BMW 7er, Modell E32 |
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28.07.2008, 15:04
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#21
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,
die Wellen werden bei den Sitzten tatsächlich kürzer oder länger, weil sie wie eine aufgewickelte Schraubenfeder aufgebaut sind. Müssen die höhere Drehmomente übertragen, dann werden sie unter Last in die eine Drehrichtung länger und in die andere kürzer. Offenbar ist das ab einem gewissen Alter nicht mehr voll reversibel.
Ich hatte nur die Seelen getauscht. Nachdem das Gleiche Jahre später wieder aufgetreten ist, hab ich die Wellen per Schweißgerät verlängert und passend gefeilt - Ruhe!
Viele Grüße
Harry
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29.07.2008, 14:18
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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29.07.2008, 23:09
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Hatte auch vor ner Weile das Problem aber nur beim Beifahrer das hat mich noch nicht soo gestört... aber dann ist es auch bei der Kopfstütze Fahrerseite passiert. Dank der Anleitung von gandalf habe ich es in 30 Minuten geschaft...
normalerweise 10 oder 15 aber ich hab die dämlichen Schrauben von der Sitzabdeckung nicht wieder reinbekommen auf anhieb
Aber nun funktioniert es wieder super
Danke für die Anleitung an dieser Stelle !
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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30.07.2008, 18:35
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#24
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Toll wenn es funzt, wobei ich nach einer Anleitung von Erich (war eine englische gewesen) gegangen bin. Ich habe lediglich eine deutsche erstellt.
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Gandalf
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01.08.2008, 17:25
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#25
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Liebhaber schönen Blechs
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Username ist Programm ;-))
Fahrzeug: E34
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Hallo zusammen,
bin etwas überrascht was mein Thread hier für eine Dynamic entwickelt hat und wollte eigentlich hier weder etwas lostreten noch für Unfrieden sorgen.
Ich bin leider erst heute dazu gekommen um mich meiner Kopfstützen anzunehmen und habe die Wellen nicht aus der Getriebeseite herausbekommen, da ich keine Gewalt anwenden oder etwas kaputt machen wollte. Gibt es hierbei einen Trick oder etwas zu beachten?
Ich habe auch mal die Welle etwas bewegt und siehe da, es läuft auch wieder doch wahrscheinlich nicht allzu lange, daher wollte ich die Welle noch etwas kürzen um noch etwas länger Freude an den wieder funktionierenden Kopfstützen haben möchte.
Vielen Dank schon einmal vorab für Eure Hilfe und allen ein schönes WE
Viele Grüße
Stefan
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Gruß
Stefan
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein. (BMW 2007)
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
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01.08.2008, 18:14
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#26
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wenn ich mich noch recht erinnere, sind die bloß eingesteckt, geht etwas stramm
hier noch einige Links und Anleitungen
Gruß Wolfgang
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02.08.2008, 10:37
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#27
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Liebhaber schönen Blechs
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Username ist Programm ;-))
Fahrzeug: E34
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Vielen Dank, :
die Sportsitze sind schon erledigt und die Komfortsitze sind heute Nachmittag an der Reihe
Hat alles super funktioniert, Dank Eurer Hilfe
Wünsche allen ein schönes WE
Viele Grüße
Stefan
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03.04.2016, 09:41
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#28
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Gast
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Kann man eventuell auch die Wellen von den Sportsitzen verwenden? (Teilenummer 52101889108) Alle anderen Teile wie "Getriebe Kopfstützenaufnahme" und "Stellantrieb Kopfstütze" sind ja bei Sportsitz und Standardsitz laut Teilekatalog ebenfalls identisch. Also müsste doch folglich auch die Welle identisch sein oder?
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06.04.2016, 10:12
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#29
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Die steht nur bei den Sportsitzen
BMW Welle Teilenummer: 52101889108 (52 10 1889108)
wird wohl eine andere Laenge haben. Ausserdem gibt es schon da 2 Hersteller
RHW/BOSCH
52101889108 Welle wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:
5' E28 (09/1980 — 12/1987)
5' E34 (03/1987 — 06/1996)
6' E24 (09/1977 — 04/1989)
7' E23 (07/1977 — 06/1986)
7' E32 (10/1985 — 04/1994)
RealOEM.com - Teilesuche
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06.04.2016, 20:21
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Lassen sich eigentlich die Kopfstützenmotoren hinten bei einem Faceliftmodell auch so reparieren? Bei meinem geht eine gar nicht mehr, die andere macht Geräusche.
gruss kj.
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