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Alt 17.02.2009, 21:14   #1
Kunii
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Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard Wenn Motor kalt ca 1 min nur Standgas ???

Grüße...

Und zwar wenn mein 740 über Nacht steht und ich ihn starte kann ich so ca ne Minute lang kein gas geben, er läuft gemächlich im leicht erhöhten Standgas was ja normal ist wenn er kalt ist, aber ich kann kein Gas geben, da passiert nix. Und nach nach ner Minute vielleicht geht alles ganz normal... ?? Habt ihr ne Idee???
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Alt 19.02.2009, 21:18   #2
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

Hat denn niemand ne Idee wo ich Anfangen könnte zu suchen??? :-(
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 21:59   #3
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hi,

hast du ASC?

Gruß
Heiko
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 22:03   #4
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

Asc +t...! ????
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 08:34   #5
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

jepp genau das!

Das ASC+T wird bei den V8 Modellen über eine zweite Drosselklappe gesteuert die sich jedesmal wenn du die Zündung einschaltest sozusagen einen Selbsttest unterzieht. Das heist sie schließt sich einmal komplett und öffnet sich wieder das ganze regelt ein Stellmotor der hinter dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite zu finden ist.
Es kommt häufiger vor das dieser von innen versparkt und damit klemmt, somit öffnet er die Drosselklappe beim Start nicht sofort wieder.
Wenn die aber geschlossen ist kannst du noch soviel Gas geben was aber natürlich nix bewirkt da sie vor der haupt Drosselklappe sitzt.

Um das effektiv zu testen kannst du den Bowdenzug des Vorklappenstutzens einfach aushängen, sie ist nicht zu übersehen, sie liegt zwischen dem LMM und der haupt Drosselklappe.

Da die haupt Drosselklappe also für das Gaspedal mechanisch betrieben wird kann man diese eigentlich ausschließen.

Gruß
Heiko
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2009, 09:45   #6
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

Das sit ein guter Tip. werde ich morgen früh wenn er kalt ist ausprobieren... Danke dir erstmal herzlichst.
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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