Springt nicht an!!!730d

[M-Power-Bummer]

hallo,


mein 730d springt nicht mehr an;

wenn ich mit Starthilfe hilfe dann ist er sofort da und läuft gut.
hab selber mit Röhrchen am Injektoren die Leckölmenge geprüft,am 5 Zyl. war mehr als die anderen.Dachte das ich Fehler gefunden hab Injektor ersetzt-gleiche Problem.

Alle Pumpen(in Tank und unter Fahrzeug laufen) laufen und ich denke die kann man ausschließen,weil wenn er anspringt dann läuft er.

Bin ratlos.........

[Swobi]

Am besten den Fehler beim Freundlichen auslesen lassen.
Bei mir war es der Nockenwellengeber.
Gruß
Swobi

[M-Power-Bummer]

ich hab auslesen lassen,stand von NW-Sensor nicht drin,wenn er kaputt wäre würde er garnicht anspringen!

Zitat von M-Power-Bummer

hallo,


mein 730d springt nicht mehr an;

wenn ich mit Starthilfe hilfe dann ist er sofort da und läuft gut.
hab selber mit Röhrchen am Injektoren die Leckölmenge geprüft,am 5 Zyl. war mehr als die anderen.Dachte das ich Fehler gefunden hab Injektor ersetzt-gleiche Problem.

Alle Pumpen(in Tank und unter Fahrzeug laufen) laufen und ich denke die kann man ausschließen,weil wenn er anspringt dann läuft er.

Bin ratlos.........

Ja wenn ich Starthife gebe ist er sofort da und läuft......

Ja kann es den sein das einfach deine Batterie zu wenig Strom liefert????

Gruss Heiko

[M-Power-Bummer]

mit starthilfe meine ich Bremsenreinieger!!!

[Moonlight1976]

Zitat von M-Power-Bummer

ich hab auslesen lassen,stand von NW-Sensor nicht drin,wenn er kaputt wäre würde er garnicht anspringen!

Hi,

doch würde er. Hatte ich nämlich auch. Manchmal springt er dann an und manchmal nicht.


Colin

[SoulOfDarkness]

Checke mal den Raildrucksensorstecker.

Wenn der Raildruck mit falschem Druck wegen Signalrauschen durch den Stecker an die DME gemeldet wird, ist auch nix mit anspringen. Wenn er dann erstmal läuft, dann läuft er - allerdings im Teillastbereich bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 160 begleitet von unregelmäßigem Rucken (als ob eine kurze starke Windböhe von vorn aufs Auto drückt).

Der Sensor liegt an der Rückseite des Motors. Kommst da von der Rechten Seite ganz gut ran...

Ziehe den Stecker einfach mal ab und wieder drauf.

[M-Power-Bummer]

also,wenn motor läuft,dann läuft er.

kein ruckeln garnichts.

er springt halt nicht an!

[M-Power-Bummer]

hallo,


hab letzte Woche mein Auto zu ''Fachwerkstatt BMW'' gebracht,um Befund festzulegen.Rufen mich nachmittags an:Hochdruckpumpe kaputt sind Späne überall.Hab dafür 260€ bezahlen müssen.

Hab nicht geglaubt,hab Tank aufgemacht sind keine Späne zu sehen und weiter zerlegt.....und siehe da:ein Dichtring gerissen an Druckregler(der an der Hochdruckpumpe sitzt)Ich dachte das gibts doch nicht.....

Hab mich direkt auf den Weg gemacht zu BMW und hab mich da BESCHWERT,müsste sogar bis zum Chef,da haben aber alle blöd auf mich geguckt .Er hat Kopie gemacht und gesagt das er am Montag das klären wird.Für das Geld was ich da für Befund festlegen bezahlt hab,könnte man 10 mal die Dichtringe am Druckregler ersetzten.

Übrigens diesen Dichtring gibts es nicht beim BMW einzeln,müsste normale Weiße neuen Druckregler bestellen.Die Dichtringe gibts es bestimmt auch beim Bosch.Ich hab die Dichtring bei Mercedes gekauft die sind identisch,Kostenpunkt ca 5€.

Hab grad alles zusammengebaut und läuft wieder

[eduardg86]

hi habe fehler auslesen lassen wurd angezeigt das der raildrucksensor hin ist hab erst den vorderen getauscht ging nicht an heut nun den hinteren bekommen getauscht sprang erst an und dann wieder nicht
mit bremsenreiniger springt er an und ab und zu morgens wenn er kalt ist.
seit (2wochen) woran kann es noch liegen
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