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BMW 7er, Modell E32 |
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22.06.2008, 12:22
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#1
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Hydro oder nicht Hydro!Das ist die Frage!
Hallo leute!
habe eine frage! Hat der M30 B30 Hydrostösel oder nicht? jeder behauptet er hätte welche selbst einige wekstätten! ich behaupte er hat keine!
Was ist jetzt Richtig?
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22.06.2008, 12:24
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#2
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Teilehändler
Premium Mitglied
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E34-540iA (11/93)
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er hat Kipphebel!!!!!
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22.06.2008, 12:25
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#3
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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na geht doch:-) also nicht!
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22.06.2008, 12:26
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#4
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Hatter nich  |
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22.06.2008, 12:27
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#5
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Vielen Dank leute! ich habe schon gedacht das ich völlig bekloppt bin!
Jeder 2. behauptet das er welche hätte!
Geändert von Bmwkrank (14.04.2010 um 15:12 Uhr).
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22.06.2008, 12:28
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#6
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Teilehändler
Premium Mitglied
Registriert seit: 19.04.2007
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Fahrzeug: E34-540iA (11/93)
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22.06.2008, 12:31
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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:-)
hast du auch solch eine anleitung wenn man den kopf abnehmen will und einen anderen draufsetzen will?????
MFG
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22.06.2008, 12:34
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#8
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Teilehändler
Premium Mitglied
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E34-540iA (11/93)
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wie meinste das!? Was für nen anderen Kopf!?
Die Anleitung und auch viele andere sind unter "tips&Tricks" zu finden!
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22.06.2008, 12:40
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#9
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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naja die sache ist die:
meine Ventile Klappern ungemein und lassen sich nicht mehr einstellen!
deswegen wollte ich den kopf tauschen
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22.06.2008, 12:58
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#10
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Teilehändler
Premium Mitglied
Registriert seit: 19.04.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E34-540iA (11/93)
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warum gleich den ganzen Kopf tauschen!? Wieso lassen sich die Ventile nich mehr einstellen!?
Nockenwelle eingelaufen!?
Gute gebrauchte Nockenwelle/Kipphebel etc besorgen... und ganz wichtig - ein neues Ölrohr kaufen. Kost keine 20,-
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