BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
06.01.2010, 16:40
|
#621
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
eventuell öl selber besorgt?
|
|
|
06.01.2010, 17:01
|
#622
|
Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
|
Ja, wurde komplett gemacht. Inklusive Kügelchen.
Getriebe und Differential.
Woher die geringe Preisabweichung kommt, weiß ich natürlich auch nicht.
Aber als mir die Rechnung zum bezahlen übergeben wurde sprach Herr Sagert dieses Thema von sich aus an. Er erklärte, dass es verschiedene Getriebe mit unterschiedlichen Ölmengen gibt und dass die Preise daher immer etwas voneinander abweichen.
Wie auch immer... Man sagte mir bereits bei meinem ersten Telefonkontakt mit ZF, dass der Preis für Getriebe- und Differentialwartung bei ca. EUR 380,- liegen wird. Das wurde eingehalten.
Alles weitere wird Herr Sagert gerne erläutern. Hatte nicht den Eindruck, dass dort unfair vorgegangen wird.
Ach so: ÖL nicht selber mitgebracht.
Laufleistung meines 730i ca. 286.000, Bj Ende 95.
Geändert von rudiSp (06.01.2010 um 17:04 Uhr).
Grund: was vergessen
|
|
|
08.01.2010, 14:50
|
#623
|
- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
|
Zitat:
Zitat von E38_Cruiser
... wundert mich nun schon, womit diese kleine differenz zu tun hat.
hab 180tkm, bj99
|
4,4 ltr. M62 aus 99 hat ein 5HP24, 95er 3.0ltr M60 von Rudi hat ein 5HP18, da ist schon ein Unterschied, etwas "teuer" ist das 5HP30 im V12 und den älteren V8.
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
|
|
|
09.01.2010, 00:38
|
#624
|
mag Fuffies
Registriert seit: 12.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750iL E38 Bj 1/95 und 5/95 mit Prins VSI, SL600 4/94, Audi A8 L 4E W12 04/2004 mit Prins VSI
|
Falls es jemand interessiert, auch in Hamburg ist man bei einem freien gut bedient mit BMW Automatik Wartung/Reparatur inkl. der neuen GM Automatik-Getriebe ab E60 aufwärts.
|
|
|
09.01.2010, 01:00
|
#625
|
VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
|
[quote=kermit frog;478780]Hallo liebes Forum,
Am Mittwoch, den 22.02.06 bin ich nach langem Hin- und Herüberlegen zu ZF Dortmund gefahren, um einen Getriebeölwechsel durchführen zu lassen.
Mein Fahrzeug: BMW 750iA, Bj. 11/98, km 95000.
Ich gehöre zu den Leuten, die bei Anschaffung eines "neuen" Gebrauchten grundsätzlich sofort Motoröl, Getriebeöl, Zündkerzen, Luft- und Mikrofilter etc. wechseln lassen, weil man ja nie weiss, was WIRKLICH gemacht wurde.
Das Für- und Wider ist ja hier im Forum bereits ausführlich besprochen worden. Ich gehörte von jeher zu den Befürwortern einhttp://1.1.1.2/bmi/www.7-forum.com/forum/images/smilies/top.gifes Getriebeölwechsels, aber war mir aufgrund der damit verbundenen Risiken immer unsicher, die Arbeiten beim Freundlichen ausführen zu lassen.
Ein Glück, wie sich jetzt bei meinem Besuch bei ZF herausstellte!
So viel im voraus, die Jungs sind echte Profis! Wer hierhin fährt macht nichts verkehrt!
Nachdem ich den Termin am Montag für Mittwoch zwischen 8 und 9 Uhr vereinbart hatte, kam ich am Mittwoch gegen halb zehn dort an. Auf der A1 ging es ´n bisschen langsamer voran als erwartet.
So sieht´s aus, wenn man ankommt: Ankunft
ein wirklich sehr gut geschriebener Bericht note 1+ und läuft Dein Getriebe noch top
|
|
|
09.01.2010, 01:01
|
#626
|
VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
|
Natürlich von Kermit Frog
|
|
|
09.01.2010, 11:36
|
#627
|
Lordsiegelbewahrer
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
|
Zitat:
inkl. der neuen GM Automatik-Getriebe ab E60 aufwärts.
|
Baut BMW noch immer GM-Getriebe in einige Modelle ein?
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
|
|
|
21.02.2010, 06:55
|
#629
|
*Member of Old School*
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Südhessen
Fahrzeug: E38-740i (05.01)
|
Generelle Frage zu ZF Services
Hallo liebe Forums-Kollegen!
Bin relativ neu hier und habe mir letzte Woche einen E38 740i (2. Hand, EZ 6/2001, Tkm 194) gekauft, den ich in der Woche ab 8.3. abholen werde (Neuvorstellung erfolgt dann nach Abholung).
Obwohl das Getriebe bei der (längeren) Probefahrt in jedem Modus völlig problemlos seinen Dienst verrichtet hat, möchte ich direkt einen Getriebeservice bei ZF durchführen lassen, um auf jeden Fall sicher zu gehen.
Ich wollte mal fragen, ob die guten Erfahrungen mit ZF Services sich nur auf die NL Dortmund beziehen oder ob z.B. auch jemand schon gute Erfahrungen mit der NL Frankfurt gemacht hat.
Vielen Dank für eure Antworten.
Gruß aus dem Rhein-Main-Gebiet
|
|
|
21.02.2010, 10:09
|
#630
|
schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
|
Hab am Freitag ne Anfrage an die NL in FFM geschickt, um sicher zu gehen das sie den selben service bieten können, antwort sollte also montag irgendwann kommen.
Wenns nie wer probiert kann ja keiner wissen ob die das auch hinkriegen.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|