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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.09.2015, 11:55   #1
oetti
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Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard Fächerkrümmer vom E39 an den E32 M60/62

Sag mal weiß einer von euch ob der Fächerkrümmer (erstmal noch nicht speziell) vom E39, V8 so an den E32 passt. Ich spreche jetzt nicht vom Anschluss an das Hosenrohr, da werde ich mir eh was bauen müssen. Die Frage ist eher ob der Platz im Motorraum ausreichend ist um sie an allen Aggregaten und an der Achse vorbeizuführen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 15.09.2015, 01:16   #2
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Standard

Alle M60 / M62 und S62 Krümmer sind kompatibel, was das Flanschbild angeht. Jedoch ist keiner davon ein Fächerkrümmer, alle haben einen miesen Gasfluss.

Der tatsächliche Fächerkrümmer des S65 (e90-M3) würde theoretisch auch passen (Zylinderabstandstechnisch) jedoch passen die Flanschbohrungen nicht und wahrscheinlich wird dich der Anlasser bzw, die Anlassergetriebeglocke ärgern, da es da relativ eng zugeht und beim S65 /S85 der Anlasser im V-Raum sitzt, d.h. es wird (warsch.) eine Adapterbrücke gebaut werden müssen.
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Alt 15.09.2015, 11:29   #3
oetti
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Du weiß ich mit dem Fächer vom S65 hab ich mich auch schon beschäftigt. Ist ja eher sogar ein "Schlangennest" was ja noch besser ist. Einige Flansche müßten um 180° gedreht werden, sollte ja auch nicht so das Problem sein, nur den Sammler ändern wird fast unmöglich sein, da er ja ziemlich absteht.

Ich dachte bei den Fächern auch nicht an die Originalen, das sind ja auch eigentlich keine. Nein ich dachte da eher an die z,B. von Supersprint oder von Schmiedemann bzw. ähnliche. Passen die an den Aggregaten und der Achse vorbei?

Geändert von oetti (15.09.2015 um 11:37 Uhr).
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Alt 15.09.2015, 12:11   #4
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
...Einige Flansche müßten um 180° gedreht werden, sollte ja auch nicht so das Problem sein, nur den Sammler ändern wird fast unmöglich sein, da er ja ziemlich absteht.
genau leider das ja :( es gab /gibt wohl jemanden der das umgesetzt hat (weiß nicht mehr wo, glaub e30-Forum) der hat Zwischenstücke zwischen ZK und Fächer geschweißt (also 2x 4-fach Rohrverlängerung) um den s65 Krümmer ohne Änderungen unterzubringen (also es geht, ist nur schwer)


Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
..Nein ich dachte da eher an die z,B. von Supersprint oder von Schmiedemann bzw. ähnliche. Passen die an den Aggregaten und der Achse vorbei?
Also ich hab noch kein M60/M62 Fächer gefunden, hast du einen Link? Es gibt Fächer für den S62, preise finde ich keine guten Infos. Was Bauraumtechnisch in e39 passt, sollte doch auch in e32 passen?

Motor-Getriebegruppen sind "baugleich" (zumindest da unten), Anlasser sitzt bei beiden seitlich, und e39 V8, sowie e32, haben Lenkgetriebe mit Mittlerer Spurstange, spricht wenig dagegen (wobei man es halt testen muss)
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 17:30   #5
oetti
Allround Dilettant
 
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Du der von Supersprinnt sollte passen, das Problem ist bloß der Preis knappe 3T€. Schmiedemann hat aber auch noch einen eigenen im Angebot für knapp 1400€, der aber nur für den S62 zugelassen ist. Passen müßte er schon an den M60/62, sehe nicht wo da das Problem sein sollte. Die originalen Hosenrohre vom M5 E39 passen ja auch am E38! Hier mal ein Link Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fächer Schmidemann.

Mit den S65 Krümmern hatte auch jemand im E39 Forum versucht, es aber dann doch gelassen aufgrund der imensen Änderungsarbeiten.
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Alt 15.09.2015, 19:26   #6
Smartyy86
'The Perforator'
 
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Du der von Supersprinnt sollte passen, das Problem ist bloß der Preis knappe 3T€.
Das is frech D:
Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Schmiedemann hat aber auch noch einen eigenen im Angebot für knapp 1400€, der aber nur für den S62 zugelassen ist.
Der Preis ist ok, solange du saubere Qualität bekommst, und die brav mit WIG durchschweißen damit sich auch nix verzieht.
Das mit der Zulassung ist wayne, du hast ja keine vorKATs die wegfallen, nem gewillten Tüv-Prüfer vorzeugen, den am besten vor dem Einbau involvieren und ihn fragen was er braucht, dann geht das schon

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Passen müßte er schon an den M60/62, sehe nicht wo da das Problem sein sollte.
passt definitv, Blöcke sind baugleich
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 20:13   #7
oetti
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Dann werde ich mal zu Schmiedemann in Flensburg bzw. Odense in DK fahren um die mir mal genauer anzuschauen, bevor ich dafür 1400 ausgebe. Ist für mich ja nicht ganz so weit. Ich hoffe dann das die auch von innen formiert worden sind und auch gut an den Kopf passen. Bin schon am überlegen einfach einen Kopf mitzunehmen.

Werde dann berichten sobald ich dort war!
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Alt 15.09.2015, 20:16   #8
M30-Pilot
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Hier mal ein Link Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fächer Schmidemann.
Das hat aber mit einem richtigen Fächerkrümmer wenig zu tun. Das wäre höchstens was fürs Auge und selbst das wird etwas schwierig, weil man die Krümmer beim V8 kaum sieht. Vielleicht etwas mehr Gasdurchsatz als bei Serie, aber dafür 3000€? Wäre es mir nicht wert. Für das Geld kannst dir ja echte Fächer bauen lassen. Oder doch die vom S65 anpassen...
M30-Pilot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 20:24   #9
oetti
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Sicher ist das kein perfekter Fächer aber er bewirkt einen besseren Durchsatz als die originalen Krümmer (natürlich bringt das ohne Metallkats recht wenig). Das was Du meinst ist ein Schlangennest, ist beim 32er aus Platzgründen aber wahrscheinlich nicht umzusetzen. Ich will den Krümmer ja auch nicht sehen sondern mir gehts um Mehrleistung / besseren Durchsatz.

Wenn Du jemanden weißt der mir ein Schlagennest für 1400 baut, immer her mit der Adresse!!!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 20:43   #10
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
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Bringt das denn viel
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