BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2009, 19:17
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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ATF Öl auffüllen
Hallo zusammen.
Mein 735i A fängt an bei konstanter Fahrweise zu bocken.
Es fühlt sich fast so an als ob der letzte Gang immer wieder kurzzeitig "raus flutschen" würde.
Bei höheren Drehzahlen, also auch höheren Öldruck im Getriebe, ist das Problem nicht so stark zu bemerken.
Bei der Kontrolle des ATF-Ölstandes(nach Anleitung Temp. messen und co.) fiel mir auf, das dort wohl noch ein bisschen Öl rein dürfte.
Das Öl sieht eher braun bis rötlich aus, riecht aber nicht verbrannt.
Ich hoffe das die nicht ganz korrekte Öl menge der Übeltäter ist.
(Ansonsten muss wohl ÖL und Sieb bzw. Filter getauscht werden)
Nun die eigentliche Frage:
Kann ich bedenkenlos ATF-3 nachschütten, egal welcher Hersteller?
Ich habe ja keine Ahnung was der Vorbesitzer aufgefüllt hat.
Es kann ja nicht schlechter als ATF-3 gewesen sein, und das Öl ist abwärtskompatibel.....
Nach benutzen der Suchfunktion war ich genauso schlau wie vorher...
Gruß Elvis
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24.10.2009, 20:51
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#2
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Könnte auch ATF(Dexron) 2 gewesen sein, ist aber auch mischbar,
aber tu deinem Getrieb was gutes und wechsel den Filter mit
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________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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24.10.2009, 21:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Elvis,wenn Du nicht weisst,wann das ATF-Oel das letzte Mal gewechselt worden ist,dann Fuelle nicht mehr nur nach!Nehme einen Kompletten Getriebeoelwechsel vor.Also Oelwanne ab,alles saubermachen,auch die 2 Magneten,die in der Wanne liegen,und tausche auch das Filter mal aus.(Nicht versuchen,es zu reinigen.Bringt nichts).Wenn Du es ganz Richtig machen willst,dann alles oel heraus lassen(Ca.10 ltr).deine Automatik dankt es Dir durch besseres Schalten,u n d durch ein laengeres Leben.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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26.10.2009, 18:58
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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ATF Öl
Moin nochmal,
ja kompletter Wechsel steht bald an...
Ich muss so erst mal über die Runden kommen, bis ich mal Zeit finde alles zu wechseln.
Also Öl und Filter...
Da ich keine Bühne habe muss ich mal den Schrauber von nebenan fragen.
Querlenker und Spurstangen sind ja auch nicht mehr die besten.
Vielleicht mal alles in einem Rutsch erledigen...
HU muss im Dez. auch noch gemacht werden.: roll
Gruß
Elvis
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26.10.2009, 19:05
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#5
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Evil_Elvis
Moin nochmal,
ja kompletter Wechsel steht bald an...
Ich muss so erst mal über die Runden kommen, bis ich mal Zeit finde alles zu wechseln.
Also Öl und Filter...
Da ich keine Bühne habe muss ich mal den Schrauber von nebenan fragen.
Querlenker und Spurstangen sind ja auch nicht mehr die besten.
Vielleicht mal alles in einem Rutsch erledigen...
HU muss im Dez. auch noch gemacht werden.: roll
Gruß
Elvis
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Für den Filterwechsel brauchst nicht unbedingt ne Bühne ,
aufbocken sichern und los gehts
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26.10.2009, 19:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
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Dankser, wie bring ich denn das ganze Öl raus? Dachte in der Automatik sind nur 3 Liter drinnen?
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Grüße Philipp
Wer sein Auto liebt, der schiebt...
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26.10.2009, 19:15
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Ölmenge
Wieviel Liter Öl würdest du erstmal raufschütten ? Ist ja nicht so tolle die halben Liter aus dem zubehör zu holen....
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27.10.2009, 14:30
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#8
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Zitat:
Zitat von Philipp2604
Dankser, wie bring ich denn das ganze Öl raus? Dachte in der Automatik sind nur 3 Liter drinnen?
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Hey, ich übernehme das einfach mal. Du kannst, wenn du die ölwanne draußen hast + Filter den Schaltkasten rausschrauben und dann komtm noch mehr Öl raus. Wenn du dir das zutraust.
Ich habe es mir nicht zugetraut und habe einfach den Wechsel der 3 Liter (beim ersten mal mit Filter) 3mal gemacht. Dan hast du das auch gut durchgespült und überwiegend das neue Öl drinne.
Zitat:
Zitat von Evil_Elvis
Wieviel Liter Öl würdest du erstmal raufschütten ? Ist ja nicht so tolle die halben Liter aus dem zubehör zu holen....
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Was meinst du jetzt dirket mit aufschütten? Wenn du 3 Liter wechselst, dann musst du auch die 3 liter wieder rauffüllen, deswegen empfiehlt es sich, das abgelassene Öl auch abzumessen und oben wieder einzufüllen.
habe Übrigens auch einen 5Liter Kanister bekommen. Dachte auch nur, dass es 1 oder 0,5 Liter gibt.
grüße aus bensheim
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"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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27.10.2009, 19:51
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: Dinklage
Fahrzeug: E38 740iL FL
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Ja Hallo zusammen,
klingt natürlich logisch das man das auffüllen sollte, was man abgelassen hat.....
Habe ich nicht richtig nachgedacht oder formuliert...
So drei mal drei Liter hört sich ja ganz ordentlich an.
Ich versuche auch erst mal so ein fünf Liter Kanister zu ordern, und dann wird ein paar Mal gespült.
Gruß
Elvis
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