BMW 7er, Modell E38 |
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29.12.2015, 18:46
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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Lichtmodul anpassen?
so, jetzt nochmal hier - ich bitte mir zu verzeihen :-)
Sorry, wenn ich eine doofe Frage stelle - ich hab nichts gescheites dazu gefunden... Ich habe das Lichtmodul fälschlicherweise gewechselt und das originale ist weg (keine Ahunng wohin). Dummerweise erkennt das Auto, dass da an einem Teil des Fahrzeugs manipuliert wurde - was ja so gesehen auch stimmt. Wie (impiziert die Frage mnach dem wer) kann ich dem Wagen erklären, dass das LM ok ist und kein Diebstahl vorliegt?
Ich hoffe, ich habe das verständlich formuliert.
Ach ja - falls wer die "wer Frage" beantworten kann - Berlin wäre toll :-)
Beste Grüße und schon mal einen guten Rutsch
Thorsten
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29.12.2015, 19:09
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Du brauchst also jemanden, der Dir das LCM aufs Fahrzeug codiert.
Blöd ist allerdings, dass das alte weg ist. Im Normalfall liest man dort alle Parameter und Einstellungen aus und spielt die dann auf ein anderes.
Nicht nur das Sicherheitszeug sondern auch alle Komfortfunktionen.
Das Fahrzeug verhält sich sonst anders als gewohnt.
Fahr doch auf einen Stammtisch in der Nähe.
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29.12.2015, 19:15
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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gibt´s scheinbar nicht... kann denn der Bosch-Dienst sowas?
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29.12.2015, 19:34
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Vergiss es, BMW selber behauptet gar das gehe nicht und wollen Dir n neues LCM andrehen und dann noch für viel Geld codieren.
Dann musst halt den Begriff "Nähe" etwas weiter definieren
Oder hier wen suchen, der kann und will.
Musst halt was bieten als Gegenleistung
Gasi
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29.12.2015, 19:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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Mein LCM IV hat mir Straubinger per Versandweg codiert.
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29.12.2015, 19:59
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: Königs Wusterhausen
Fahrzeug: E38 728iA (95)
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Straubinger?
Und, gute Idee! Spart eine Menge Zeit :-)
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29.12.2015, 22:01
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#7
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von gasi
...
Blöd ist allerdings, dass das alte weg ist. Im Normalfall liest man dort alle Parameter und Einstellungen aus und spielt die dann auf ein anderes.
Nicht nur das Sicherheitszeug sondern auch alle Komfortfunktionen.
Das Fahrzeug verhält sich sonst anders als gewohnt.
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Ich sag mal: Nö!
Es muß die VIN und der km-Stand angepaßt werden.
Dann schreibt man eine "leere" .man ins Gerät und gut ist.
Dann ist alles Tutti.
Die Features kann man sich dann bei Gelegenheit rein hämmern.
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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30.12.2015, 08:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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So wie falkili es schreibt ist es richtig. Wobei ich mir nicht sicher bin ob es die Karre tatsächlich juckt wenn ne falsche vin drin ist.
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30.12.2015, 11:09
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#9
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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solange eine falsche VIN drin ist, solange kann man keine leere *.man drüber bügeln... es wird mit Fehlermeldung abgebrochen Zum Codieren ist eine passende VIN also notwendig, der km-Stand ist dagegen uninteressant...
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