Manuelle Gangwechsel-Eingriffe in die Automatik

tezlav · 30.07.2003, 22:31

Hallo 7er Freaks,
greift ihr manuell in die Gangwahl Eurer Automatik ein? Ich mach das oft im Stadtverkehr, z. B. wenn ich auf rote Ampeln zufahre. Jetzt hab ich aber Bedenken bekommen, da demletzt der Thread über Gangstellung "N" anstelle von "D" an Ampeln rege Aufruhr entfacht hat. Soll nun ja mehr oder weniger NICHT empfehlenswert sein. Wie verhält sich das nun mit dem Runterschalten?

Gibts da auch erhöhten Verschleiß o. ä.?

Viele Grüße,
Jens

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Mein Auto ist Bj. 12/95, 740iA (keine Steptronic)

Starwalker34983 · 30.07.2003, 23:37

Wozu soll sollte das manuelle Hinunterschalten denn gut sein ?
Bremsbeläge schonen ? -dafür erhöhter Verschleiß des Getriebes !
Was ist teuerer - Nach etwa 60-80tKm neue Bremsbeläge ? Oder nach 150tKm ein neues Getriebe ?
Wozu wurde eine Automatik konstruiert ? - Zum selberschalten ?

Denk einmal nach.

Gruß

Gerd

Hotte · 31.07.2003, 10:26

..grüss' dich..

..du kannst bedenkenlos den manuellen Schaltmodus wählen.
Ich mache das auch, um den Motorbremseffekt früher nutzen zu können, denn die Automatik würde viel später zurückschalten.
Das auftretende Schleppmoment schadet dem Getriebe nicht, da es durch die Flüssigkeitskupplung weich durch den, nun als Kompressor, arbeitenden Motor eingebremst wird.

Hotte

Elmar · 31.07.2003, 12:00

Zitat:

Original geschrieben von Starwalker34983
Wozu wurde eine Automatik konstruiert ? - Zum selberschalten ?

Die Automatik wurde nicht zum selber schalten konstruiert.
Aber was glaubst Du, wozu BMW die Steptronic erfunden hat ?

Ich nutze die manuelle Schaltkulisse, wenns mal ein wenig sportlicher zugehen soll :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

Tommy · 31.07.2003, 12:49

Ich schalte auch viel selber. Zwischen S und E. Sowie auch manuell runterschalten. Macht einfach Spass irgendwie.....

Gruß Tommy

Monty · 31.07.2003, 18:32

Hallo Leute,
Ihr müßt mal richtig lesen.
Tezlav hat keine Steptronic, sondern eine normale 5-Gang-Automatik.
Und da ist es sicherlich nicht ratsam, dauernd rumzuschalten, da es sich um ein Automatikgetriebe handelt und nicht um ein Schaltgetriebe.
Grüße
Monty

Starwalker34983 · 31.07.2003, 22:58

Zitat:

Original geschrieben von Elmar

Zitat:

Original geschrieben von Starwalker34983
Wozu wurde eine Automatik konstruiert ? - Zum selberschalten ?

Die Automatik wurde nicht zum selber schalten konstruiert.
Aber was glaubst Du, wozu BMW die Steptronic erfunden hat ?

Ich nutze die manuelle Schaltkulisse, wenns mal ein wenig sportlicher zugehen soll :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

Mit Step-tronic ,- hast Du recht !

Grüße an alle,

Gerd

tezlav · 07.08.2003, 19:01

... irgendwie ist das Thema leider untergegangen, obwohl ich mit den Antworten immer noch nicht so recht Bescheid weis... Ist es nun mit der normalen (KEINE Steptronic) Automatik empfehlenswert, manuell in die Gänge einzugreifen, insb. zum Abbremsen?

Gruß Jens

JB740 · 07.08.2003, 21:41

wenn du die normale automatik hast, solltest du nicht zu oft drin "rumrühren"

gruss jürgen

OnlyTheFinest · 09.08.2003, 10:15

Zitat:

Original geschrieben von tezlav
... irgendwie ist das Thema leider untergegangen, obwohl ich mit den Antworten immer noch nicht so recht Bescheid weis... Ist es nun mit der normalen (KEINE Steptronic) Automatik empfehlenswert, manuell in die Gänge einzugreifen, insb. zum Abbremsen?

Gruß Jens

Angeblich ist das nicht ratsam - ich mache es allerdings seit zigtausend km trotzdem...

Bin nicht so der "Bremser" - fahre eher ökonomischeren Fahrstil, und da gehört runterschalten statt ständig dämliches bremsen wohl dazu...

Grüße
OnlyTheFinest :cool: