Elektrik: Für die Spezialisten...

[D.R.I.V.E.R]

Hier das Lastunabhängige Relais:

 http://www.polo-motorrad.de/product/...details.0.html


Oder sowas:
 http://www.polo-motorrad.de/product/...details.0.html




Oder sowas:
 http://www.polo-motorrad.de/select/5...details.0.html

[D.R.I.V.E.R]

Auch sehr Hilfreich:
 http://www.polo-motorrad.de/mb3_medi...sanleitung.pdf

[knuffel]

Huhu...

Wenn eine Blinkerbirne 21 Watt hat, ist von 42 Watt auszugehen, da ja
immer zwei blinken.

Bei 42 Watt fließt ein Strom von etwa 3.5 Ampére.

Das würde bedeuten, daß beide Birnen zusammen in etwa 3.4 Ohm haben.
Demnach wäre pro Seite ein 3.4 Ohm-Widerstand erforderlich,
der PARALLEL zu den LEDs einer Seite geschaltet werden muss.
Seine Belastbarkeit wäre dann 42 Watt.....

Oder jeweils ein ca. 7 Ohm-Widerstand PARALLEL zu jeder einzelnen LED.

Der Widerstand pro LED müsste dann eine Belastbarkeit von 21 Watt haben....

Theoretisch........

(Die Stromaufnahme der LEDs dürfte vernachlässigbar sein).

Dann hätte man die vorherige Last wiederhergestellt.

Gruß
Knuffel

[sporky]

Dann dürfte das ja der richtige sein, wenn ich diesen genau vor die Lampe schalte, oder?

[sporky]

Dann dürfte das ja der richtige sein, wenn ich diesen genau vor die Lampe schalte, oder?

Technische Daten
Widerstand: 6.8 Ω
Bauart: Draht
Belastbarkeit: 25 W
Toleranz: 5 %
Abm.: (L x B x H) 27 x 14 x 14 mm
Kategorie: Festwiderstand
Ausführung: axial bedrahtet



Artikel-Nr.: 421332 - 62


 http://www1.conrad.de

[knuffel]

Zitat von sporky

Dann dürfte das ja der richtige sein, wenn ich diesen genau vor die Lampe schalte, oder?

Ja !

Aber NICHT VOR die LED....(Das hieße "in Reihe geschaltet" )

Sondern PARALLEL.

Soll heißen : Die beiden Drähte des Widerstandes werden genauso
angeschlossen wie die LED.
( Einer an Masse und der andere an den vorherigen "Pluspol" der Birne )

Gruß
Knuffel

[Denis!]

Wie verhält es sich mit der SA Blinkleuchten, seitlich?
Das sind 2 Zusatzbirnen, diese habe keine 21W.
Ist das Relais bei der "6-Birnen" Version also anders als bei der "4-Birnen" Version?

[D.R.I.V.E.R]

Ein Lastunabhängiges Relais blinkt immer in der richtigen Frequenz egal ob keine birne oder 5 dranhängen!!
Nachteil man sieht nicht ob eine birne durchgebrannt ist weil er weiterhin normal blinkt!
Gruß

[Denis!]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Ein Lastunabhängiges Relais blinkt immer in der richtigen Frequenz egal ob keine birne oder 5 dranhängen!!
Nachteil man sieht nicht ob eine birne durchgebrannt ist weil er weiterhin normal blinkt!
Gruß

Ja, aber werksseitig hat BMW so ein Relais vermutlich nicht verbaut, oder?
Wie haben die Münchner das gelöst?

[Schorsch]

sorry, fehlpost