Klimakompressor hört sich an wie Kreissäge

Stone · 24.06.2005, 13:04

Hall, gehört eigentlich nicht hierhin, stelle aber die Frage trotzdem, ist kein typenspezifischen Problem.

Habe einen 86-er Range-Rover, ist seit Jahren abgemeldet. Einmal im Jahr fahre ich den mit roten Nummer, damit er etwas Bewegung hat.

Bin jetzt gefahren, Klimaanlage läuft auch einwandfrei, aber so ab 3000 Umdrehungen fängt der Klimakompressor im zugeschalteten Zustand an zu kreischen wie eine Kreissäge.
Kühlleistung ist da.

Jetzt habe die die Finger mal an die Anschlußleítungen gehalten, der Ausgang ist eiskalt, wie`s sein soll, der andere Anschluß des Kühlmittels war so heiß, dass ich mir direkt den Finger verbrannt habe.

Dass der Kompressor irgendwas hat, kann ich mir denken.
Aber geht das wieder wieder, liegt das vielleicht an der Standzeit?

(Bitte jetzt keine Vorhaltungen, dass dsie Klimaanlage mehrmals im Jahr laufen soll, geht nicht, den der Wagen ist immer zugestellt, wird nur einmal im Jahr rausgeholt.)

Stone · 24.06.2005, 13:09

Noch `ne Frage, vielleicht weiß jemand Bescheid:

der Range hat keinen KAT, deshalb hatte ich ihn auch abgemeldet, mit 3,5 Liter ohne KAT ist mir die Steuer zu hoch.

Gibt`s noch eine Möglichkeit, ohne KAT-Nachrüstung den Wagen günstig zu versteuern.
Wie sieht das mit der Auflastung auf über 2.8 Tonnen zGG aus.
Die Steuervergünstigung sollte doch mal abgeschaftt werden, habe aber seitdem nix mehr davon gehört.

black730 · 24.06.2005, 13:32

Bei mir hörte sich der Klimakompi genau so an. Daraufhin sagte man mir bei BMW dass er defekt sei. Musst mal gucken, ob du an der Keilriemenaufnahme vom Kompi Metallfasern findet, so war es jedenfalls bei meinem der Fall.

Gruss

andreas

**DVD-Rookie** · 24.06.2005, 20:47

Hi,

das Kreissägengeräusch könnte auch ein defektes Lager sein.

TIPP: Unsere Kompis sind meis Nippon-Denso. Schau mal undter

www.nippondenso.de nach, Fachfirma in der Nähe suchen, die machen dann fas nur Klimaanlagen, sollten also von der Materie mehr verstehen als ein BMW Servicepartner.

Außerdem kostet dort ein nagelneuer Kompi mit Kupplung und Riemenscheibe für E32 ca. 300 € beim Freundlichen kostet ein überholter 511 €!

Aber zuerst würde ich mal die Kupplung runternehmen, vielleicht ist es nur diese. Wenn Du die dann in einwandfreiem Zustand findest, dann ist es der Kompi. Ansonsten ist die Sache vielleicht mit einer neuen Kupplung zu machen.

Warte mit dem Runtermachen der KUpplung nicht, bei mir hat die Kupplung den Kompi indirekt zerstört, da sie nicht mehr abzubekommen war. (Hatte sie dann rausflexen müssen)

Gruß

Harry

**DVD-Rookie** · 24.06.2005, 20:50

.-heißt jetzt

www.densoklima.de !

Pickser · 25.06.2005, 02:20

Kann ich dir gleich sagen... Simmerringe und Lager im Eimer, da lange Zeit keine Schmierung und das Ding kurzzeitig trockengelaufen ist. Der frisst sich bald... :(

Stone · 25.06.2005, 21:25

Hallo, denke ich auch, dass was gefressen hat, zumal an der Magnetkupplung bereits ein leichter Ölfilm austritt.

Macht nix, hätte sowieso nicht gedacht, das die solange hält.
Wenn die Karre mal zugelassen wird, kommt ein neuer Kompressor rein.

Danke an alle!!!