BMW 7er, Modell E38 |
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05.04.2008, 13:19
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#1
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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MK4, nach Update 4-1/30 auf 4-1/00 kein TMC mehr
Hallo
Ich habe vorgestern mein MK4 geupdated.
Hatte keine Info- & Select-Taste. Also erst gedowngraded auf v21 und dan nachher v31. Das Navi funktioniert wieder in seine Basics. Leider geht die TMC Funktion jetzt nicht mehr.
Das Gerät ist noch nicht kodiert?
Hatte jemand das Problem auch schon? Was kann man da machen? Ich habe ein BM24 Verbaut
Gruss
Gérard
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05.04.2008, 17:18
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
Hallo
Ich habe vorgestern mein MK4 geupdated.
Hatte keine Info- & Select-Taste. Also erst gedowngraded auf v21 und dan nachher v31. Das Navi funktioniert wieder in seine Basics. Leider geht die TMC Funktion jetzt nicht mehr.
Das Gerät ist noch nicht kodiert?
Hatte jemand das Problem auch schon? Was kann man da machen? Ich habe ein BM24 Verbaut
Gruss
Gérard
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war das mk4 schon vorher mit einem BM24 zusammen
hat das tmc schon vorher funktioniert
sind die antworten "nein oder kein plan" und "nein" muss codiert werden
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05.04.2008, 17:31
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#3
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Hallo rubin
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedruckt. Vor das desaster von vorgestern gingen nur die Info- & Select-Taste nicht. TMC ging einwandfrei und das Navi sonnst auch.
Darum hatte ich es auf v21 downgraden willen damit er es wieder erkennt. Und dann war es tod. Mit deine Hilfe lief es nachher wieder aber der TMC funktion war verschwunden und die Info- & Select-Taste gingen leider noch immer nicht.
Aus welcher BMW er genau kommt weiss ich nicht. Dies muss ich kurz abklären von Typ wo ich es gekauft habe.
Auf deine Frage zurückkommend. Es hat mit TMC in mein BMW E38-750il FL (06/2001) funktioniert und ich habe ein BM24 verbaut. Habe einige Tage herumgefahren und wirklich ein Staumeldung und Umfahrungsvorschlag erhalten. Im Display erscheint jetzt den Namen TMC gar nicht, nicht und Grün und nicht in Rot. Da ich nicht über die Funktion der Info-Taste Verfüge kann ich natürlich den TMC sender auch nicht zuweisen.
Ich werde mal versuchen wieder zu downgraden auf v21. oder soll ich die letzte funktionierende Version 4-1/30 laden?
Gruss
Gérard
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05.04.2008, 17:44
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
...Ich werde mal versuchen wieder zu downgraden auf v21. oder soll ich die letzte funktionierende Version 4-1/30 laden?
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Ich würde einfach mal eine Woch in diesem Zustand rumfahren und warten, was das Navi macht. Technisch gesehen, muss das Navi nicht kodiert werden, da sich vom Anderen v12 zu deinem Dicken nur die Fahrgestellnummer sich geändert hat...
Bastel dir aber vorher einen neuen Satz CD´s damit du nicht wieder so lange auf den Lese-Erfolg deiner Updates warten musst
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05.04.2008, 17:51
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#5
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Hallo rubin
Ein desaster: wieder den gleichen Scheiss wie vorgestern.
Der Dicke am Ladegerät gehängt. CD v21 hereingeschoben. Updates startete. Mitteilung kam das ich die Zündung abschalten sollte. Dann kam die Mitteilung das er Updated. Bei ein Balken von etwa 60% kam ein error der mir aufforderte die CD herauszunehmen und OK zu drucken. Habe ich gemacht und dann kann wieder diesen F U C K I N G (Notfall) Bluescreen.
Habe es nochmals probiert aber in die Kurze passiert nix. CD ist jetzt wieder drin und kommt nicht heraus
Was schlagst du jetzt genau vor? Erstmal. Batterie am Ladegerät lassen
1) Schlüssel heraus, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
2) Kontakt auf 0, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
3) Kontakt auf 1, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
4) Navi ausbauen, einstecken und Kontakt auf???
oder sonnst etwas?
Nicht lustig diese Geschichte. Und ich war am Freitag schon so froh das ich mit deine Hilfe alles wieder zum laufen gekriegt hatte.
Ich verliere jetzt langsam meine Geduld?
