Elektrik: 140A Lichtmaschine beim M60; Regler Wirrwarr

[Backtotheroots]

Hallo zusammen!

Hatte ja in einem Posting ( http://www.7-forum.com/forum/5/warnl...en-130147.html) berichtet, dass ich Probleme mit "glimmenden" Warnleuchten hatte. Im Endeffekt war es die Lima, die platt war.

Wer den kleinen V8 hat sollte aufpassen, welche Lima wirklich verbaut ist. Wenn nicht ausdrücklich die stärkere Stromversorgung in der Ausstattungsliste steht, wird es nämlich wohl die 100A Variante sein.

Da ich einige "elektrische Helferlein" nachgerüstet habe - inkl. Zusatzbatterie - wollte ich in diesem Fall gleich auf ne 140A Variante umrüsten. Lima kurzfristig organisiert und zur Sicherheit sollte der Regler gleich mit erneuert werden.

Mein Teile-Dealer hat dann die Bosch 140A Lima mit der Teilenummer 0123214002 umgeschlüsselt. Dabei kamen 2 Hella-Regler raus!! Der eine mit 14,1 Volt und der andere mit 14,5, Volt
Da die Ladespannung bei 14 Volt +/- 0,2 Volt liegen sollte, den mit 14,1 Volt bestellt. Als wir die 140er einbauen wollten haben wir dann festgestellt, dass dieser Regler garnicht paßt! Er hat eine ganz ander Bauform.

Original Bosch-Regler (Teilenummer 1197311225) mitgenommen und am anderen Tag den Händler erneut angerufen. Als er dann diese Nummer eingegeben hat, paßte plötzlich nur noch der Hella Regler mit 14,5 Volt
Ferner wurde ein Beru Regler angezeigt sowie der Bosch-Regler selbst!

Bei der Reglerbestellung also sicherheitshalber die Bosch-Regler Nummer angebeben! Ihr erhaltet dann von Hella die 5DR 004 242-051 Liste 31,50 Euro, den Bosch-Regler mit der o.g. Nummer zum Listenpreis von rund 62,- Euro sowie nen Beru von dem ich weder Nummer noch Preis kenne.

Ich hoffe, dass Euch diese Infos helfen nicht so viel Ärger zu haben wie ich

Gruß
Dirk