Wie lange ists realistisch, den E38 noch zu fahren?

[Jo]

Mein 740iA E38 ist jetzt 6 Jahre alt, hat 94000km drauf... und läuft soweit akzeptabel.
Mittlerweile frage ich mich, wie lange es denn sinnvoll ist, den 7er noch zu fahren. Was wären denn z.B. Signale, die zeigen, dass es langsam, aber sicher an der Zeit wäre, sich von diesem zu trennen?

Denn: Lieber früher als zu spät...

Und: Denn E65 gibts ja jetzt schon einigermassen günstig...

MfG

Jo

[nob]

Na das ist doch einfach: Wenn der aktuelle 7er Geschichte ist und wieder ein todschickes Teil beim Händler steht daß man einfach haben muß.

Oder bis der TÜV Ihn beerdigt.

[ToM-Immobilien]

Hi,

hmmm komische frage!

na ja wenn du z.B.

- 300.000 runter hast
- du jedes jahr viel geld in den wagen investieren musst um ihn fahrbereit zu halten usw.

Ich denke mal pauschal kann man das nicht sagen der eine wird ihn länger fahren bzw. bis er auseinander fällt (da der e38 für viele das letzte schöne auto ist, was BMW gebaut hat) und der andere nicht weil ihn z.B. 8 Jahre zu viel sind oder 200.000 km.

Gruß,
Tom

[mohei]

welch frage..........
wir dachten immer hier sind nur welche die das auto wegen seines ausehens, egal welche macken er hat, fahren.
er heißt ja auch "der elegante " ,oder?
es gibt ja auch den spruch der da heißt" das leben ist schön, deshalb fahre ich keinen e65 ".
für uns gibt es bis dato keine alternative zu dem auto. egal ,soll halt jeder auf seine weise glücklich werden, wenns sein muß halt mit e65.
in diesem sinne
mohei

[SoulOfDarkness]

Naja. Ich kann die Frage schon verstehen. Auch ich gehöre zu den Leuten, die diesen Wagen (wenn erst mal im Besitz) nicht mehr hergeben wollen. Ich habe mir vorgenommen, ihn so lange zu fahren, wie es geht. Mein Ziel ist eventuell mal bis zum H-Kennzeichen. Ob das Realisierbar sein wird, steht auf einem anderen Blatt. Wenn mich die Kosten allerdings (besonders im höheren Fahrzeugalter) irgendwann zu sehr fordern, werde ich mich, trotz Liebe zum Modell, von ihm trennen.

[JRAV]

Zitat von Jo

Mein 740iA E38 ist jetzt 6 Jahre alt, hat 94000km drauf... und läuft soweit akzeptabel.
Mittlerweile frage ich mich, wie lange es denn sinnvoll ist, den 7er noch zu fahren. Was wären denn z.B. Signale, die zeigen, dass es langsam, aber sicher an der Zeit wäre, sich von diesem zu trennen?

Denn: Lieber früher als zu spät...

Und: Denn E65 gibts ja jetzt schon einigermassen günstig...

MfG

Jo

Na, ich sag mal, drei Jahre kannst du den sicher noch sinnvoll fahren. Du mußt halt wissen, wann du keine Lust mehr hast, Geld in die Kiste zu stecken, bzw wann du was anderes haben willst.

Ich persönlich kauf Autos meist erst dann, wenn Sie das Alter von deinem erreicht haben, und fahr sie dann zwei, drei Jahre.

Best,

John

[7er-Frischling]

Zitat von JRAV

Na, ich sag mal, drei Jahre kannst du den sicher noch sinnvoll fahren. Du mußt halt wissen, wann du keine Lust mehr hast, Geld in die Kiste zu stecken, bzw wann du was anderes haben willst.

Ich persönlich kauf Autos meist erst dann, wenn Sie das Alter von deinem erreicht haben, und fahr sie dann zwei, drei Jahre.

Best,

John

so sehe ich das auch, habe meinen mit 98.000 auf der Uhr gekauft und wenn er mich nicht ärgert, mach ich die 400.000 voll...

Noch sieht's gut aus (nach den ersten 31.000 km )

Gruss
Ralf

der mit dem E38 ein Auto gefunden hat, mit dem es sich leben lässt

[nob]

Ich denke 200 bis 250.000 ohne zu brutale Reps sollten schon drin sein.

[JRAV]

Na ja, unser Fuffi zerlegte sich bei 160tkm so langsam, daß es wirtschaftlich keinen Sinn machte, ihn länger zu fahren.

[The Stig]

Ich hab meinen mit 70.000 KM gekauft und bin nun bei 140.000 KM, der Wagen ist nach wie vor sehr gut in Schuss und wird ganz sicher weitere 70.000 KM bei mir erleben.
Kleinere Reparaturen sind normal (WaPu, Kühler) und ansonsten ist er sehr anspruchslos.
Mit den meisten kleinen typischen 7er Macken kann ich leben, der Rest wurde beseitigt.