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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.06.2005, 09:35   #1
hanmeiser
Newbie 4 ever
 
Benutzerbild von hanmeiser
 
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740 iA-Prins VSI, VW Multivan VR6 Landirenzo Omegas, DB 500 SEL, Mazda 626, Honda Transalp
Standard Das ist doch kein Pixelfehler, oder?

Moin,

heute morgen Bimmer gestartet und: hoppla, wassn das?
Das Feld in dem Gesamtkilometer stehen, dann Tageskilometer, dann Temp. ist unterschiedlich stark beleuchtet.
Gesamtkilometer: Normal hell.
Tageskilometer: Wird bei der Anzeige hinter dem Komma schon etwas dunkler
Temp: schimmert nur noch schwach.

Nachdem, was ich hier über Pixelfehler gelesen habe, dürfte das keiner sein.
Aber was dann? Dan ist doch wohl keine Birne durch?

Alle Pixel sind zu sehen. Anzeige der Fahrstufe ist einwandfrei beleuchtet.
Check Control einwandfrei beleuchtet und zeigt OK.



Gruß Andreas
hanmeiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 09:40   #2
Artur
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
Standard

Hi,
wird eine der Birnen sich verabschiedet haben.
Wenn du schon die Dinger (Birnen) wechselst - dann gleich alle, zumindest die für die Beleuchtung zuständig sind (die anderen machen da auch nicht mehr lange)
Gruss
Artur
Artur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 09:49   #3
hanmeiser
Newbie 4 ever
 
Benutzerbild von hanmeiser
 
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740 iA-Prins VSI, VW Multivan VR6 Landirenzo Omegas, DB 500 SEL, Mazda 626, Honda Transalp
Standard

Zitat:
Zitat von Artur
Hi,
wird eine der Birnen sich verabschiedet haben.
Wenn du schon die Dinger (Birnen) wechselst - dann gleich alle, zumindest die für die Beleuchtung zuständig sind (die anderen machen da auch nicht mehr lange)
Gruss
Artur
Dahinter sind BIRNEN? Ich halt's nicht aus. Danke.
Welche Arbeiten würden sich denn da zusätzlich anbieten?
Bei der Gelegenheit könnte man auch gleich Chromringe auf dem Tacho aufbringen, oder?

Gruß

Andreas
hanmeiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 11:00   #4
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Hallo Andreas,

wie Artur schon geschrieben hat kann es gemäß Deiner Fehlerbeschreibung nur eine kleine Glühbirne sein.
Um an diese heranzukommen, muß das Instrumentenkombi ausgebaut aber nicht geöffnet werden.
An der Rückseite Deines Instrumentenkombis siehst Du dann die hellbeigen Kuststoffeinsätze (Glühbirnchen) die Du mit einem Schraubendreher problemlos mit einer 1/2 Umdrehung herausdrehen kannst.

Gruß aus Werne

Guido

PS: WICHTIG!!! Bitte nur die originalen Birnchen von BMW nehmen!!! Keine stärkeren!!!!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 11:24   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Das sind denke auch alles verschiedene. Ich hab das mal am E32 gemacht und gleich den ganzen Satz gewechselt.

Wäre ja extrem ärgerlich wenn 2 Tage später die näxte ausfällt.

Also am Besten bei BMW sagen: "Einmal komplett bitte"!
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 11:28   #6
850730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 850730
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: M70 + M62
Standard

Nur so am Rande...ich habe meine beim "Pixelgott"* persönlich wechseln lassen!

Das kann ich nur empfehlen!
850730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 11:31   #7
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

@ TomS

der E38 sowie der E39 gehört zu den Modellen, die 5 identische Birnchen für die Displaybeleuchtung eingebaut haben. Es sind 5 x 1,5 Watt.
Kosten bei BMW so um die 1,80 Euro / Stk.

Alle Birnchen gleichzeit zu wechseln ist sicherlich nicht verkehrt. Dennoch gehen eher die oberen beiden kaputt da diese im Betrieb ständig leuchten.

Gruß aus Werne

Guido
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 14:01   #8
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Hat schon mal jemand versucht, dort LEDs zu verbauen? Unabhängig von der Farbe. Mich interessiert die technische Realisierbarkeit. Dann wär zumindest in Zukunft ein Wechsel der Tacholämpchen hinfällig.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 15:27   #9
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Der Umbau auf LED-Technik ist problemlos machbar.
Allerdings sehe ich nicht so viel Sinn darin, da die originalen Beleuchtungseinheiten im Regelfall viele Jahre halten. Selbst wenn mal ein Birnchen kaputt geht, läßt es sich von jedermann und ohne technische Ausbildung ganz einfach austauschen.
Ferner könnte der Abstrahlwinkel der LED´s sich ungünstig auf die Displayanzeige auswirken. Es besteht die Möglichkeit, daß man anschließend hellere oder dunklere Flächen im Display sieht. Kann man sicherlich regeln, aber der effektive Nutzen...... - naja.
Wer meint daß er so etwas haben muß - OK, aber Vorteile sehe ich darin kaum.

Gruß aus Werne

Guido
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 18:58   #10
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Hat schon mal jemand versucht, dort LEDs zu verbauen? Unabhängig von der Farbe. Mich interessiert die technische Realisierbarkeit. Dann wär zumindest in Zukunft ein Wechsel der Tacholämpchen hinfällig.
Möglich ist das.
Es gibt ja auch schon LED's mit Bajonett-Sockel als Ersatzbirnchen.
Ob es allerdings welche mit Stecksockel gibt weiß ich nicht. Dazu müsste man mal
in einen Elektronik-Bastelladen gehen und sich durchfragen.
Geübte Bastler finden da bestimmt was, womit sie sich behelfen können.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier findest du Infos
Unter Informationen wird gezeigt, wie man sie richtig anschließt und welchen Vorwiderstand du brauchst.

Gruß Severin
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