BMW 7er, Modell E32 |
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08.07.2008, 10:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
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Probleme beim Anfahren! Gas kommt erst später!
Guten Morgen zusammmen!
Erstmal stellen wir uns vor: Mein Mann ist 25, ich bin 27 und wir sind seit fast drei Jahren verheiratet! Nach unzähligen "Schrottautos" sind wir seit 2 1/2 Wochen stolze Besitzer eines 730 i V8, Bj. 93!
Nun haben wir auch ein erstes "Problem". Ich versuche, es so gut wie möglich zu erklären, bin ja eine Frau
Also:
Beim Anfahren haben wir manchmal das Problem, dass er erst nicht richtig das Gas annimmt, ist aber nur manchmal! Ich meine, es tritt auch manchmal während der Fahrt auf, beim Kickdown ist aber alles ok. Hört sich meiner Meinung nach so an, wie ob er im Leerlauf ist (Ja, Gang ist drin ) Erst nach einer kurzen Weile läuft alles wieder normal!
Woran kann das liegen? Die Suchfunktion hat mir nicht wirklich geholfen, vielleicht habe ich aber das Problem auch übersehen! Mein Mann tippt auf Automatiköl! Scheckheft gabs es aber nicht zum Kauf, so dass wir nicht nachschauen können, wann es das letzte Mal gewechselt wurde! Nur das normal Öl wurde vor Kurzem gewechsel Hat mein Mann recht? Wir sind Anfänger, was BMW angeht, deshalb bitte laienhaft erklären!
Vielen Dank schon jetzt für die hoffentlich rege und nützliche Beantwortung!
dfn
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08.07.2008, 10:26
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Hier sind Ferndiagnosen immer sehr schwierig,da man als Ausenstehender
das Verhalten des Autos nicht richtig deuten kann.
Ich denke mal,dass dein Mann schon einen wichtigen Punkt erkannt hat,dass
Automatikgetriebeöl, lass mal den Füllstand prüfen, bzw. lass es mal komplett
wechseln,wenn man nicht erkennen kann,ob dies überhaupt mal gemacht
wurde.
Wenn zu wenig Öl im Getriebe ist, kann der Wandler "durchrutschen",dass ist
dann der Moment, den du spürst,bevor es dann wieder richtig "packt".
Viele Grüsse
Peter
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08.07.2008, 10:47
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Wenn zu wenig Öl im Getriebe ist, kann der Wandler "durchrutschen",dass ist
dann der Moment, den du spürst,bevor es dann wieder richtig "packt".
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Heißt das dann, dass das Getriebe Öl verliert? Oder warum sollte dann evtl. zu wenig Öl drin sein!
Lass ich das besser beim "Freundlichen" machen oder tut es auch eine freie Werkstatt! Habe gerade die freie Werkstatt angerufen, zu dem ich mit meinem VW hinfahre. Der meinte, mein BMW wäre das kompliziert und nur wenige Werkstätten machen das! Er nicht! Was dürfte das kosten und muss darauf achten, was für ein Öl rein kommt? Oder achten die Werkstätte schon darauf?
Nochmals danke!
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08.07.2008, 11:53
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#4
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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Hi,
macht er das immer, oder nur wenn er kalt ist?
Mein E38 hat das gleiche Problem, ist auch der gleiche Motor, nur mti einem Liter mehr Hubraum.
Allerdings nur im kalten Zustand, zeitgleich tritt auch das Symptom auf, das er schlecht anspringt wenn er warm ist. Bei mir ist der Kühlmittel-Temp. Fühler hinüber.
LG Roman
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08.07.2008, 12:55
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
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Zitat:
Zitat von Daywalker740iL
Hi,
macht er das immer, oder nur wenn er kalt ist?
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Nein, soweit ich weiß nur wenn er kalt ist. Aber auch dann nicht immer! Bin nicht sicher, meine aber, er hätte das auch schon mal während der Fahrt gemacht, beim leichten Gasgeben, bin mir aber nicht sicher. Vorzugsweise auf jeden Fall beim Anfahren.
Danke für die Antwort!
Hat sonst noch jemand ein Idee oder Erfahrung?
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08.07.2008, 13:01
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Fahr doch erst einmal zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Das Protokol lass Dir geben und erklaeren und dann melde Dich wieder bei uns mit den Details.
Anstatt nun irgend etwas auf Verdacht zu machen und zu wechseln, gib lieber das Geld fuer Fehlerspeicher Auslesen aus und dann weis man was los ist.
Dann koennen wir Dir auch viel einfacher helfen, auch wenn dann Teile gebraucht werden sollten.
Mir ist auch nicht ganz klar was Du meinst mit
"dass er erst nicht richtig das Gas annimmt"
der Motor selber, also dreht der Motor nicht hoch in der Drehzahl, oder faehrt er einfach nicht richtig, sprich: die Kupplung koennte rutschen? Abder der Motor selber dreht hoch?
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08.07.2008, 13:29
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#7
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Ferndiagnosen sind immer schwerig, Fehler auslesen hilft.
Also ich hatte beim losfahren nach ein Kaltstart das Problem, dass er erst nicht richtig das Gas annimmt und Motor ging aus bei einschalten Autogasanlage, ist war ehe selten!
Zundkerzen wechsel hat geholfen.
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08.07.2008, 14:09
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
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Zitat:
Zitat von Erich
Mir ist auch nicht ganz klar was Du meinst mit
"dass er erst nicht richtig das Gas annimmt"
der Motor selber, also dreht der Motor nicht hoch in der Drehzahl, oder faehrt er einfach nicht richtig, sprich: die Kupplung koennte rutschen? Abder der Motor selber dreht hoch?
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Ja, die Drehzahl geht hoch! Er macht es meist im kalten Zustand und beim Anfahren!
Werde jetzt erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen! Das scheint mir nun das vernünftigste sein. Ich halte euch dan auf dem Laufenden!
Vielen Dank für die Tipps und die angebotene Hilfe (@ Erich)!
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