750 ohne Pentosin fahren ?

Mister B · 15.07.2005, 08:39

Hmm,
ich habe Pentosin nur in der Lenkung und der Niveauregulierung. In der
Bremse habe ich Bremsflüssigkeit (DOT4 niederviskos)
Warum habt ihr denn da Pentosin drin und das mit der
Lenkung gekoppelt?

Grüße
MB

Tyler Durden · 15.07.2005, 09:10

Zitat:

Zitat von Mister B

Hmm,
ich habe Pentosin nur in der Lenkung und der Niveauregulierung. In der
Bremse habe ich Bremsflüssigkeit (DOT4 niederviskos)
Warum habt ihr denn da Pentosin drin und das mit der
Lenkung gekoppelt?

Grüße
MB

Yup,

mein Reden...
Man könnte ebenso fragen ob man nicht mal eben so kurz ohne Benzin
im Tank eine Testfahrt machen könnte.
Bloß nicht - der Motor könnte klopfen & dadurch in mitleidenschaft gezogen werden...
Wie schon gesagt, lasst's mal NUR das Pentosin aus dem Behälter raus & startet den
Motor. Die Servopumpe machts ein paar Sekunden mit, lenken kann man auch nicht mehr...
Aber um die Bremse macht man sich dann Gedanken...

MfG
Tyler

FranzR · 16.07.2005, 18:33

Hi,

eine Zweikreisbremse hat nicht nur der Ascona C.
die hat auch der Ascona A, Der Ascona B, der Ford, der Mercedes, der Volkswagen, der Lada, usw....
Ist natürlich schlecht, wenn man noch nie gehört hat, wie das funktioniert.

Mein alter 5er aus der vor-ABS-Zeit hatte ein System, das gewährleistest daß auch beim Ausfall eines Bremskreises trotzdem mit jedem Vorderrad gebremst wird. Aber beim E23 haben die diesen Aufwand schon nicht mehr getrieben. Da gab's ja dann für anspruchsvolle das ABS.

Jedenfalls, das mit dem Pentosin ist ein Hasardeurspiel.
Ich würde nicht am Abgrund Kopfstand üben....

CU, Franz

Mister B · 18.07.2005, 08:19

Das ändert aber nichts an der Tatsache, daß in einer Bremsanlage
nie Pentosin drin ist, sondern Bremsflüssigkeit.
Und alle Autos, auch heute noch, haben eine Zweikreisbremse.

Ich hoffe es ist jetzt klar:

Kein Pentosin, Lenkung und Niveauregulierung kaputt.

Keine Bremsflüssigkeit, kein Bremsen

Grüße
MB

FranzR · 19.07.2005, 00:30

Hi,

wenn ich die diversen Beiträge hier richtig deute, gibt es E32er die die Bremskraftverstärkung hydraulisch erledigen, anstatt mit Unterdruck?

Alexx · 19.07.2005, 13:44

Zitat:

Zitat von FranzR

wenn ich die diversen Beiträge hier richtig deute, gibt es E32er die die Bremskraftverstärkung hydraulisch erledigen, anstatt mit Unterdruck?

Richtig erkannt !

Der Bremskraftverstärker ist beim V12 nicht die allseits bekannte schwarze Unterdruckdose, sondern arbeitet hydraulisch, in zerlegtem Zustand sieht er so aus (auch auf die Gefahr hin, dass ich dieses Bild nun schon zum 5. Mal poste...):

Also, was das Fahren ohne Pentosin betrifft:
Zunächst einmal müsstest den Keilriemen der Hydraulikpumpe entfernen, denn wenn die statt Pentosin Luft zieht, jault und kreischt die wie ein Rudel Wölfe und geht ziemlich schnell kaputt. Dummerweise treibt der betreffende Keilriemen aber auch die Lichtmaschine an. Du müsstest also irgendeinen kürzeren Keilriemen reinbasteln, mit dem Du die Lichtmaschine antreibst, aber nicht die Hydraulikpumpe.

Ob man mit dem Auto dann fahren kann, hängt wohl allein von der physischen Konstitution des Fahrers ab, denn Lenkung und Betriebsbremse sind dann nicht mehr servounterstützt. Wenn Du einen Sumo-Ringer mit 300 kg Lebendgewischt auf den Fahrersitzt setzst, dann könnte das schon gehen. Wenn der mit beiden Beinen gleichzeitig mit voller Kraft aufs Pedal tritt, dann könnte der bei Tempo 30 vielleicht schon noch einen halbwegs vertretbaren Bremsweg erzielen.

Aber für den Durchschnittsfahrer sind die benötigten Pedalkräfte einfach nicht aufzubringen, der Bremsweg wird unverantwortbar lang. Daher: Fahrzeug lieber nicht aus eigener Kraft überführen !!!