, werden gerne auch bei wenig bewegten Oldtimern, Bootsakkus zum Überwintern usw. benutzt. Ich habe einen von der Fa. Walter Baehr (mal googeln) und bin sehr zufrieden. Macht keinen Stress, kostet so ca. 45 Euro und Du hast den Bimmer jederzeit startbereit!
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12.09.2005, 20:44
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#6
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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hebby
Zitat:
Macht keinen Stress, kostet so ca. 45 Euro und Du hast den Bimmer jederzeit startbereit!
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vorausgesetzt, er hat eine Steckdose in Reichweite. (vielleicht an einer Straßenlaterne per Trafo anschliessen?)
ansonsten hast du völlig recht.
gruß jürgen
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12.09.2005, 20:53
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Dabrauchemergarnetdrübberredde
Fahrzeug: 730i R6
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1KM am Tag .......
Meinst du das ein 7er das richtige Auto für 1KM am Tag ist ?
Und überhaupt wäre evtl. ein Fahrrad besser oder ??
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12.09.2005, 20:53
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von JB740
vorausgesetzt, er hat eine Steckdose in Reichweite. (vielleicht an einer Straßenlaterne per Trafo anschliessen?)
ansonsten hast du völlig recht.
gruß jürgen
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@740
das stimmt natürlich, daran habe ich nicht gedacht. Aber wer parkt seinen liebevoll gepflegten Bimmer an der Strasse ??
Also in dem Fall, daß keine Steckdose in Reichweite ist, hilft es nur, den Wagen 1 bis 2 mal die Woche über 20-30km zu bewegen, ist ja schließlich das reine Spaßvergnügen, außerdem sind dann die Kosten pro gefahrenem Kilometer nicht mehr ganz so hoch, oder irre ich da...
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12.09.2005, 21:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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Hey Jungs.. also :
Mein 7er ...BIMMER -)) ..wird wirklich unter der Laterne geparkt ..grins.. und manchmal wirklich nur ca. 1 km bewegt.. das ist nun ja wirklich zu wenig... !
Ich gelobe Besserung (kann´s das denn wirklich sein ??? )..aber manchmal..wenn ich ihn ein wenig spazierne fahre..tja dann springt er auch 2-4 Tage danach noch an..hmmm..grosses auto braucht auch viel strom..so richtig die herren .-))???
Also Meagapuls nicht ordern..sondern dieses Steckdosenladergerätwasweissichnochmalwiedasheisst .. ??!! Richtig ??
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12.09.2005, 22:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: 730i (E32), FIAT 2300 de LUXE, SAAB 900 Coupe
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..und nochwas "der doof fragt" !
wenn die batterie also so alle ist und morgens beim fahren läuft er dann ein wenig unrund..will heissen...nimmt schon gas an aber stottert beim beschleunigen..bzw. ruckelt dann..kann das was mit der nicht ganz vollen batterie zu tun haben ??? Wenn er warm ist it´s weg (ohen Schreck)
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