Heizung/Klima: Zuheizer defekt, lebensnotwendig oder Luxus?

[rudi007]

Auto wird nur zwischen 1. Strich und 12Uhr Stellung des Temp-Zeigers warm (Thermostat wurde bereits getauscht). Laut BMW ist der Zuheizer kaputt, der komplett getauscht werden müßte.

Ist das unbedingt notwendig? Springt der Zuheizer normaler Weise auch während der Fahrt an, wenn die Temperatur unterschritten wird? Ich dachte der heizt ab einer bestimmten Außentemperatur den Motor nur einmal schnell auf?

Was ich auch nicht verstehe ist -> wenn ich an der Ampel stehe steigt die Temperatur ganz leicht an, dann bei Weiterfahrt mit 100km/h fällt sie dann wieder ab. Auf Autobahn bei 190km/h kommt sie an die 88°C (bis Thermostat aufmacht) ran. Später dann bei 130km/h (und -5°C) fällt sie wieder auf 50°C ab (kurz vor blauen Bereich). Komischer Weise gekomme ich die Temp. trotz Max-Stellung der Heizung nicht unter 50°C.

Das würde alles der Zuheizer ständig ausgleichen?

Ich bin skeptisch ob es hauptsächlich nicht doch was anderes ist als der Zuheizer. Auch weil die Temp im Frühling im Schiebebetrieb sinkt (Zuheizer funktioniert doch erst unter 7°C).

Was meint ihr?

Viele Grüße
Rudi