BMW 7er, Modell E38 |
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01.05.2009, 20:10
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#1
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alles wird gut!!!!!!!!!!!
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
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Motorprobleme!!!!!!!!!!
hallo
habe ein problem mit meinem bimmer.
er läuft sehr unrund im standgas und beim fahren bis 3000 U/MIN
habe das üblich problem mit meinem tank gehabt(Vakum).
habe benzinfilter kohleaktivfilter getauscht ventildeckeldichtung zündkerzen und luftfilter
batterie abgeklemmt für 30 minuten und dann lief er einwandfrei
heute früh gestartet und alles lief normal und landstrasse gefahren
bin auf autobahn und er lief einmal unrund und dann wieder normal
bin von autobahn runter und es ging wieder los
im standgas läuft er unrund und beim anfahren wenn ich dann sehr schnell beschleunige läuft er meiner meinung normal das problem habe ich bei benzin und bei gas wenn ich jetzt die batterie abklemme für 30 minuten dann ist wieder alles ok
habe aber festgestellt das vorne wo der luftfilter sitzt ist ist noch ein schlauch mit einem rundem stecker und wenn ich den abziehe geht das auto aus und dann ich ihn wieder abziehe dann geht er nicht aus sonder läuft dann im standgas normal
vielleicht hat jemand schon mal das problem gehabt und kann mir helfen
mfg benny
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01.05.2009, 20:47
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#2
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AAA (anders als andere)
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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hi benny,
hast Du schonmal den LMM getestet? Stecker abziehen und wenn er dann keine Änderung des Motorlaufes zeigt, dann ist die Vermutung nah, dass er hin ist.
Eine andere Sache kann noch eine defekte Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsmembran sein. Zum Testen bei laufendem Motor den Öldeckel öffnen und wenn ein hoher Unterdruck den Öldeckel an den Motor zieht (ein kleiner Unterdruck ist ok, aber nicht, wenn Du Kraft anwenden müsstest), dann kann es auch die KWGEM sein.
Das füllt mir zu Deinem Problem ein.
Grüße
Markus
__________________
Verbrauch meines Bimmers:
Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!
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01.05.2009, 20:47
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von Biedziuch
hallo
habe ein problem mit meinem bimmer.
er läuft sehr unrund im standgas und beim fahren bis 3000 U/MIN
habe das üblich problem mit meinem tank gehabt(Vakum).
habe benzinfilter kohleaktivfilter getauscht ventildeckeldichtung zündkerzen und luftfilter
batterie abgeklemmt für 30 minuten und dann lief er einwandfrei
heute früh gestartet und alles lief normal und landstrasse gefahren
bin auf autobahn und er lief einmal unrund und dann wieder normal
bin von autobahn runter und es ging wieder los
im standgas läuft er unrund und beim anfahren wenn ich dann sehr schnell beschleunige läuft er meiner meinung normal das problem habe ich bei benzin und bei gas wenn ich jetzt die batterie abklemme für 30 minuten dann ist wieder alles ok
habe aber festgestellt das vorne wo der luftfilter sitzt ist ist noch ein schlauch mit einem rundem stecker und wenn ich den abziehe geht das auto aus und dann ich ihn wieder abziehe dann geht er nicht aus sonder läuft dann im standgas normal
vielleicht hat jemand schon mal das problem gehabt und kann mir helfen
mfg benny
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Eventuel ist der LMM kaputt...
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01.05.2009, 21:09
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#4
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alles wird gut!!!!!!!!!!!
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
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hallo
könntet ihr mir bitte sagen was lmm ist
danke
benny
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01.05.2009, 21:11
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von markush
Stecker abziehen und wenn er dann keine Änderung des Motorlaufes zeigt, dann ist die Vermutung nah, dass er hin ist.
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stimmt auch nicht immer. bei mir hat sich der leerlauf kurz geändert, ging also davon aus das er i.O. ist. war er aber nicht.
hatten sogar beide einen schuß. evtl. waren auch nur die werte nicht mehr "genau" genug.
jedenfalls nach dem ich beide erneuert hatte leif er wieder samtweich...
mfg Benni
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01.05.2009, 21:49
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#6
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mit ´nem Gasolinator
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Melsungen; westlich vom Äquator
Fahrzeug: E38-740i (05/00) LPG
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Zitat:
Zitat von Biedziuch
könntet ihr mir bitte sagen was lmm ist
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LMM = Luftmengenmesser...
__________________
Contra CO...was??? Ich hör dich nicht, mein V8 ist so laut!!!
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01.05.2009, 22:01
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#7
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alles wird gut!!!!!!!!!!!
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
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lmm
sorry habe vergessen zu fragen wo der genau sitzt
danke danke benny
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01.05.2009, 22:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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LMM = Luftmassenmesser
__________________
Gruß Franz
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02.05.2009, 00:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
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Zitat:
Zitat von Biedziuch
sorry habe vergessen zu fragen wo der genau sitzt
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Im Ansaugkanal gleich hinter dem Luftfilter. Der LMM will einigermaßen vorsichtig behandelt werden - frag mal die Suche hier im Forum.
Gruß, Martin A
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