BMW 7er, Modell E32 |
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29.07.2012, 15:34
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-735i (06.92)
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735i bei 6000U/min Schluss
Hallo,
Mein 735i E32 hat einen Chip von Conny... er dreht allerdings nur bis 6000, dann ist abrupt Schluss!
Habe Rücksprache gehalten mit dem Chipper,
alle Drehzahlparameter stehen auf 7000 !!
Laut Conny kann es nicht am Chip liegen da es kein ''in den Begrenzer laufen'' ist, wenn er abrupt bei 6000 aufhört, sondern da müsst er das typische geräusche machen wenn der begrenzer einsetzt (tötötötö) !!
Was sagt Ihr, hatte jemand schon mal so einen Fall!?
Habe in der Suche nicht wirklich konkretes gefunden..!
MfG Michael
Geändert von MichaelJ (29.07.2012 um 15:49 Uhr).
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29.07.2012, 16:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ganz ehrlich und bitte nicht böse sein, Du fährst den falschen Wagen.
Vielleicht liegt es am Öl hast Du auch ein 0W40?
Ich denke der Thread ist für Ablage P.
Zitat:
Zitat von MichaelJ
müsst er das typische geräusche machen wenn der begrenzer einsetzt (tötötötö) !!
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Ein gesunder E32 macht keine Geräusche.
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29.07.2012, 18:50
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-735i (06.92)
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Das ich mein Fahrzeug selten bis gar nicht bis über 6000 drehen werden/möchte ist klar, jedoch kommt mir das einfach nicht ''normal'' vor! Ob ich solche Drehzahlen auch nutze steht hier nicht wirklich zur Frage!
Bei welcher Drehzahl sollte denn der Begrenzer einsetzen?
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29.07.2012, 19:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Keine Ahnung, du hast ja einen Chip verbaut.
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29.07.2012, 19:46
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Beim M30B30(730iA) kommt er ungefähr bei 6300~6500 U/min. Beim meinem alten M30B35(735i/iA) etwa bei 6200~6500 U/min. Jenachdem wie er halt möchte/mochte aber an sich sollte er bei ~6400 U/min kommen.(Verbesster mich falls es jemand besser weiß)
Du schreibst aber du hast nen Chip drinne. Probier doch mal nen anderes Steuergerät fürn Motor und schau mal wo da der Begrenzer kommt.
Ansonsten müssten sich mal Leute mitm Chip von Erich melden.
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29.07.2012, 20:58
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#6
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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ich verstehe immer nich was um unsere autos so ein bohei gemacht wird mit der höchstdrehzahl.
net böse sein,aber wenn der autowagen nur 5000 umdrehungen sehen sollte?
warum hat bmw ihn dann bei 6200 oder was auch immer abgeregelt?
sind doch keine etas oder?
aber zu deinem problem,das er abprupt aufhört is jedenfalls nich normal .
er sollte zumindest in den begrenzer laufen und das zündaussetzstottern zu hören sein.(soviel zum thema ein gesunder siebener macht keine geräusche )
steuergeräte tausch wäre schon mal wie schon geschrieben wurde eine massnahme.
ggf vielleicht noch am verteiler bzw der zündanlage an sich,is aber nur so ne idee.
macht er das auch wenn du ihn nich mit voll sondern mit halbgas bis an die 6000 bringst?
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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29.07.2012, 21:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2011
Ort:
Fahrzeug: 740iA Individualserie 93/94 & 740iA LPG
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Nockenwelle eingelaufen?
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29.07.2012, 21:17
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#8
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Interessiertes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2011
Ort:
Fahrzeug: T4 (04.03)
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Spontan wuerde ich an einen verstopften Katalysator denken.
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29.07.2012, 22:17
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-735i (06.92)
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also das mit halbgas müsste ich mal probieren...
Nockenwelle eingelaufen?? hmm, hat 166tkm runter ich hoffe das dies nicht der fall ist... könnte mal den ventildeckel demontieren und ein foto posten..
ich werd mal zusätzlich den fehlerspeicher auslesen lassen..
naja neues steuergerät blind zu kaufen wäre auch ein bisschen teuer oder?!
Es ist mir auch noch aufgefallen das er hin und wieder wenn ich nur ganz leicht das gaspedal betätige kurz ruckelt, so als würde er sich verschlucken bei der gasannahme.. wie gesagt nur hin und wieder... weiss nicht inwiefern das einen zusammenhang haben könnte..
hmmm.. :/
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29.07.2012, 23:13
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Conny ist bekannt fuer gute Ware. Natuerlich koennte dem auch mal ein Fehler unterlaufen, aber ich glaube, es liegt nicht am Chip. Bau erst mal zum Test den originalen Chip ein und teste, was passiert.
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