BMW 7er, Modell E32 |
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18.08.2005, 08:41
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: 750iL Bj. 03/91, Honda Bol d'Or, Bandit 1200 S
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Hydrostössel gebrochen ?
Hallo,
woran erkennt man dass Hydrostössel gebrochen sind und was hat das für eine Auswirkung ?
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Gruß Dieter
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18.08.2005, 09:04
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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gibts sowas überhaupt? hab ich ja noch nie gehört, das ein "Hydro" gebrochen ist..
mfg Benni
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18.08.2005, 10:19
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: 750iL Bj. 03/91, Honda Bol d'Or, Bandit 1200 S
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hat man mir so in der Werkstatt erzählt. Motor muss rausgenommen und zerlegt werden.
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18.08.2005, 13:35
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#4
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Was????????
wer erzählt denn so einen Quatsch!!!!!!
Beim 750er muss der Motor nicht rausgenommen werden für einen Hydrostößel
zu tauschen, geschweige denn die Nockenwelle auszubauen.
Ansaugbrücken ab, Ventildeckel ab und man ist so gut wie am Ziel.
Gruss Stefan
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18.08.2005, 16:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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weil ich ja neugierig bin
was war das denn für ne wärkstadd???
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18.08.2005, 17:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Ein Hydrostössel kann nicht brechen, sondern sich höchstens festsetzen. Dann hat man ein schönes Ventilklackern an diesem Zylinder. Nervt zwar, aber der Motor stirbt nicht sofort.
Die Teile kann man einzeln wie von McQueen beschrieben tauschen, der Motor muss auf keinen Fall raus oder komplett zerlegt werden. Wenn das wirklich die Werkstatt gesagt haben sollte, will man dich dort betrügen! Unkenntnis kann es nicht sein, denn das gehört zu den Grundkenntnissen.
Gerhard
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