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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.03.2008, 16:25   #1
Chris880
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: Alpina B12 E32-IL (08.91)
Standard Habe eben meinen ersten e32 abgeholt und ein Paar Fragen dazu...

Hallo zusammen.

Habe vor ein Paar Minuten meinen ersten e32 abgeholt. Es handelt sich dabei um einen Alpina B12 iL. Dazu hätte ich nun einige Fragen, die denke ich nicht alle zu dem Thema Motorraum passen, aber vielleicht kann man mir da trotzdem helfen. Für jedes einzelne Thema einen neuen Thread zu starten könnte aufwendig werden...

Das Fahrzeug ist aus erster Hand, hat inzwischen 269.000 km auf der Uhr, und stand die letzten zwei Jahre fast durchgehend. Kurz zur Geschichte... Das Fahrzeug sollte 2007 getüvt werden. Hierbei stellten sich zwei gravierende Mängel heraus. Die Hinterradbremse funktionierte nur auf einer Seite richtig, und der Scheibenwischermotor war defekt. Beides Schäden die auf die Standzeit zurück zu führen sind.

Wir haben, um den Wagen zu überführen eine neue Batterie eingebaut, den Ölstand und sämtliche Flüssigkeiten überprüft und aufgefüllt, und dann gestartet... Er sprang sofort an, und lief nach ein Paar Minuten auch vollkommen rund. Das hat uns dazu bewogen den Wagen doch auf eigenen Achsen ca. 20 Kilometer nach Hause zu bewegen. Nachdem er sich am Anfang noch etwas ruckelig und quietschend fortbewegte, lief am Ende der Strecke alles wie geschmiert. Keinerlei auffälliger Geräusche oder Defekte.

Lediglich eine leichte Rauchbildung beim Gasgeben war zu verzeichnen. Ist das normal bei so einer lagen Standzeit? Der MEchaniker in der Werkstatt meinte dass sich natürlich in den letzten JAhren im Motorraum, und in der Auspuffanlage Ablagerungen gebildet haben, und es daher nicht ungewöhnlich ist wenn er zu Anfangs etwas weisslich bis leicht bläulich raucht. Ich habe aber im Hitnerkopf, dass bläulicher Rauch nichts Gutes bedeutet. Allerdings ist die Temperaturanzeige auch nach längerem Laufen im Stand konstant mittig geblieben.

Naja, und dann kommen halt noch die Elektrik-Probleme... Auch nach längerem Laufen und mit intakter Batterie zeigt er mehrere Fehler an... Unter anderem die Leuchte für das ASC, Die Leuchte für den Airbag, die LEuchte für das ABS und die Fehlermeldung, dass der Bremsdruck weg ist. Allderings funktioniert die Bremse vollkommen problemlos.

Ich habe hier auf der Seite gelesen, dass es zu ähnlichen Fehlerbildern kommen kann, wenn die Batterie einmal tiefenentladen wurde. Stimmt das? Trifft das auch bei mir zu? Wie kann man das wieder beheben? Geht das auch ohne BMW-Händler?

Dann habe ich noch das Problem mit dem Wischer-Motor. Bei meinem e24 hatte ich das selbe Problem. Wenn man den Wischerhebel betätigt, bewegen sich die Wischer sehr langsam bis zur Mitte der Scheibe, und bleiben dann stehen. Wenn man mit der Hand nachhilft, fahrewn sie dan auch wieder zurück. Beim e24 habe ich den Motor ausgebaut, gereinigt, die Kontakte gepflegt und neu gefettet, und es lief alles wieder. Ist es hier genauso "einfach"?

Und zu letzt noch eine Frage zu Ersatzteilen... Die KArosserie ist bis auf zwei kleine Roststellen an den hinteren Einstiegen (jeweils unter der kleinen Zierleiste) noch sehr gut. Gibt es für diese Stellen Reperaturbleche?

