ZumSaisonbeginn zwei Probleme

[GeraldPeter]

Servus,

voller Freude wollte ich meinen Dicken heute aus dem Winterlager holen, doch gleich am Anfang das erste Problem:

Beim einschalten der Zündung ertönte aus dem unermesslichen Tiefen des Armaturenbrettes ein klonk - klonk - klonk - klonk. Der Regler für die Lüftung stand auf ca. 1/3, den hab ich ausgemacht und das Geräsch war weg. Lüftung wieder an auf ca. 2/3 und: klonk-klonk-klonk-klonk wieder aus: Geräusch weg

Habe ich jetzt eine tote Maus in der Lüftung

Daher die Frage: Wo sitzt das Teil und wie komme ich da dran? Um Tips wäre ich dankbar

Zweites Problem: das ärgerliche Ruckeln im Leerlauf und Teillast, hatte ich letztes Jahr schon, war nach Beseitigung von Grüspan im Stecker des Drosselklappenpotis weg, ist jetzt wieder da...

Wenn also jemand hilreiche Tips hat, nur zu...

Ich hatte mich schon so gefreut.

Gerald

[peter becker]

Hallo Gerald

Hier geht es zwar um den Ausbau des Scheibenwischergetänges,aaaber, Du
siehst, wie Du an den Lüftermotor kommst.

Viele Grüsse

Peter

 BMW 7 -- Body electronics -- Wiper mechanism replacement

[GeraldPeter]

Servus,

vielen Dank schon mal Peter

Jetzt muss ich erst mal meine Jungs ins Bett befördern, morgen sehen wir weiter.

Gerald

[BestDad55]

Hi Gerald,

schau mal bei diesem Link hier weiter unten. Zuerst geht es um`s Heizschwert, dann um den Lüfterausbau.

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Gruß

Volker

[BestDad55]

Hi Gerald,

hier ist noch einer. Ebenfalls runterscrollen

 BMW ƒ�ƒ“ƒeƒiƒ“ƒX‹L˜^

Der Text ist etwas schwer zu lesen , aber eigentlich sagen die Bilder alles.

Gruß

Volker

[MarieleM]

hast du es bei voller Stufe schon probiert?

Wenn der Lüfter, da dann geht, ist es das Heitzschwert.

Sollte es das Heitzschwert gewesen sein, kenne ich eine gute adresse:

Das mit den Kohlen, kann es zwar auch sein, das sie festgeworden sind.

Vieleicht haben die Stellmotoren das klonk gemacht, wollten sich bemerkbar machen.

Lauft der Lüfter überhaubt nicht? (auch nicht bei höchster Stufe)

Hast du ihn mal einige Zeit laufen lassen? (Motor)

Gerald war die Batterie abgeklemmt in seinen Winterquatier? (Voll)

Schütte mal 5L frisches Benzin dazu. (wegen schlechten Leerlauf)

Säubere wenn es dann nicht weg ist, mal die Zündkerzen oder erneuere sie.

[GeraldPeter]

Servus,

Dank Euerer Hilfe konnte ich das Lüftungsproblem lösen

Ich beschloß also mich zum Lüfter vorzukämpfen, denn die Geräusche kamen eindeutig von dort.

Die 5 Schrauben der Schottwand konnte ich Dank Eurer Links problemlos finden

Die Demontage der Abdeckung und des Lüftergehäuses war eine echte Fixxerei, entsprechen sehen meine Hände aus

Als ich dann schräg mit der Maglite in das Lüfterrad leuchtete, sah ich jede Menge Tierhaare und einen Klumpen, bei dem ich sofort an Hannibal Lector dachte

Leider habe ich es nicht geschafft, das Spannband für den Lüftermotor zu lösen also hahe ich mir einen Haken gebastelt und das Zeug Stück für Stück herausgeholt...uuugh

Ich versuch mal, Bilder anzuhängen

[GeraldPeter]

So,

nachdem ich fast mein Mittagessen dazugelegt hatte, habe ich mit viel Fluchen alles wieder zusammengebaut.

Das liebe Mausilein war durch die Fliehkräfte im Lüfterrad leicht ausser Form geraten

Zum Schluß noch ein kleiner Tip von mir, für so doofe Schrauben wie hier, seht selbst.

Gerald

[peter becker]

Hallo Gerald

Danke für die Rückmeldung, es ist immer schön zu lesen,dass jemandem die
Tipps geholfen haben,die man zu einer Frage eingestellt hat.

Was Du mit dem Klebeband für die "doofen Schrauben" bewirkt hast,dass
macht mein Schrauber immer mit Fett, er schmiert Fett in die Nuss,dann fällt
da auch nix mehr raus.
Er will sich jetzt aber mal einen Nussatz zulegen, wo wohl Magnete eingearbeitet sind,da können die Schrauben und Muttern dann auch nicht
mehr rausfallen.

Viele Grüsse

Peter

[GeraldPeter]

Servus,

sodele, grad eine kleine Runde ohne odeur de mausi gefahren - einfach traumhaft

Jetzt wollen nur noch vier nagelneue Stoßdämpfer und AP Federn vorne verbaut werden, dann sollte das fahren auch wieder dem äusseren Zustand entsprechen

Gerald