eule in den mittleren lüftungsschlitzen...

newcomer_750il · 24.03.2009, 22:25

also immer wenn ich etwas stärker bremse kommt ein eulenähnliches geräusch aus den mittleren lüftungsschlitzen...
sobald ich das bremspedal loslasse istst gleich wieder weg...
immer nur beim bremsen...

hat jemand ne idee...

WeKoe · 25.03.2009, 08:46

Dieses Geräusch habe ich auch. Kommt aber mehr von links. Und da sitzt ja bekanntlich im Motorraum der Bremskraftverstärker. Daher kommt auch nur beim Bremsen die Eule angeflattert...
Aber alles ist dicht

newcomer_750il · 25.03.2009, 22:21

also ich verstehe das nicht...werde da auch nicht schlau draus...

würde mich echt über ne hilfe freuen...

newcomer_750il · 26.03.2009, 11:56

hat denn niemand das problem gehabt...?

newcomer_750il · 30.03.2009, 02:47

rubin-alt · 30.03.2009, 08:52

Kompletter Bremsflüssigkeitstausch mit gleizeitigem Tausch der Bremsleitungen an den Rädern, inkl. dem Servodruckschlauch. Wenn dann würde ich gleich diese nicht durch Serien-, sondern Stahlflexleitungen ersetzen. Mein Vorschlag mit dem Tausch der Schläuche soll nicht auf einen Fehler an den Schläuchen bekunden, sondern von dir dann verlangen, daß mal richtig komplett entlüftet wird. Denn ein Jaulen an einer Pumpe ist immer ein Zeichen für eine Luftblase, oder ein def. am Lager. Fraglich ist nur, was günstiger ist zu tauschen.

**Bastl** · 30.03.2009, 08:58

Was gibts Du denn hier für "Tips"???

Welche Pumpe soll der Herr denn haben in Bezug auf die Bremse, die defekt sein soll?

Und wenn er Luft in den Leitungen hätte, würde er das schon recht deutlich merken...

Was dann der spaßige Tip mit dem Tausch der Schläuche soll, erklär mir mal...

rubin-alt · 30.03.2009, 09:12

Anstatt kindisch rum zu sticheln, könntest ja mal erklären wie ein Bremskraftverstärker denn funktioniert.
Vielleicht über einen Hebelmechanismuss der wie eine Eule klingt, wenn er sich bewegt...
Servoschlauch ist doof formuliert, da der nichts damit zu tun hat. Aber bei der Bestellung von Stahlflex wird dieser mitgeliefert und löst das Problem ja nicht.
In welchem Kreislauf vom Motor hängt der Bremskraftverstärker denn drin und bezieht seine Leistung? Vielleicht könnte es ja sein, daß es einen Riehmen dazu gibt und hier irgentwo sich das Geräusch durch die Mehrbelastung ergibt.

Naja, gibt ja Leutz hier im forum, welche auch was erkären können, anstatt von Hinten raus rum zu zicken und zu pfopfern.

**Bastl** · 30.03.2009, 09:19

Vielleicht hältst Du Dich einfach zurück, wenn Du von der Materie keine Ahnung hast

.

Ins Blaue schießen bringt da - wie immer - nicht viel...

Der Bremskraftverstärker funktioniert per Unterdruck vom Motor und hat natürlich keine Pumpe mit Riemen o.ä. (warum wohl...).

Der Servoschlauch wird auch bei einer "Stahlflex-Bestellung" (gibt es nur die eine

?) nicht ersetzt - zumal es eh zig verschiedene Arten davon gibt und man nicht nur eine im Auto hat. Und er - wie schon richtig erahnt - nichts mit dem Bremssystem zu tun hat.

Was bei ihm sein kann: Das der Bremskraftverstärker defekt (undicht) ist oder eben die Zuleitung - tippe dann da eher auch auf den BKV!

PS: Wer hier die Forenzicke ist und ständig wie ein HB-Männchen hoch geht, habe wir hier ja zu genüge gesehen

rubin-alt · 30.03.2009, 09:23

Wird ja langsam, aber wissen tun wir auch nicht mehr...
Es ist vllt der Bremskraftverstärker aber soll dicht sein - hm. Woher bekommt er denn nun die Leistung zum Bremsen? Immerhin muss ja der Druck aufgebaut und geregelt werden, auch wenn es ein Unterdruck ist.