BMW 7er, Modell E32 |
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15.02.2010, 20:18
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 08.10.2007
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: E34-535i (1992) e32-730i V8 (1992) Vectra B Caravan (07.99)
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Neuen (gebrauchten) Motor M30B30
Hallo Leutchen,
da mein Motor im e32 nun schon gute 400tkm auf der Uhr hat und auch schon schwächelt, wollte ich mir einen gebrauchten mit weniger KM zulegen.
Der Wagen ist in einem Super Zustand nur eben der Motor.
Habe jetzt einen M30B30 angeboten bekommen, mit 106000km (nachweisbar)
Der Wagen in dem der Motor momentan noch ist, hat einen Heckschaden erlitten.
Nun wollte ich mir gern mal von euch eine Meinung einholen, was man für den oben genannten Motor ausgeben kann.
Gruß Micha
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15.02.2010, 20:35
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#2
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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3-400 Euro ist nen M30B30 die will normal keiner haben und die bekommst hinterher geschmissen. Mehr Geld kosten B35. Das ist genau wie mit dem M20 den B20 will auch kein Mensch haben und da genen gute für ein Apfel und ein Ei weg, hingegen verwanzte B25 kosten richtig Geld.
__________________
MFG
Hannes
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15.02.2010, 20:43
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 08.10.2007
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: E34-535i (1992) e32-730i V8 (1992) Vectra B Caravan (07.99)
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Danke für die Auflistung
Aber find mal nen Motor mit der Laufleistung die auch noch nachweisbar ist....
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15.02.2010, 21:14
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#4
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Gibt es.... ich hab B20 Motoren aus Unfall Cabrios zwischen 100 und 130.000km für 150 Euro verkauft weil die kein mensch wollte und mit b30 ist das genau so. Aber gut du kannst auch 1000 bezahlen dafür kaufe ich 3-4 B30. Mein alter 730i M30 hatte zum Schluss knappe 600.000km also ich weiss wovon ich rede.
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16.02.2010, 01:56
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2009
Ort:
Fahrzeug: E32 735i BJ 1990
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Bei ebay ist im Moment ein M30B30 mit 0km drin. Neu.
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16.02.2010, 02:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn Du schon vorsorge triffst,dann nimm doch glei den 3,5l .
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16.02.2010, 03:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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würde auch direkt ein 3,5l reinpflanzen...hab ich auch gemacht...3,0l ansaugbrücke drauf lassen und schon fällts nicht mal mehr dem tüv auf...und die laufen gut die 3,5l...is ne überlegung wert.
gruss thorsten
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16.02.2010, 19:26
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 08.10.2007
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: E34-535i (1992) e32-730i V8 (1992) Vectra B Caravan (07.99)
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Danke euch erstmal
Fahre ja sonst 535i, weiss das die Motoren gut gehen...
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17.02.2010, 00:30
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#9
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e32 imoriginalerhalter
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
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Zitat:
Zitat von XE32X
Bei ebay ist im Moment ein M30B30 mit 0km drin. Neu.
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hallo,
kannst du mal ein link einfügen von dem motor, ich kanns bei ebay nicht finden .
gruss
marcus
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17.02.2010, 09:17
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#10
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Gast
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Ich würde sagen 300 wären okay, 400... Naja, wenn er wirklich 100tkm runter hat, warum nicht. Es hängt ja sowieso ein Rattenschwanz dran an Arbeit, da sollte es auf die 100€ auch nicht mehr ankommen.
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