Price for front seats E32 Long. Und : Furnieren von Klapptischen

7er_Christian · 09.11.2014, 21:01

Hi.
Würde mich auch interessieren.
Ich möchte gerne Tische an den sportsitzen haben :-)

deltamike55 · 09.11.2014, 22:08

Ich glaube auch, dass die Risse nur im Lack sind, es ist sicher eine Art "Klavierlack". Diese Art kenne ich auch von meinen alten Radios.

Ein Anschleifen der Oberfläche und anschließendes mehrmaliges Spritzen mit der Pistole und 2K Lack sollte eine gute Oberfläche erzeugen.

Gruß, Dieter

Ralle735iV8 · 28.11.2016, 17:38

Ist zwar Lange her aber mit Sicherheit ist das Polyesterlack was Ihr meint und kein Klarlack. Polyesterlack ist das was früher auf den Röhrenradios verarbeitet wurde, dort gab es die selben Probleme mit den Rissen, und wenn man mal so ein Holzteil aus dem BMW anschleift richt man auch eindeutig das es Polyester ist.

michi935 · 28.11.2016, 19:04

hallo,

ist eindeutig Polyester.

klavierlack gibt es als lackbezeichnung nicht, wird nur in unserem Sprachgebrauch angewendet.

Klarlack ist auch ein Überbegriff sowie polyesterlack (pur).

gibt's transparent als farblack usw., pur ist mit einem harz gemischt da gibt es dann auch noch verschiedene anwwendungen, pur für holz, pur für Metall, als Grundierungen usw.

bei holz finde ich diesen lack gut zu verarbeiten:

Dienemann Bremen - Hesse Lignal PUR Acryl Brillantlack DU 429-1

in der lackwelt gibt es sehr viele Bezeichnungen, sowie auch von Hersteller zu Hersteller oft verschieden.

gruss mike

GB41 · 28.11.2016, 19:13

So ein Acryl Lack in FARBLOS ist aber nur dann geeignet, wenn du alle Teile neu aufbereiten willst. Denn unter dem sehr stark goldgelben Polyester Lack ist die Holzfarbe völlig anders nachher. Das passt überhaupt nicht mehr zueinander.

Ich hatte vor, bei meinem Nussbaum fehlende oder beschädigte Teile nachzulackieren... mit einem Klarlack passt die Farbe überhaupt nicht mehr zusammen.

Mit einem klassischen Bootslack schon... und zwar perfekt.

Ich hab damals "Schoonergold" oder so ähnlich verwendet. Auch für die rückseitige Versiegelung, denn die Innenseite ist nach wie vor offenes Holz und die Ursache für Feuchteschäden im Sichtbereich. Auch ließen sich kleine Schäden an den Kanten mit einem stark verdünnten Polyesterlack völlig unsichtbar reparieren. Kleine Risse und Ablösungen wurden komplett gefüllt und man sieht auch heute nichts mehr davon. Ich hab das nur mit Nitro verdünnt und mit dem Pinsel die Schadstellen vollaufen lassen. Unsichtbar!

7er_Christian · 28.11.2016, 22:28

Hmmm.
Hast du da mal ein Bild davon. Hast du vorher bisschen was abgeschliffen?

Ralle735iV8 · 28.11.2016, 22:44

So ist es wie GB41 sagt ich habe schon viele Holzleisten gemacht und auch gerissene Repariert, aber eine Versiegelung neu bezogener Leisten mit normalen Klarlack ist möglich siehe auch mein Thread:

http://www.7-forum.com/forum/12/inte...-a-222023.html

michi935 · 29.11.2016, 00:42

hallo,

für holz kann man sehr viele "Klarlacke" anwenden.

bootslacke, die man bei Händlern gibt, sind oft 1k, gründe sind die leichtere Verarbeitung für den laien, auch die VOC Regelung, das manche Händler aufgrund der Vorschriften nur mehr 1k material verkaufen, erste Wahl ist immer 2komponentig.

weiters erscheinen Klarlacke, oftmals gelb, blau verliert aber nach Trocknung grösstenteils den Farbstich, ist bei jedem kack so.

acryl lack ist wieder ein Oberbegriff, gibt es in 1k oder 2k, ist möglich je nach anwendung die lacke zu verdünnen, die meisten Kfz Klarlacke sind acryl Klarlacke.

natürlich kann man lacke für verschiedene Anwendungen verwenden, warum die Hersteller bei holz, PUR acryl verwenden ist der grund, da er sehr hohe schichtstärken zulässt und daher eine schnelle Fertigung zulässt, weiters härter ist als ein HS früher MS- kfz Klarlack, welcher weicher ist.
Kfz Klarlack kann bei überbeschichtung zu kochern führen, Blasenbildung, oder durch überbeschichtung matt erscheinen, da Lösungsmitteln nicht verdampfen können, gibt da auch noch spot Klarlacke die eine sehr schnelle Trocknung zulassen und da lassen sich mehrere schichten in kurzer zeit auflackieren.

Kfz Klarlacke sind in der regel weicher als lacke die für funiere usw. verwendet werden.

ein tolles finish bekommt man wenn man bei holzleisten mehrere schichten lackiert und diese zwischenschleift, ausgezeichnete Tiefenwirkung, wollen einige kunden auch bei fahrzeuglackierungen haben, zwar teurer aber der look perfekt.

wollte damit sagen, das acryl-polyester- nitro- Epoxid und wie sie alle heissen lediglich Überbegriffe sind und keine reinen lackbezeichnungen.

gruss mike

GB41 · 29.11.2016, 18:33

Zitat:

Zitat von 7er_Christian

Hmmm.
Hast du da mal ein Bild davon. Hast du vorher bisschen was abgeschliffen?

Bild? Nur vom fertigen Fahrzeug...

Dieser werksmäßige Klarlack von BMW ist jedenfalls Polyester, der Geruch beim Schleifen ist eindeutig.

Ja, ich habe gute Leisten angeschliffen und mit Schoonergold dünn gespritzt.

Kleine Schadstellen habe ich vorher mit dem Pinsel eingesaftet und verfüllt, dann natürlich erneut geschliffen.

Krasse Abplatzer oder Risse quer zur Leiste habe ich garnicht mehr verarbeitet, ich habe nach besserem Material gesucht. Risse waren für mich K.O. Teile...

Da meiner kein iL ist, ist es leichter an gute Teile zu kommen. Die Leisten für hinteren Türen habe ich schlicht abgesägt, es gibt mehr lange "Nussbaum Intarsie" als Kurze.

Schwierig sind gute Fahrertüren... die sind echt selten.

Polyesterlack läßt sich erstklassig polieren, wunderschöner Hochglanz. Ich habe nicht jede lackiert, nur einen Teil. Deshalb war mir wichtig, originalen Lack mit dem Farbton zu verwenden. Wenn man alten Lack ablöst, ist er honiggelb... und dunkelbraun wenn er sonnenverbrannt ist. Ganz original stimmt der Farbton "Honig".

Beim Polieren muss man nur Obacht geben, nicht zu überhitzen. Er ist sehr weich und wirft sofort Blasen bei Überhitzung.