BMW 7er, Modell E32 |
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22.03.2013, 00:49
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#11
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
@ marQo, na ja der Preis ist schon hoch.
@ Erich, man sollte auch nicht den geringeren bis fast kein Druck im System vergessen.
Gerade der geringere Druck macht es für mich sehr interessant.
Grüße Holger
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22.03.2013, 01:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Gerade der geringere Druck macht es für mich sehr interessant
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Warum, warum ist das so interessant. Ich frage mal provokant naiv.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (22.03.2013 um 01:18 Uhr).
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22.03.2013, 01:17
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#13
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von Setech
Warum, warum ist das so interessant. Ich frage mal provokant naiv.
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Nicht was du gleich wieder denkst!
Wegen den Schläuchen, Kühler, Dichtungen usw.
Grüße
Ps: Mein Motor ist dicht, ZKD ist auch OK und ist noch die Erste.
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22.03.2013, 14:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2010
Ort: Usingen
Fahrzeug: E32-735iA (03.88) M30B35
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Zitat:
Zitat von Chioliny
... na ja der Preis ist schon hoch. ...
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Ein Preis, den ich hier nur schätze. Dein Lieferant weiß inzwischen aber vielleicht mehr? :-)
Hoch ist aber auch relativ. Für eine einmalige Investition, sicher vertretbar. Bei den Ersatzteilpreisen macht dass die Kuh nicht wirklich fetter.
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22.03.2013, 14:51
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#15
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von marQo
Ein Preis, den ich hier nur schätze. Dein Lieferant weiß inzwischen aber vielleicht mehr? :-)
Hoch ist aber auch relativ. Für eine einmalige Investition, sicher vertretbar. Bei den Ersatzteilpreisen macht dass die Kuh nicht wirklich fetter.
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Hallo,
Ja die Antwort ist da, hier ein Auszug der Email:
"5 Liter EVANS Power Cool – Cars 180 zu je 79,95 Euro
5 Liter EVANS Prep Fluid zu je 49,95 Euro
Das Prep Fluid wird benötigt um das Wasser aus dem Kühlsystem zu spülen. Da das eigentliche Kühlmittel maximal 3% Wasseranteil haben darf."
Ich habe nachgefragt ob ich die Kontaktdaten hier veröffentlichen darf.
Wenn ich das ok bekomme werde ich hier berichten.
Mann könnte ja eine Sammelbestellung machen und den Preis bei einer bestimmten Abnahme neu verhandeln.
Wie man so eine Bestell-Liste bzw. Umfrage hier rein stellt weis ich aber nicht.
Es ist ja nicht nur für den E32 von Interesse, man könnte ja mal unter allgemein nachfragen! Wo ist der Moderator?!
Grüße Holger
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22.03.2013, 18:53
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#16
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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So sieht Kühlwasser aus, wenn da kein Frostschutz drin ist.
(Hochwertiges) Frostschutzmittel dient auch gleichzeitig als Korrosionsschutz, da lügt der Film.
Das Zeug sieht aus wie ein Öl, nicht daß das Glykol ist
Warum Wasser, ganz einfach. Ist billig und hat die höchste Wärmekapazität. D. h. ich kann mit einer bestimmten Menge Wasser eine Menge x Wärme abführen. Bei Einsatz von Öl müßte die Kühlmenge erhöht werden.
Bei Einsatz von Mineralöl o. ä. käme noch der Umweltaspekt bei einem Unfall hinzu. Weiterhin kann man dann nicht mal eben an der Dorftanke "Wasser" nachfüllen.
Weiterhin sagt der Film nur die halbe Wahrheit über den Siedepunkt von Wasser.
Glykol senkt den Schmelzpunkt, und durch die Druckerhöhung steigt der Siedepunkt, sonst würde bei 90° bis 100° das Kühlwasser kochen und somit verdampfen.
Nur reines destilliertes Wasser siedet bei 100°, Leitungswasser wegen der Salze früher.
Muß man halt alles erst mal etwas kritisch betrachten und nachdenken...
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22.03.2013, 19:32
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#17
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Beim Praktiker Baumarkt
Habs gerade geholt G48 für 14.99 minus 35% also 6.50€/L
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22.03.2013, 20:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Weiterhin kann man dann nicht mal eben an der Dorftanke "Wasser" nachfüllen.
Muß man halt alles erst mal etwas kritisch betrachten und nachdenken...
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Ich halte das Video auch für "zu sehr veranschaulicht" - übertrieben.
Einige Dinge widersprechen sich - im Notfall kann man nachfüllen. Man darf aber nicht mehr als 3% Wasseranteil haben. - das sind zwei Tassen Kaffee.
Kühlmittel bekomme ich für 5€ pro 1,5l Flasche, das Wasser ist kostet nur ein paar Cent.
Druckminderung hin oder her - das Kühlsystem ist für den Druck ausgelegt - never change a running system.
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22.03.2013, 20:14
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#19
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Setech
...Man darf aber nicht mehr als 3% Wasseranteil haben. - das sind zwei Tassen Kaffee.
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Das ist auch quatsch, denn wenn das System ein "offenes System" (drucklos) ist, würde der Wasseranteil verdampfen - je höher die Temperatur desto schneller. In der Chemie nennt man das "Abdampfen" oder im weiteren Sinne "Destillieren".
Ist halt mal wieder Marketing und alle fallen drauf rein, nur einer nicht (der Hersteller)
Alternative wäre
VW Käfer ? Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Luftk%C3%BChlung
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22.03.2013, 20:56
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Das Prep Fluid wird benötigt um das Wasser aus dem Kühlsystem zu spülen. Da das eigentliche Kühlmittel maximal 3% Wasseranteil haben darf."
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Daher ist die Info.
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Das ist auch quatsch, denn wenn das System ein "offenes System" (drucklos) ist, würde der Wasseranteil verdampfen - je höher die Temperatur desto schneller. In der Chemie nennt man das "Abdampfen" oder im weiteren Sinne "Destillieren".
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Soviel wie ich verstanden habe baut sich kein Druck auf, weil das Zeug sich nicht so stark ausdehnt und Druck aufbaut. Klar, wenn es offen wäre könnte das Wasser dann verdampfen...
Das Zeug kommt für mich nicht in Frage - es ist überteuert - es hat für mich nicht solche entscheidende Vorteile die den Preis auch rechtfertigen würden.
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