Bin verzweifelt! Benzinpumpe oder Kats oder LMM oder, oder, oder....?!??!

MetalOpa · 21.11.2007, 20:03

Zitat:

Zitat von am besten V8

Hmm, das ist ja auch eine interessante Formulierung: "mit rübernehmen"...
Meinst Du, das sich durch die verminderte Benzinzufuhr falsche Luftwerte ergeben, und diese im Motorsteuergerät praktisch kurzfristig gespeichert sind, so dass es beim Umschalten in den Gasmodus, zu den erwähnten Rucklern kommt, weil die falschen Luftwerte anliegen?!
Klingt jedenfalls nicht abwägig...da das "Phänomen" nicht immer auftritt, sondern nur ab und zu...
Jetzt schreibst Du auch noch, das sich die Pumpe schleichend verabschiedet, das würde ja auch zu den Symptomen passen, dass es in letzter Zeit viel schlimmer mit dem unrunden Lauf geworden ist...

Naja, ABER ich finde den Fehler, ganz sicher!!

Gruss, Marcello

Richtig, so was in der Art vermute ich.
Naja, mal sehen was die neue Pumpe so bringt.
Ich hoffe das sie bis zum Wochenende da ist, dann kann ich berichten.
Und nun werde ich mich mal daran begeben den guten und teuren Sprit, den ich ja gerade eingefüllt habe, wieder halbwegs nützlich zu verbrennen.

Gruss Ralf

straight-shot · 21.11.2007, 20:31

Zitat:

Zitat von boehser-onkel

Ich denke er meint die Nr.9

Gruss Ralf

Genau die 9 isses! Hier die Bilder...

Bild 1: so hätte sie ausschauen sollen
Bild 2: so sah sie aus... Das linke Teil lag dann in der Ansaugbrücke

Die bei BMW meinten zwar das ginge fast nie kaputt, aber gerade wenn man in dem Bereich arbeitet ist dieser Anschluss im Weg und wird evtl. überlastet

quicksilver · 21.11.2007, 20:44

Zitat:

Zitat von grunzl71

Aja,

http://cgi.ebay.at/Ansaugkruemmer-Di...QQcmdZViewItem

,so wie alle Teile von diesem Shop,die sogar mi "aussen porös aber ok" angegeben werden.

Sorry, aber trotz Lesebrille finde ich diese Behauptung in der Artikelbeschreibung nicht wieder?
Gehst Du mal zu Fielmann?

Edit: Die Dinger sind da und tatsächlich nicht neu. Machen zwar einen guten Eindruck, aber ich weiss nicht ob Du vielleicht doch Recht hast. Auf den Bildern sahen die neu aus :-/

quicksilver · 23.11.2007, 18:00

So, hab die Ansaugrümmer jetzt unten und die verbauten Dichtungen mit denen verglichen, die ich aus ebay habe. Das macht tatsächlich keinen guten Eindruck und ich werde jetzt doch neue von BMW verbauen, die hoffentlich morgen früh da sind. Später werde ich mal einen bebilderten Bericht reinstellen, falls es jemanden interessiert. Ein gerissener Faltenbalg der Kurbelwellenentlüftung kam auch zum Vorschein.

am besten V8 · 24.11.2007, 11:38

Zitat:

Zitat von quicksilver

So, hab die Ansaugrümmer jetzt unten und die verbauten Dichtungen mit denen verglichen, die ich aus ebay habe. Das macht tatsächlich keinen guten Eindruck und ich werde jetzt doch neue von BMW verbauen, die hoffentlich morgen früh da sind. Später werde ich mal einen bebilderten Bericht reinstellen, falls es jemanden interessiert. Ein gerissener Faltenbalg der Kurbelwellenentlüftung kam auch zum Vorschein.

Kannst du den mal fotografieren, WO der Riss im Faltenbalg ist, das wäre super!

Danke und Gruss,
Marcello

Valoney_23 · 26.11.2007, 11:41

Hi Leute,

so hab jetzt am Wochenende die Membran ausgetauscht!!!Leider startet er immer noch richtig scheisse

Es kommt immer noch zu den Zündaussetzern....auf Benzin zieht er auch nicht richtig!!!

Aber wenn der Wagen auf Autogas umspringt läuft er Prima!!!

Kann das vielleicht an der Kraftstoffzufuhr liegen???

Würde sich ein festgesetzter Kraftstofffilter so bermerkbar machen???

Gruß

Valon

Power-Valve · 27.11.2007, 00:13

Zitat:

Zitat von Valoney_23

Hi Leute,

so hab jetzt am Wochenende die Membran ausgetauscht!!!Leider startet er immer noch richtig scheisse

Es kommt immer noch zu den Zündaussetzern....auf Benzin zieht er auch nicht richtig!!!

Aber wenn der Wagen auf Autogas umspringt läuft er Prima!!!

Kann das vielleicht an der Kraftstoffzufuhr liegen???

Würde sich ein festgesetzter Kraftstofffilter so bermerkbar machen???

Gruß

Valon

Klingt nach der Benzinpumpe...

MetalOpa · 01.12.2007, 21:09

So, die neue Benzinpumpe ist seit Donnerstag Abend drin, und der Wagen läuft jetzt wesentlich besser in der Warmlaufphase.
Aber so 100%ig in Ordnung scheint noch nicht alles zu sein, denn so ein leichtes Ruckeln ist immer noch zu spüren.
Aber wenigstens kann ich jetzt wieder sofort losfahren und ich muss nicht warten bis er auf Gasbetrieb umschaltet.
Na mal sehen ob sich das noch gibt, bzw. wie sich alles weiter entwickelt.
Wenn es nicht schlimmer wird werde ich erstmal nichts mehr unternehmen.

Ich hoffe meine Erkenntnisse helfen dem Einem oder Anderem weiter.

Gruss Ralf

Hinweis:
Wenn jemand die Benzinpumpe wechselt, passt bei den Kanten der Tanköffnung auf, diese sind Messerscharf.

Grinch · 01.12.2007, 23:25

Da ich ja an meinem Rennbaguette so ziemlich dieselben Probleme hatte wie ihr mit euren Wagen, hab ich doch heute tatsächlich wen gefunden der mir noch Geld für die Büchse gegeben hat und auch gleich damit vom Hof gefahren ist.

Der nette Mann hat mir sogar noch mehr gegeben als ich dafür bezahlt habe

Wünsche euch noch weiterhin frohes Fehlersuchen.

MfG Jens

haenzel · 22.12.2007, 01:56

@Marcello fehler schon gefunden ?

es könnte sich auch das Kennfeld verstellt haben, mal ein zwei tage nur mit Benzin fahren .

Gruß Haenzel