BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2005, 17:48
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#1
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Klimakompressor
Also langsam kriege ich den Hals dick. Jetzt meldet sich das nächste Teil zum sterben an bei meinem Bimmer wie´s scheint.
Mein Klimakompressor "rasselt/klackert/tickert" seit heute.
Jedesmal wenn die Klima zuschaltet also Magnetkupplung anzieht beginnt das Teil zu klackern. Wie wenn was locker wäre und drinnen herumscheppert.
Kennt das jemand? Stirbt das Teil? Was kostet der Spaß wieder?
Ja und noch was: sollte sich wenn der Klimakompressor zuschaltet (passiert bei mir am Stand bei Außentemp. 3 Grad so ca. 4 mal pro Minute - ein/aus) nicht der Elektrolüfter vorne zuschalten?
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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20.03.2005, 17:52
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#2
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi,
Kompressor kostet laut ETK 429,-Euro.Hört sich an als ob deine Magnetkupplung(Lager drine) Geräusche verursacht.
Zum ständigen ein und ausschalten denke ich das der Druckschalter defekt ist.(hatte ich mal beim 5er)
Gruss Silvio
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20.03.2005, 17:54
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#3
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Zitat:
Zitat von Fastcossi
Jedesmal wenn die Klima zuschaltet also Magnetkupplung anzieht beginnt das Teil zu klackern. Wie wenn was locker wäre und drinnen herumscheppert.
Kennt das jemand? Stirbt das Teil? Was kostet der Spaß wieder?
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Kontrollier doch erst mal den Riementrieb, mach den Riemen runter und
teste die Lagerung.
Zitat:
Zitat von Fastcossi
Ja und noch was: sollte sich wenn der Klimakompressor zuschaltet (passiert bei mir am Stand bei Außentemp. 3 Grad so ca. 4 mal pro Minute - ein/aus) nicht der Elektrolüfter vorne zuschalten?
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Warum?
Grüße
MB
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20.03.2005, 18:02
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#4
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Ja es kommt auch von vorne von der Magnetkupplung. Hab mit einem Stetoskop mal runter gehorcht und da ist das Geräusch definitiv vorne bei der Kupplung.
Spürt man das Spiel mit der Hand wenn der Riemen runter ist?
Gibt´s ja glaub ich nur komplett den Kompressor oder? Darf der bei 160tkm schon sterben????
Bei meinem Passat schaltet der E-lüfter immer wenn die Klima angeht.
Ist der beim E38 Temperaturgeregelt? Schaltet der nur zu wenn´s zu warm wird?
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20.03.2005, 18:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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hi,
ich hatte ähnlichen Problem, nach Einschalten der Klima, machte es Geräusche.
Fazit: Vordere Welle eingelaufen. Vorderes Teil gewechselt, incl. Dichtungen.
Jetzt läuft alles, Kosten: 300 € für Klima reparieren, Wasserpumpe + Thermostat Wechsel (all incl.). Es war eine Auslandsreparatur.
gruß
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20.03.2005, 18:54
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#6
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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@greg38
Wo hast du es machen lassen? Ich finde es ja auch einen Witz das der Kompressor komplett getauscht wird. Magnetkupplung gab es bei anderen Autos immer zum tauschen und auch der Kompressor selbst war normal reperaturfähig.
Wenn es einen Rep.satz geben würde, könnte ich mir das selbst machen...
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20.03.2005, 19:00
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 730i (E38)
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Hallo
Meiner Meinung schaltet der Lüfter von der Klimaanlage erst ab einer bestimmten Temperatur dazu . Bei niedrigen Temparaturen garnicht oder ganz selten . War bei meinem E34, E39 und jetzt beim E38 so mach dir mal keine Gedanken wenn er nur Sporadisch ansprinkt . Du wirst sehen das er bei höheren Teparaturen öfter mal läuft .
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20.03.2005, 19:10
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 730i (E38)
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Jetzt hab ich es wieder.
Mann hat mir mal bei der Klimawartung erklärt das der Lüfter der Klima dafür da ist das Klimamittel vom Gasförmigen zustand in den Flüssigen zurückzubringen. Bei niedrigen Temparaturen reicht die Umgebungsluft und der Fahrtwind durch den Klima Kühler und bei höheren Teparaturen braucht es einen zusätzlichen Lüfter . Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Gruss Boorstie
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20.03.2005, 19:16
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#9
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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Ok. Dann mach ich mir da mal keine Kopfzerbrechen mehr. Sorgen macht mir jetzt noch der Kompressor.
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20.03.2005, 19:49
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 730i (E38)
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Ein leises rasseln hatte mein E38 auch wenn der Klimakommpressor angespungen ist . Aber die Klima Automatik funktionierte 1a die ganzen 3 Jahre die ich ihn gefahren habe trotz des Rasselnden geräusches.
Gruss Borstie
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