BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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24.03.2008, 16:09
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von Fitschu
Im Display erschein sofort Getriebeprogramm, aberd das wird ja wohl daran liegen, das das Steuergerät nicht angeschlossen ist
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Klaro!
Viele Grüße
Harry
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24.03.2008, 16:12
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#12
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Fitschu,
da das läuft, baue das Steuergerät wieder ein und mache einen Reset.
Kommt wieder Getriebeprogramm schon während des Startens ist wahrscheinlich deine Batterie leer oder defekt.
Besorge Dir einen Helfe und ein Multimeter, messe mal während des Startens die Spannung an den Starthilfepolen und gib die mal durch.
Gruß
Harry
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24.03.2008, 16:18
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#13
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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PS. Es wäre nicht das erste Mal, dass der Ölstand trotz Einstellens nicht stimmt, AUCH in BMW Werkstätten, hab ich selber zweimal erleben müssen!
1. Temperatur muss stimmen 30 - 60 Grad Öltemperatur. Ideal: 30 Grad.
2. Einfüllen bis Überlaufen bei Stellung P Motor läuft und Klima an (wenn keine Klima, dann Licht an)
3. Wenn man den Stopfen aufmacht und es kommt Öl (das kommt selbst bei viel zu geringem Ölstand), darf man KEINE Schlüsse ziehen! Einzig Einfüllen bis Überlaufen sagt aus, das der Ölstand jetzt korrekt ist. -korrekte Temperatur vorausgesetzt! -
Viele Grüße
Harry
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24.03.2008, 19:06
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
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Getriebe BMW
Nee, das mit der Anzeige im CC ist nur wenn das Steuergerät nicht dran ist. Ansonsten kommt das erst, wenn ich ein paar mal den Motor so richtig hochgedreht habe, während der Fahrt.
Ich glaub ich verkauf das gute Stück lieber.
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26.03.2008, 21:56
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
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Getriebeproblem
Hallo!
Habe heute versucht, meinen BMW zu verkaufen, aber die Leute sind ja nicht ganz frisch, was die Angebote betriff. 300-400 geht ja nur für Export, das muss ich nicht haben. Jetzt zu meiner Frage: Gibt es irgendwo am Auto Steckverbindungen, die ev vergammelt sein können, so das mein Fehler daher kommt, vielleicht am Getriebe selber, oder auf dem Weg dahin. Ich muss mich jetzt mal selber drum kümmern und wäre für jede Hilfe dankbar. Was nicht schlecht wäre, wenn ich ein Foto hätte, wo die Steuerkabel herlaufen.
MfG Frank
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26.03.2008, 23:00
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#16
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
überprüfe mal den Schalter und den Bowdenzug unter der Mittelablage.
Wahlschalter 1
Wahlschalter 2
Wahlschalter 3
Gruß Wolfgang
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27.03.2008, 01:53
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Am Getriebe ist der Stecker fuer die Verbindung zum Steuergeraet.
Je nach Baujahr 7 oder 8 Pins.
Nimm den Stecker mal ab. Ich hab schon einige Getriebe gesehen, da war der Stecker voll Oel innen, das Oel kommt im Stecker durch aus dem Getriebe am Aussenrand der Pins. Die sind normalerwiese eingegossen, aber mit den Jahren werden sie muerbe.
Hab den Tip vor kurzem noch jemand in Australien gegeben, der hat das mit Bremsenreiniger gereinigt und die Kontakte waren wieder da.
Ist zwar nur temporaer als Loesung, aber mal einen Versuch Wert.
Hab noch so ein Getriebe hier rumliegen und will den Stecker tauschen, leider gibt es den jedoch nur mit dem kompletten Kabelbaum innerhalb des Getriebes.
http://s71.photobucket.com/albums/i1...pinplugtq3.jpg
Du kannst auch die Pins einzeln durchmessen. Auf meiner Seite ist ein Link zu European Transmissions . com, da sind die Daten auf einem der Links drin.
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27.03.2008, 10:33
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
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Getriebeproblem
Die Stecker habe ich eben kontrolliert, aber da scheint auch alles i.O. zu sein. Ich dreh bald durch. Jetzt werd ich mal die Konsole innen aufmachen, und mal sehen, ob da was nicht so richtig ist. Kann man die Einstellung vom Schaltzug kontrollieren, und wenn ja , wie?
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29.03.2008, 11:12
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
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Getriebeproblem
Hallo!
Idst denn keiner so Gnädig, mir zu helfen. Ich weis nicht mehr, was ich noch machen soll.
MfG Frank
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29.03.2008, 11:16
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.02.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-730i V8 Automatik (04.93)
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Hallo Leute!
Ich bin übrigens auch nicht abgeneigt, meinen schönen 7er zu verkaufen, vielleicht hat jemand Lust, sich das Auto fertig zu machen. Gestern hab ich festgestellt, das, wenn ich den sofort nach dem Starten auf die Schneeflocke schalte, und auf 4, keinerlei Ruckeln auftritt, nur dann schaltet er auch nicht hoch. Drück ich dann währen der Fahrt den Schalter wieder auf E, dann schaltet der runter und fährt normal bis ich wieder anhalte.
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