Die Anbauteile haben jedoch bereits vor einiger Zeit das zeitliche gesegnet. Wo liegen denn in etwa die Preise für gute Ersatzteile (gebraucht) werde wohl alle vier Türen, und die Heckklappe benötigen...

So, Fragen habe ich noch genug, aber ihr bestimmt keinen Nerv mehr zu lesen.

Vielen vielen Dank schonmal für die Hilfe...

Ciao Chris
Chris880 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2008, 16:41   #2
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Hallo Chris,

Ersatzteile bekommst Du gebraucht hier

Neuteile, auch fuer Alpina bekommst Du bei Cuntz mit Rabatt, siehe links Mitgliederbereich, runterscrollen, Mitgliederangebote

Scheibenwischermotor: siehe meine Seite unten.
und
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/wipe...mechanism.html

Rauch:
evtl. dies
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/vc.../VCVvalves.htm

Elektrikprobleme koennten von zu schwacher Batterie kommen. Airbag Lampe kann nur BMW zuruecksetzen, oder ein reset tool kaufen bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.zymexx.de, Sir3
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2008, 21:37   #3
hoerky
Hubraum-Gourmet+Gourmand
 
Benutzerbild von hoerky
 
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Airbag Lampe kann nur BMW zuruecksetzen, oder ein reset tool kaufen bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.zymexx.de, Sir3
Habe das bereits bei zwei kleinen, freien Werkstätten machen lassen (hatte gesagt, daß ich am Tacho arbeiten mußte und dabei wohl den Stecker von der Kontroll-Leuchte ab hatte). Kostete einmal gar nix und einmal 2 €uronen für die Kaffeekasse.

Bis denne,

Hoerky
__________________


Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
hoerky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2008, 22:14   #4
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von hoerky Beitrag anzeigen
Kostete einmal gar nix und einmal 2 €uronen für die Kaffeekasse.

Bis denne,

Hoerky
dann schätz dich mal glücklich. BMW verlangt schlappe 40 euro fürs rausschiessen...

gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2008, 22:21   #5
Michi730i
Ruhe in Frieden Rottaler2
 
Benutzerbild von Michi730i
 
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 730i E38 (Winterauddo)
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
dann schätz dich mal glücklich. BMW verlangt schlappe 40 euro fürs rausschiessen...

gruß
Hier bei uns hab ich jetzt 2x € 20 bezahlt... schon bissl überzogen!
Michi730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2008, 23:19   #6
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Michi,

fuer den Preis haettest du fast schon das Geraet von Zymexx kaufen koennen.
Ich hab scon eine Menge importiert fuer Clubkollegen und und biete sie hier im Auktionshaus an. Kaufen meist unabhaengige kleine Werkstaetten
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img313.auctions.yahoo.co.jp/u...42879reset.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.zymexx.de/deutsch/produkte/sir3_digital.html
Hab aber auch schon einige Faelle gehabt, wo es nicht ging. Da konnte ich aber auch mit dem Peake Auslesegeraet keine Fehler lesen. Grund war Kabelfehler, die Pins in der Diagnosebox sind manchmal zu locker und gehen zu weit nach unten raus.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 00:51   #7
Mr.M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mr.M
 
Registriert seit: 21.07.2007
Ort: Bad Bramstedt
Fahrzeug: E32-750iLA ...3055914 (PD:12.88/Ez:03.89)HDC / EDC/Sperrdiff. 25 %, Chiptuning @Erich
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Michi,

fuer den Preis haettest du fast schon das Geraet von Zymexx kaufen koennen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.zymexx.de/deutsch/produkte/sir3_digital.html
Moin, moin

dann doch lieber direkt beim Hersteller kaufen

Bei e-Bay sind die SIR3 dann doch etwas teuer



Gruss Micha
Mr.M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2008, 00:55   #8
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Hehe, Zymexx 51.70 und in der Bucht EUR 79,00

Naja, manchmal oder oft ist es wo anders billiger. Aber wer den Lieferanten nicht kennt, kauft dann halt fuer 79.00
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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