750i

technogeek · 22.01.2003, 22:53

Also, ich lese ja schon eine Zeit und jetzt wende ich mich mal an die Experten... vorneweg, ich habe von Autos keine Ahnung, ich fahr sie halt gern :-)

Weihnachten 2001 habe ich mir einen 750i, E32, Baujahr 1992 gekauft, in anthrazit, der hatte so 140tkm drauf und gekauft habe ich ihn bei einem BMW Händler, gefunden über die Gebrauchtwagenbörse von BMW. Weil ich ja keinen Peil habe, habe ich dann noch sämtliche Garantien erworben, die man erwerben kann.

Jetzt hat die Kiste, ca. 156tkm drauf, weil ich praktisch nicht gefahren bin, im Sommer fahre ich meistens ein 3er Cabrio (Bj. 87).

1. Problem: Beule in der Tür hinten rechts, bin ich des nachts in eine Holzlatte gefahren, die aus einem Anhänger ragte, sieht halt nicht schön aus. Gibt es einen Erfahrungswert, was sowas kostet.

2. Problem: Wasser im Kofferaum und ich habe keine Ahnug woher, hauptsächlich wohl über die linke Rückleuchte, das komische ist aber wenn ich auf den Dichtungsgummi im Kofferaum drücke, aus so kleinen (Luft?)löchern auch etwas Wasser kommt. Wer hier einen Tip für mich hat, wie man rausfinden kann, woher Wasser kommt, ich probier' ihn gerne aus.

3. Problem: Es leuchtet seit ein paar Tagen die Anzeige: Bremsbeläge! Wie kann ich rausfinden, welche das sind? Ich würde die gerne kaufen und der Werkstatt zum einbauen geben, weil ich über einen Bekannten ganz günstig an sowas rankomme.

4. Problem: Die linke Seite der Heizung funktioniert nicht. Gibt es eine Möglichkeit rauszufinden, ob es nur das Rad zum einstellen der Temperatur ist oder was "ernstes"?

Ansonsten schnurrt das Teil wie ein Kätzchen, der Vorbesitzer hat die Kiste mit Sportledersitzen und einem M sportlenkrad ausgestattet und es ist ein ziemlicher Traum damit durch die Gegend zu fahren. War letztes Jahr damit in der Toskana und wollte nach 800km praktisch nicht mehr aussteigen

Die alles entscheidende Frage ist, verkaufen, verschrotten, reparieren? Ich weiß, dass das ein bischen viel Fragen sind, aber ich würde mich auch schon über den einen oder anderen Tip freuen

Viele Grüße
t

Patrick P. · 22.01.2003, 23:04

Heizung: Wahrscheinlich Heizungsventil vorne im Motorraun neben dem Sicherungskasten für linke Seite Defekt!
Bremsbeläge wahrscheinlich vorne weil hinten meine ich ist nicht überwacht,aber kann auch nen Fehler an den Kontakten sein!

Mfg Patrick P.

chatfuchs · 22.01.2003, 23:05

Wenn Du den Wagen verschrottest - dann mache ich das gerne *grins* ... aber Spass bei Seite.

Die Meldungen von den Bremsbelagfühlen sollte man nicht ignoriern und dann lieber mal einen Wagenheber ansetzen und ein Rad abnehmen. (am besten vorne) ... dann kannst Du dir am einfachsten die Beläge und auch die Scheibe anschauen. Das selbe machst Du dann hinten ... und dann ist auch schnell klar was getauscht werden muss!

Mit etwas Glück bekommst Du auch eine passende Tür in Wagenfarbe... hier solltest Du dir etwas Zeit nehmen ... und mal bei den diversen Händlern und eb.y nachfragen/schauen - 50 - 100 Euro dürften passen ... wenn die Farbe OK ist!

