BMW 7er, Modell E32 |
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02.01.2005, 19:50
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#11
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Stephan
Registriert seit: 06.07.2004
Ort: Unterkulm ( Schweiz)
Fahrzeug: bmw 750i (E32) 1991
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Natriumventiele BMW 750
Zitat:
Zitat von Roman
Hi!
Der M70 (E32) Motor, nach der Überarbeitung in den letzten Modelljahren, wurde erheblich besser, bekam unter anderem auch mit Natrium gefüllte Ventile usw.
Er wurde haltbarer!
Der 5,4l M73 (E38)war besser, auch passte das 5 Gang Automatikgetriebe zu dem Drehzahlfreudigen Motor besser und Er wirkt nicht so abgewürgt wie im E32.
Auch der Verbrauch sank durchschnittlich um 3l.
Roman
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Hallo
Roman schreibt hier von Natrium gefüllten Ventilen.
Ab welchem Jahrgang wurden diese Ventilel dann eingebaut?
Der Oeleinfüllstutzen wurde ja nach vorne verlegt,ist das auch der Zeitpunkt wo die Ventile gewechselt wurden?
Ein gutes Neues wünscht euch Allen Stephan B.
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10.01.2005, 00:50
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
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die Zeit
die Zeit ist das Problem, je nach Vorliebe, Komfort, oder Sport, ein bischen mehr Gewicht ein bischen weniger, ein bischen mehr Hubraum, oder doch "nur" 5 Liter, alles das sind die Fragen die mich auch gequält haben, und ich bin zu dem Entschluss gekommen, ein 92er E32 ist das gleiche alte Auto wie ein 94/95er E38, aber eins muss man den Teilen lassen, ob nun 2 jahre jünger oder nicht, es ist ein wunderbares Automobil, mit Kraft Komfort und Stil, aber Geld kosten sie beide. Ich würde mir eher einen E32 kaufen, und die gesparten 6-8 tausend Euro in Felgen Musik Reparatur oder Familie Haus was weiß ich investieren, als in einen E38, aber davon ab ist der E38 technisch einfach besser, in gewisser Hinsicht, ich geh mal davon aus, das du nicht zu denen gehörst, die einen 750i bei Murat-Automobile sehen, und dir denkst 300PS---2000 Euro---das billig, sonder n dir auch Gedanken machst.
Ich mache alles selbst, was ich kann, aber ich weiß, so ein Auto, das mal schlappe 1500000 DM gekostet hat, das kostet auch viel, wenn ma was kaput ist, ich habe immer 2000 Euro auf dem konto, damit, falls mal was kaput geht, ich das auch reparieren lassen kann, und ich mir nicht den Spot geben muss, Fahrrad fahren zu müssen, weil ich mir die Reparatur nicht leisten kann, es ist selten aber hin und wieder trifft man solche Burschen, die langjährigen Forumskollegen werden mir Recht geben, die gibt es, und die sind es, die sich später beschweren...dies geht nicht das geht nicht...
Mein Tip, kauf dir nen E32, wenn der Kauf ein fehler ist, kostet dich das nicht den Kopf, ein E38 kostet Geld!
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