Hallo zusammen!
(Durch googeln bin ich auf diese Diskussion getroffen und habe mich, totz keinem BMW, mal schnell angemeldet.)
Ich habe einen amerik. Bekannten, der seinen Diesel bei der US Army unregelmäßig, aber mit Erfolg mit Kerosin betankt hat.
Das war deshalb sehr billig, weil der den Sprit für "Null" tanken konnte.
Laut seiner Beschreibung ist sein SEAT Toledo TDi damals ohne erkennbare Probleme damit gefahren, außer dass das Kerosin heißer im Motorraum verbrannt ist. Daraus schließe ich jetzt, es vielleicht nicht im Hochsommer mit Klimaanlage zu fahren.
Ich schreibe ihm einmal eine Email, um mehr darüber zu erfahren und poste das Ergebnis Euch hier gerne einmal.
Grüße
Christian