Wasser im Kofferraum ... da solltest Du die Rückleuchten mal komplett ausbauen und schauen ob unter diesen Leuchten noch die Kleber auf den Löchern sind! Wenn nicht ... wieder neue drauf kleben und dann alles sauber machen ... besonders die Dichtungen etc. ... dann alles normal anziehen - würde dann noch einen Luftentfeuchter mal für 1 - 2 Tage im Kofferaum stehen lassen. Dann dürfte wieder alles trocken sein!

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 23.1.2003 von chatfuchs]

chatfuchs · 22.01.2003, 23:10

Die Bremsbeläge werden auch hinten überwacht! An jeder Achse ist ein Kontakt im Belag!

Gruss
Frank

RoadRunner · 23.01.2003, 08:27

Hallo.

Zitat:

Orginal gepostet von technogeek
2. Problem: Wasser im Kofferaum und ich habe keine Ahnug woher, hauptsächlich wohl über die linke Rückleuchte, das komische ist aber wenn ich auf den Dichtungsgummi im Kofferaum drücke, aus so kleinen (Luft?)löchern auch etwas Wasser kommt. Wer hier einen Tip für mich hat, wie man rausfinden kann, woher Wasser kommt, ich probier' ihn gerne aus.

Sowas hatte ich auch. Bei mir fehlten die Kleber auf den Löchern (sitzen genau unter der jeweils unteren, inneren Ecke des Rücklichts) im Heckabschlußblech.
Einfach ein paar Stopfen reingemacht und seitdem ist Ruhe.

Viele Grüße, RR

[Bearbeitet am 23.1.2003 von RoadRunner]

Claus1 · 23.01.2003, 11:32

hi, die paar kleinen Fehler sind doch kein Grund, das schöne Auto wegzuwerfen.............
Oder.....wir im Forum nehmen ihn gerne, Der Schrotti will 50,- € fürs entsorgen, wir machen es umsonst

Spass beiseite, neue Bremsen drauf, Kleber auf das Loch unter der Rücklauchte und gut ist.
Viel Spass beim Fahren.

Grüsse, CLaus

technogeek · 24.01.2003, 10:20

Ich wollte mich nur für die Kommentare und Tips bedanken :-) Dankeschön!
Ich werde das Board auf den laufenden halten und wenn ich mal an einen Scanner rankomme, dann poste ich auch mal Bilder von der Kiste...

Clemens · 31.01.2003, 00:51

Zitat:

Orginal gepostet von chatfuchs
Die Bremsbeläge werden auch hinten überwacht! An jeder Achse ist ein Kontakt im Belag!

Gruss
Frank

Genau und zwar werden die vorne links und hinten rechts (oder andersrum?) geprüft!

Clemens

730SN · 31.01.2003, 01:37

is schon richtig,VL und HR.

Marco

BullPit · 31.01.2003, 16:08

... im Kofferraum hatte ich auch.
Bei meinem lief es über den Dichtungsgummi rein. Versuch mal den Deckel etwas nachzustellen, ansonsten
die Gummiführung ( mitsamt Blech ) mit etwas körperlicher Gewalt nach oben ziehen

Meiner ist jetzt
wieder dicht.

Heizung: wird wohl das Ventil im Motorraum klemmen. Dreh mal den Temperaturregler Fahrerseite aufs Maximum ( bis zum einrasten ) und faß mal die Schläuche hinter den Ventilen an. Wenn einer kalt bleibt ist wohl das betreffende Ventil kaputt.

Beule in Tür: wenn der Lack nit kaputt ist fahr mal zum "Beulendoctor" die ziehen die mit so ner Unterdruckpumpe wieder raus. Ansonsten halt ne neue Tür von nem Schlachtfahrzeug.... ist im enteffekt billiger als spachteln + lackieren.

Bremsbeläge: Pro Achse = 1 Sensor. An den Stecker kommst Du auch ohne das Fahrzeug aufzubocken. Zieh den Stecker von vorne und hinten mal abwechselnd ab, dann siehste ja welche Beläge getauscht werden müssen.

Gruß,
Pit