BMW 7er, Modell E38 |
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06.08.2011, 23:24
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#1
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E38 Liebhaber
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
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Kreischendes Geräusch auf der Autobahn
Hi,
bei meinem 750il Bj 99 kommt nach einiger Zeit auf der Autobahn immer ein kreischendes Geräusch auf.
Meistens im Tempobereich von 120 bis 160. Tritt man dann aber kurz auf die Bremse ist wieder Ruhe.
Es sei noch dazu gesagt, dass Wärme scheinbar einen Einfluss darauf hat..im Winter konnte man zumindest nichts hören!
Hat es vielleicht was mit dem Antriebsstrang oder Bremssystem zu tun?!
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06.08.2011, 23:33
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Radlager?
Schon überprüft?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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06.08.2011, 23:53
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#3
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V8 Freaks
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 2x E93 335i mit Leistungssteigerung, E90 318i, E92 325i, E92 335i, E36 328i Cabrio
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(OO=(lllll)(lllll)=OO)
Die Farbe ist egal, Hauptsache SCHWARZ!!!
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07.08.2011, 09:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab das auch, meistens aber auf dem motorrad und nur wenn meine frau mitfährt...
würde auch mal radlager prüfen, schauen ob die bremsen freilaufen und wie es mit den blech teilen bei den bremsscheiben aussieht, bei mir war mal eines kaputt, hat auch extrem geräusche gemacht (aber nur beim langsamfahren zu hören)
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07.08.2011, 12:49
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#5
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E38 Liebhaber
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
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also die bleche streifen sowieso irgendwie immer mit den großen M-Felgen,
die radlager wurden eigentlich erst vor 2 jahren gemacht..
sollte ich aber nochmal anschauen.
aber ich sollte auch noch sagen, dass das geräusch recht laut ist.. kann man fast mit einem staubsauger vergleichen..oder noch passender: einer bohrmaschine.
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08.08.2011, 10:21
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#6
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von lord flo
also die bleche streifen sowieso irgendwie immer mit den großen M-Felgen
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das darf nicht sein. Die Bleche schmiegen sich fast schon hauteng um die Bremsscheiben; wenn die irgendwo schleifen, dann an den Scheiben, keinesfalls an den Felgen. Das solltest Du nochmal prüfen und korrigieren, denn Stahlblech ist härter als Alu...
Zitat:
aber ich sollte auch noch sagen, dass das geräusch recht laut ist.. kann man fast mit einem staubsauger vergleichen..oder noch passender: einer bohrmaschine.
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Die Lautstärke kann schon hinkommen, wenn die Lager richtig hinüber sind, allerdings kenne ich es eher als dröhnendes Brummen. Evtl. wurde beim Lagerwechsel ein derber Fehler gemacht, oder die Lager wurden gar nicht wirklich gewechselt...? Jedenfalls würde auch ich da zuerst nachschauen.
rätselt
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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08.08.2011, 13:44
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wagen heber drunter, hoch kurbeln, am rad drehen, geräusche lokalisieren. Ggf. Film von machen und hier zur Verfügung stellen!
Bleche schleifen eigentlich nur wenn sie kaputt sind an der felge!
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09.08.2011, 00:36
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#8
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
vieleicht deine Handbremsbelege, den wenn du schreibst das es nach dem Antippen der Bremse weg ist, kann es sein das sie wieder zu recht gerückt werden und ruhe geben.
Am besten ist auch mal auf eine Bühne, auf D schalten und Gas geben und schauen wo es genau her kommt oder im Freilauf überhaupt da ist.
Ob vorne oder hinten.
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09.08.2011, 01:11
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#9
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Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Zitat:
wagen heber drunter, hoch kurbeln, am rad drehen, geräusche lokalisieren.
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Da das Geräusch ja nur im Bereich 120 - 160 Kmh auftritt, wird das wohl nichts bringen. Ich hätte jetzt auch eher auf Bremse getippt, wo ein Belag an der Scheibe schleift, das hatte ich mal, auch nur bei ca. 120 kmh. Dieses Geräusch war aber eher ein hochfrequentes "Singen".
Beim leichten Anbremsen wars weg.
Gruß, Tommy
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09.08.2011, 06:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Ich hab auch sowas in der Art, wie so ein ziemlich schnell laufender Staubsauger, fängt bei 160-170 an und hört nicht direkt beim Bremsen auf sondern wenn ich unter 140 wieder bin.
Bei mir vermute ich das es von irgendeinem Gummi, entweder von der Tür oder von der Regenrinne hinten kommt, denn dieser ist ziemlich zerbröselt, aber wie gesagt ich vermute das so, am fahrverhalten ist keine veränderung zu merken.
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