Bremsen: DSC - mit dem Latein am Ende

[Andimp3]

Zitat von LT750

Gibts eigentlich auch Fehler die beim E38 nicht auftreten

Ja, der Vergaser geht nie kaputt :-D

[LT750]

Stimmt, jedenfalls ist bisher kein Fall bekannt

[Timmey]

was ich jetzt noch nicht herrausgelesen habe ist, ob du schon den kabelbaum im rechten radhaus kontrolliert hast? das und die steckerverbindungen im radhaus sind ja fast die einzigsten möglichkeiten wenn es nach der waschstraße kurz funktioniert. da du ja schon ein neues stg verbaut hast.die sensoren würde ich nach der fehlerbeschreibung ausschließen, das stg auch.

ich habe mir auch letztes jahr ein neues kaufen müssen, wegen einem wackelkontakt im stg. kam erst sporadisch und dann immer öfter. man konnte den fehler beeinflussen indem man gegen das stg klopfte. es waren auch immer fehler gespeichert, welche nicht auf ein defekt des stg vermuten ließen.

[LT750]

Der durchgescheuerte Kabelbaum im Radhaus ist doch eigentlich ein Mangel aus der VFL-Zeit
Ich habe jedenfalls noch von keinem FL mit diesem Problem gehört

[Andimp3]

Zitat von Timmey

was ich jetzt noch nicht herrausgelesen habe ist, ob du schon den kabelbaum im rechten radhaus kontrolliert hast?

Siehe dazu das 1. Posting in diesem Fred

[Andimp3]

Zitat von LT750

Der durchgescheuerte Kabelbaum im Radhaus ist doch eigentlich ein Mangel aus der VFL-Zeit
Ich habe jedenfalls noch von keinem FL mit diesem Problem gehört

Kann es auch nicht sein, da wir die Leitungswege ALLER 4 Radsensoren durchgemessen haben.

Was wir jetzt mal abchecken ist der Tip, der heute hier kam mit der Schraube am Sensor.

[LT750]

Zitat von Andimp3

Was wir jetzt mal abchecken ist der Tip, der heute hier kam mit der Schraube am Sensor.

Jupp, mach das Gib aber bitte Laut wenn wenn Du das Problem lokalisiert hast, dann spar ich mir im Zweifel ne Menge Bastelei

[Andimp3]

Zitat von LT750

Jupp, mach das Gib aber bitte Laut wenn wenn Du das Problem lokalisiert hast, dann spar ich mir im Zweifel ne Menge Bastelei

Selbstverständlich wird das hier verkündet, wenn der biestige kleine Fehler (ich bin mittlerweile ziemlich sicher dass es eigentlich nur was kleines ist) lokalisiert und behoben wurde.

So schnell geb ich nicht auf

[McTube]

Zitat von Andimp3

ich bin mittlerweile ziemlich sicher dass es eigentlich nur was kleines ist

Was mir immer noch zu denken gibt ist die Nummer mit dem Waschanlagenbesuch...das sollte ja dann irgendwo sein wo es gründlich Nass wird, also passt es auf den Kabelweg im Radhaus.

[Godmod]

Zitat von McTube

Was mir immer noch zu denken gibt ist die Nummer mit dem Waschanlagenbesuch...das sollte ja dann irgendwo sein wo es gründlich Nass wird, also passt es auf den Kabelweg im Radhaus.

Oder die besagte Masseverbindung über die Sensorschraube, obwohl ich davon noch nicht überzeugt bin, denn der Radträger hat ja zum Rest der Karosserie nur Bewegliche Verbindungen, zum Teil auch Gummilager, das ist elektrisch gesehen keine sichere Verbindung.
Abgesehen davon würde der Fehler auch nicht mitwandern.


@Andimp3
Ich denke mal es ist ausgeschlossen, dass bei deinem externem Prüfkabel die Kontakte vertauscht sind und es dir dadurch den neuen Sensor zerschossen hat?

Und was verstehst du unter Leitungswege durchmessen, einfach nur Durchgang oder direkt niederohmigkeit und außerdem noch Isolation der einzelnen Leitungen zueinander und jeweils gegen Masse?