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Alt 02.06.2017, 23:53   #1
grünegurke
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von grünegurke
 
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
Standard Position Schalthebel und Lager Schalthebel ausbauen

2 Kurze Fragen nochmal zur Handschaltung.

1) Wie Rum muss der Schalthebel rein? Ich kann Ihn ja quasi um 180grad drehen. Ist das egal oder gibt es da eine Richtung? (Nr, 1 im Bild)

2) Das "Lager Schalthebel" (Nr. 3) würde ich auch gerne Tauschen. Konnte es nicht demontieren. Gibt es da auch einen Trick? Hab es zwar schon eingebaut, aber Kardan und so ist noch nicht drinnen.

Danke

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grünegurke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2017, 07:22   #2
m323ti
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2012
Ort:
Fahrzeug: F01 730d x-Drive 05/2014 ; E38 725tds 09/1997
Standard

1: wenn der Hebel gerade ist, ist es egal. Wenn er leicht gebogen ist, sollte die Biegung nach hinten zeigen

2: Du musst die Lagerbuchse drehen und dann kannst du alles nach oben herausziehen.

Gruß
m323ti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2017, 15:45   #3
32vdriver
Schiffschaukelbremser
 
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: 740i 03/93 740i 08/94 325i 10/93
Standard

Soweit alles richtig beantwortet.

Ich kann dir aber nur empfehlen den gebogenen Schaltstock vom Z3 1.9 einzubauen. Das ist der kürzeste gebogene. Mit dem jetzigen hast du ewig lange Schaltwege. Das macht keinen Spaß. Gibt auch noch M-Schaltstücke, die sind aber nicht gebogen und stehen dann Richtung Beifahrer.
Der erwähnte 1.9er war es dann bei mir nachdem ich einiges ausprobiert hatte. Ist der beste Kompromiss.
Je nachdem wie anspruchsvoll du bist würde ich auch gleich noch alle Verschleißteile im Schaltgestänge wechseln.
32vdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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