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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.11.2007, 15:10   #1
dsxm
Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: E39 528i Touring 09.98, E66 760Li 03.03
Standard 2 Kabel aus dem Motorraum sollen in dem Innenraum. Wo ist es am besten

Hallo liebe Fangemeinde,

ich möchte an meinem E32 750iL EZ 88, 2 Kabel aus dem Motorraum in den Innenraum in die unmittelbare Nähe des Automatikwählhebels unterhalb des Aschenbechers, verlegen.

Wo ist die beste Stelle an der ich die Kabel am Besten durchführen kann und an die ich gut herankomme ohne den Dicken komplett zu zerlegen.

Ich möchte dort ein Zusatzinstrument, das mit einem Schalter ausgerüstet ist, installieren und brauche ein puls und ein minus Anschluss.

Wo geht das am besten zum anschließen.

Bin in elektrischen Dingen Laie und freue mich über Eure Wortmeldung.

dsxm
dsxm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 15:14   #2
mannheimbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mannheimbmw
 
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
Standard

Zitat:
Zitat von dsxm Beitrag anzeigen
Hallo liebe Fangemeinde,

ich möchte an meinem E32 750iL EZ 88, 2 Kabel aus dem Motorraum in den Innenraum in die unmittelbare Nähe des Automatikwählhebels unterhalb des Aschenbechers, verlegen.

Wo ist die beste Stelle an der ich die Kabel am Besten durchführen kann und an die ich gut herankomme ohne den Dicken komplett zu zerlegen.

Ich möchte dort ein Zusatzinstrument, das mit einem Schalter ausgerüstet ist, installieren und brauche ein puls und ein minus Anschluss.

Wo geht das am besten zum anschließen.

Bin in elektrischen Dingen Laie und freue mich über Eure Wortmeldung.

dsxm

Hi
wenn du nur plus und minus brauchst dann nehme es doch von der Batterie mit Sicherrung!!Denke das ist der einfachste weg.Soweit ich weiß ist die beim fuffi unter der rechten Sitzbank hinten.Von dortaus richtung Mitteltunnel zum Automatikwählhebel.
gruß Bernd
mannheimbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 15:23   #3
dsxm
Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: E39 528i Touring 09.98, E66 760Li 03.03
Standard Super!!

Super,

damit wäre die Stromversorgung geklärt.

Aber trotzdem muß ich 2 Kabel aus dem Motorraum in Richtung Automatik Wählhebel legen.

Wie geht´s weiter???

dsxm
dsxm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 15:29   #4
technikus
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
Beitrag

Zitat:
Zitat von dsxm Beitrag anzeigen
Hallo liebe Fangemeinde,

ich möchte an meinem E32 750iL EZ 88, 2 Kabel aus dem Motorraum in den Innenraum in die unmittelbare Nähe des Automatikwählhebels unterhalb des Aschenbechers, verlegen.

Wo ist die beste Stelle an der ich die Kabel am Besten durchführen kann und an die ich gut herankomme ohne den Dicken komplett zu zerlegen.

Ich möchte dort ein Zusatzinstrument, das mit einem Schalter ausgerüstet ist, installieren und brauche ein puls und ein minus Anschluss.

Wo geht das am besten zum anschließen.

Bin in elektrischen Dingen Laie und freue mich über Eure Wortmeldung.

dsxm
Ich würde Plus u. Minus am Zuführungskabel zum Zigarettenanzünder abgreifen, welcher bereits abgesichert ist. Man sollte aus Sicherheitsgründen dann noch mal das Zusatzinstrument mit einer zusätzlichen "fliegenden Sicherung" (zwei Hülsen mit Bajonettverschluß) mit kl. Ampere-Wert absichern.

Evtl. Durchführungen in der Spritzwand kann man sehen bzw. zu bereits vorhandenen, die Meßleitungen od. was auch immer, mit durchschieben.

Um was für ein Zusatzinstrument handelt es sich. Muß es auch bei ausgeschalteter Zündung funktionieren ?

Gruß technikus
technikus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 16:50   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

schau mal in diesen link von erich, du musst auf das letzte bild runter
scrollen,dort siehst du die rohkarosse und auch die öffungen,die dir zur
verfügung stehen.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/270025
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 17:02   #6
dsxm
Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: E39 528i Touring 09.98, E66 760Li 03.03
Standard Danke jetzt ist mir´s klar.

Hallo,

vielen Dank für den Tipp und das Bild.

Viele Grüße

dsxm
dsxm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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