Gruss
Gérard
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05.04.2008, 18:20
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von Gerard_Dirks
Hallo rubin
Ein desaster: wieder den gleichen Scheiss wie vorgestern.
Der Dicke am Ladegerät gehängt. CD v21 hereingeschoben. Updates startete. Mitteilung kam das ich die Zündung abschalten sollte. Dann kam die Mitteilung das er Updated. Bei ein Balken von etwa 60% kam ein error der mir aufforderte die CD herauszunehmen und OK zu drucken. Habe ich gemacht und dann kann wieder diesen F U C K I N G (Notfall) Bluescreen.
Habe es nochmals probiert aber in die Kurze passiert nix. CD ist jetzt wieder drin und kommt nicht heraus
Was schlagst du jetzt genau vor? Erstmal. Batterie am Ladegerät lassen
1) Schlüssel heraus, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
2) Kontakt auf 0, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
3) Kontakt auf 1, CD v21 herein und die ganze Nacht laufen lassen?
4) Navi ausbauen, einstecken und Kontakt auf???
oder sonnst etwas?
Nicht lustig diese Geschichte. Und ich war am Freitag schon so froh das ich mit deine Hilfe alles wieder zum laufen gekriegt hatte.
Ich verliere jetzt langsam meine Geduld?
Gruss
Gérard
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Mal so in den Raum gestellt. Vielleicht liegt es auch nur an deiner CD. Kann ja sein' da sie ja meisten an der selben Stelle abbricht.
Nur eine Vermutung.
Gruss Heiko
PS Am besten lassen sich kopien mit dem Brennprogramm Alcohol brennen.
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05.04.2008, 18:42
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Typisch
Nur ein ITler macht jeden Fehler min. 2x da er sehen muss, ob das Ergebniss auch immer gleich ist
Mal so ´ne Frage - was machst du, dass der Dicke zu dir sacht "Zündung abschalten"
Machst du etwas das Update auf Stufe 2 und wenn du die Meldung bekommst, ziehst du dann den Schlüssel
Warum besorgen die Leute sich nicht hier im Forum die Hilfe, wie ein Update richtich gemacht wird und machen es dann auch RICHTICH.
Aber anscheinend sind solche Schnarcher wie ich zu gutmüdig und gibt für den unverdienten Lohn einfach zu leicht Hilfe.
Du hast jetzt das 2. Mal gemurkst und das obwohl du wusstest, beim erstenmal musst DU was falsch gemacht haben.
- Vorgehensweise
- Materialfehler
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05.04.2008, 20:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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TMC einschalten im Menu ist die antwort
Ich hab noch nie soviel unruhe gelesen wegen ein Navi
unglaublich
gr. Appy
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05.04.2008, 20:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Zitat:
Zitat von rubin
Nur ein ITler macht jeden Fehler min. 2x da er sehen muss, ob das Ergebniss auch immer gleich ist
Mal so ´ne Frage - was machst du, dass der Dicke zu dir sacht "Zündung abschalten"
Machst du etwas das Update auf Stufe 2 und wenn du die Meldung bekommst, ziehst du dann den Schlüssel
Warum besorgen die Leute sich nicht hier im Forum die Hilfe, wie ein Update richtich gemacht wird und machen es dann auch RICHTICH.
Aber anscheinend sind solche Schnarcher wie ich zu gutmüdig und gibt für den unverdienten Lohn einfach zu leicht Hilfe.
Du hast jetzt das 2. Mal gemurkst und das obwohl du wusstest, beim erstenmal musst DU was falsch gemacht haben.
- Vorgehensweise
- Materialfehler
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Rubin,
manche lernen es NIEEEEEEEEE................
gr. Appy
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05.04.2008, 20:21
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#10
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Zitat:
Zitat von appy
TMC einschalten im Menu ist die antwort
Ich hab noch nie soviel unruhe gelesen wegen ein Navi
unglaublich
gr. Appy
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Hallo appy
Is een beetje moeilijk om TMC in the schakelen als de Info & Select-Toets niet gaan. Ook het geheim menu ist niet toegangelijk. (Staat boven in dit draadje)
Auf Deutsch
Ist ein wenig schwierig um TMC einzuschalten wenn die Info & Select-Toets nicht funktionieren. Auch das Service-Menu ist nicht zuganglich. (Lesen ganz oben in diesen Beitrag)
Gruss
Gérard
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